FreeFuel brandstofbesparing: een scam of niet? klanten-reviews

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-12 11:30

Er wordt al over zuinigheid op benzine gesproken sinds de creatie van de eerste auto. Tegenwoordig bieden verschillende ondernemende zakenmensen naïeve consumenten een wonderbaarlijk apparaat aan dat het brandstofverbruik vermindert. Wat is een FreeFuel brandstofbesparend apparaat? Echtscheiding of niet? Zijn de beoordelingen over het gebruik echt of betaald? De onderstaande informatie helpt bij het beantwoorden van deze vragen.

Wat is FreeFuel?

Een apparaat dat helpt om het brandstofverbruik aanzienlijk te verminderen en snelle motorslijtage te voorkomen. Volgens de fabrikant vermindert het apparaat de hoeveelheid benzine die verbruikt wordt tot 20%.

Deze functie van het FreeFuel-apparaat is oplichterij of niet? Recensies zeggen dat de saver echt werkt, en alle negatieve recensies- ofwel de intriges van concurrenten, ofwel het resultaat van het kopen van goederen van oplichters. Maar is het echt zo? De essentie van de werking van het apparaat zal helpen om dit probleem in meer detail te begrijpen.

Hoe FreeFuel werkt

Klantrecensies stellen u in staat om het proces van brandstofbesparing tijdens het rijden nader te bekijken. De essentie van het apparaat is de impact van neodymiummagneten op de moleculen van benzine. Ze stroomlijnen, zoals de verkoper verzekert, de beweging van de koolstofketen in de brandstof, waardoor het verbruik zuiniger wordt.

Het apparaat is bevestigd aan de brandstofleiding en begint te werken vanaf het begin van de auto. Het is vermeldenswaard dat de verkoper adviseert om het apparaat twee weken te gebruiken, en alleen dan zullen er significante resultaten verschijnen. Dit komt door het feit dat na het starten van de werking de motor moet worden gereinigd van opgehoopt roet. En pas daarna zal het brandstofverbruik afnemen.

Waar is het apparaat van gemaakt?

Het apparaat ziet er vrij eenvoudig uit en wekt op het eerste gezicht geen vertrouwen. Twee identieke plastic mallen met magneten zijn het enige waar de FreeFuel-brandstofbesparing van is gemaakt. Klantrecensies zeggen dat velen zich gewoon afvroegen hoe een kleine doos het brandstofverbruik met bijna een kwart kan verminderen en bovendien storingen in de motor en het brandstofsysteem kan voorkomen.

GratisBrandstofprijs

Prijs voor zulke"wondermiddel" varieert tussen 1000-3000 roebel, exclusief de commissie voor verzendkosten. De originele FreeFuel wordt, zoals de fabrikant beweert, exclusief verkocht op de officiële website van het bedrijf. Alle andere verkopers die een soortgelijk product aanbieden zijn oplichters.

Brandstofbesparingen, niet anders dan het origineel, worden verkocht op de AliExpress-website en hun kosten bedragen slechts 150-200 roebel. Maar fabrikanten van FreeFuel raden af om apparaten te kopen bij een Chinese online winkel.

De waarheid over het brandstofverbruik. Enkele feiten

De apparaatfabrikant heeft maar één doel, en dat is zeker niet om de consument geld te besparen. Een duur apparaat blijkt eigenlijk weer zo'n "dummy" te zijn die met behulp van advertenties de aandacht trekt. Na het testen van het apparaat verklaarde de meerderheid van de gebruikers dat het gebruik van het product geen resultaten geeft en dat ze FreeFuel niet aanbevelen.

Scheiding of niet? De positieve beoordelingen, waarvan er veel zijn, zeggen dat ze dat niet zijn, en de negatieve beoordelingen zeggen dat het apparaat gewoon een gewoon stuk nutteloos plastic is.

Vanuit het oogpunt van scheikunde en natuurkunde

Benzine is een diëlektrische stof die praktisch immuun is voor magnetische golven. De moleculen zijn zo klein dat er een grote en zeer sterke magneet (ongeveer de grootte van een gebouw van 50 meter) voor nodig is om ze opnieuw uit te lijnen. Neodymiummagneten, ondanks hun effectiviteit op andere gebieden (raffinage van olie uit metaaldeeltjes enandere), zijn hier absoluut nutteloos.

Dus is FreeFuel een scam of niet? Beoordelingen van de effectiviteit ervan, evenals feiten uit de natuurkunde en scheikunde, bevestigen tot nu toe dat het apparaat niet werkt en geen positief effect heeft op de motor.

Permanente naamsverandering van het bedrijf dat het product patenteerde

Fabrikanten raken in de war door reclame voor hun product te maken. In de video en op de websites van webwinkels werd in eerste instantie aangegeven dat de spaarder een gepatenteerd apparaat is dat is ontwikkeld door het General Motors-concern. Dus waarom gebruiken fabrieken die onder de jurisdictie van het bedrijf vallen en auto's produceren het apparaat niet in het bedrijfsleven en geven ze er geen informatie over? En dat allemaal omdat het bedrijf dergelijke producten in feite niet patenteerde.

Onlangs verschijnen op de sites informatie dat het apparaat is ontwikkeld door NASA. En meteen rijst de vraag: hoe verhoudt kosmonautie zich tot het besparen van benzine? Hier kunnen we concluderen dat de FuelFree-brandstofbesparing een andere oplichterij is. De getuigenissen van teleurgestelde klanten zijn hiervan een directe bevestiging.

Producttestsite

Het is interessant dat de makers van het product in hun advertenties vermelden dat ze getest zijn in Oekraïne, ondanks het feit dat het apparaat zelf in Moskou wordt vervaardigd. Dus waarom kwamen gewone gebruikers dit "innovatieve product" pas te weten via een commercial, als ze getest werden?geproduceerd in een buurland? Hoe kwam het dat geen enkele Moskoviet het apparaat wilde testen? Dit suggereert ook dat het FreeFuel-apparaat oplichterij is, een andere manier om zoveel mogelijk geld af te persen van naïeve burgers.

Het aantal geïnstalleerde apparaten hangt af van het type voertuig

Dus, volgens advertenties, zegt de fabrikant. Afhankelijk van het merk, model, grootte en vermogen van de automotor worden er meer of minder apparaten gebruikt. De fabrikant van het "apparaat" zwijgt echter over wat er zal gebeuren als je 10 apparaten tegelijk installeert en het brandstofsysteem volledig "opgeladen" maakt.

Als we rekening houden met deze informatie, kunnen we aannemen dat het verbruik van benzine rationeel zal worden en dat de hoeveelheid in de benzinetank verschillende keren zal toenemen, zelfs met de constante beweging van de auto. Lijkt dit de waarheid? Natuurlijk, nee. Op voorwaarde dat neodymiummagneten inderdaad een positief effect hebben op benzinemoleculen, zouden de grote autofabrikanten al lang geleden zijn begonnen met het produceren van voertuigen met magnetische brandstofleidingen.

Uit de bovenstaande informatie kunnen we concluderen dat de FreeFuel saver een oplichterij is, gewoon weer een goed geadverteerde "dummy".

Onjuiste informatie over het apparaat als reden om na te denken over de effectiviteit ervan

Op eendagssites die het apparaat verkopen, is er onwaarschijnlijke informatie. TotVerkopers vervangen bijvoorbeeld de koolstofketen van brandstof door koolhydraten, wat helemaal niet waar is. De brandstofbesparende zwendel van FreeFuel wint aan kracht, ondanks de overvloed aan informatie over de nutteloosheid van het apparaat. Elke autobezitter, ongeacht leeftijd, ervaring en rijervaring, kan het slachtoffer worden van fraudeurs.

Certificaten van overeenstemming

Op tal van officiële websites wordt potentiële consumenten aangeboden om zich vertrouwd te maken met de certificering van het product. Naar verluidt heeft hij alle noodzakelijke tests doorstaan en is hij volkomen veilig voor de auto. Gewoonlijk worden twee certificaten onder de aandacht van klanten gepresenteerd: één in het Russisch en de tweede in het Japans (Chinees). Op het eerste gezicht wekken de documenten geen argwaan, maar na het invoeren van de informatie voor verificatie in het uniforme register van conformiteitscertificaten, blijkt dat een dergelijk document niet is afgegeven.

Een ander interessant punt is dat het apparaat, volgens de documentatie, is vervaardigd in de fabriek van General Motors en dat het bedrijf dat de gasbespaarder verkoopt, in Rusland, in Moskou, is gevestigd.

Al deze kleine inconsistenties en soms absurde feiten over het apparaat zorgen ervoor dat de brandstofbesparing oplichterij is. FreeFuel, dat hieronder wordt besproken, heeft geen enkel voordeel voor de werking van de motor en heeft op geen enkele manier invloed op het brandstofverbruik.

Klantrecensies

Een enorme hoeveelheid feedback over een apparaat dat het benzineverbruik kan verminderen, kan worden onderverdeeld in 2 categorieën: positief en scherpnegatief.

De eerste categorie bevat betaalde beoordelingen die dit soort informatie bevatten:

• Klant is blij met FreeFuel, het brandstofverbruik is merkbaar verminderd. Als gevolg daarvan begon hij de auto minder vaak te tanken.
• Dankzij het apparaat zijn de uitlaatgassen kleiner geworden en is het motorvermogen aanzienlijk toegenomen.
• Dankzij 5 apparaten die op de brandstofleiding waren aangesloten, bedroeg de besparing op benzine per maand tot 5.000 roebel.

De FreeFuel-brandstofbesparing, die overwegend positieve klantrecensies heeft ontvangen, blijkt eigenlijk niets meer te zijn dan een nutteloze aankoop. Vertrouw geen reacties die niet worden ondersteund door aanvullende betrouwbare informatie (originele foto's, video's).

De "lofrede" gericht op het vergroten van het aantal verkopen van het apparaat wekt bij velen vertrouwen. Wat betreft negatieve beoordelingen, deze zijn geloofwaardiger en vertegenwoordigen de negatieve ervaring van mensen die het apparaat toevallig hebben gekocht. Het zal je helpen begrijpen of je de FreeFuel saver moet kopen.

Echte productrecensies:

• Met de brandstofbesparing aangesloten, nam het brandstofverbruik niet alleen niet af, maar nam het ook toe.
• FreeFuel is een "dummy", een andere manier om gewone mensen te misleiden.
• Een duur apparaat, absoluut nutteloos in gebruik.
• Na het testen van de gekochte economizer, verslechterde de conditie van de motor en begon de pijl op de brandstofmeter valse informatie weer te geven.
• Tijdens het rijden, de behuizing van het apparaatgedeeltelijk gesmolten en de normale werking van de motor verstoord.

FreeFuel-fabrikanten verklaren de negatieve beoordelingen door een onjuiste bediening van het apparaat of door de intriges van concurrenten. Ze beweren dat het apparaat geen analogen ter wereld heeft en dat de effectiviteit ervan is bewezen.

De beste manier om brandstof efficiënt te gebruiken, is door de werking van de auto tot een minimum te beperken, de apparatuur constant te onderhouden en alleen hoogwaardige oliën en originele reserveonderdelen te gebruiken.

Het apparaat voor het verminderen van het benzineverbruik rechtvaardigde zichzelf niet bij het testen in het Russische auto-tv-programma "Main Road". Maar een apparaat kopen of niet, iedereen beslist voor zichzelf.