De diepste en grootste zee in Rusland is de Zee van Okhotsk. Het staat bekend om zijn barre klimaat en de afgelegen ligging van grote steden. Aan de oevers is de ongerepte natuur echter tot op de dag van vandaag bewaard gebleven. Zeldzame en bizarre planten zijn hier te vinden. Stenen kusten zijn favoriete rustplaatsen voor zeehonden. Kustkliffen zijn leefgebieden voor zeldzame vogels. En de toendra voor de kust van de Zee van Okhotsk is vol leven.
Kenmerken van de Zee van Okhotsk
Gelegen tussen de Zee van Japan en de Beringzee. In het watergebied zijn er ook grote eilanden - de Koerilenrug. Het gebied waarin de Zee van Okhotsk zich bevindt, staat bekend om zijn hoge seismische activiteit. Seismologen tellen meer dan 30 actieve vulkanen en ongeveer 70 uitgedoofde vulkanen in deze delen. Hierdoor komen er regelmatig tsunami's voor in de Zee van Okhotsk. Zeekusten omvatten verschillende grote baaien: Sakhalin, Aniva, Tugursky, Ayan. Het reliëf van de kust van Okhotsk is opvallend in zijn schoonheid. Dit zijn indrukwekkende, hoge, steile hellingen.
De grootste havens van de Zee van Okhotsk
Er zijn er maar weinig aan de zeekust. De grootste zijn: de haven van Magadan, gelegen aan de oevers van de Tauiskaya-baai; de haven van Moskalvo in de baai van Sakhalin; in de Golf van Patience, de haven van Poronaysk. Andere havens van de Zee van Okhotsk en havenpunten zijn havens, van kunstmatige en natuurlijke oorsprong, die worden gekenmerkt door vrachtoperaties op de rede.
Okhotsk (zeehaven, Khabarovsk Territory)
Gelegen in het noorden van de Zee van Okhotsk, aan de monding van de rivier. Kuhtuy. Tot het begin van de 19e eeuw was het de belangrijkste oostelijke haven van Rusland. Juridisch beschouwd als de stamvader van de Russische Pacifische Vloot. Van hieruit werden in de eerste helft van de 18e eeuw expedities gestuurd om de noordelijke breedtegraden van de Stille Oceaan en de West-Amerikaanse kust te verkennen.
Navigatie - van mei tot november. Heeft 5 slaapplaatsen. Grote schepen worden in de rede gelost. Deze haven aan de kust van de Zee van Okhotsk is gespecialiseerd in de overslag van bouwmaterialen, voedsel en diverse stukgoederen. Onlangs is het transportvolume van goud- en zilvererts aanzienlijk toegenomen.
Poronaysk (zeehaven, eiland Sachalin)
Gebouwd aan de kust van de Zee van Okhotsk in de Golf van Patience, in de stad Poronaysk (regio Sachalin). De Japanners begonnen het in 1934 te bouwen. Navigatie van april tot eind november. Overvalhaven, aangezien de diepte bij de kademuren niet groot is. De belangrijkste overslaglading is hout. De haven is opgenomen in het Sakhalin-spoorwegnetwerk.
Shakhtersk (zeehaven, Sachalin-eiland)
Gebouwd aan de kust van de Tataarse Straat van de Zee van Japan. In de Golf van Gavrilov. Navigatieuitgevoerd van het vroege voorjaar tot december. Het heeft 28 ligplaatsen. Gelegen op het grondgebied van de stad Shakhtersk, regio Sakhalin.
Uglegorsk (zeehaven, eiland Sachalin)
Gelegen in de stad Uglegorsk, aan de kust van de Tataarse Straat. Deze haven van de Zee van Okhotsk is de zeeterminal van de haven van Shakhtersk. Het heeft 14 slaapplaatsen. Behandelt aanstekers. De belangrijkste vrachtomzet is de overslag van kolen en hout.
Nikolaevsky-on-Amur (zeehandelshaven, Khabarovsk Territory)
Staat op de linkeroever van de rivier. Amoer, aan de monding van de Amoer. Op een afstand van 23 zeemijl uit de monding. Binnen de grenzen van de stad Nikolaevsk aan de Amoer. Het heeft 17 ligplaatsen voor het onderhoud van rivier- en zeeschepen. Het behandelt stukgoederen, materialen voor nederzettingen aan de oevers van de Zee van Okhotsk.
Moskalvo (zeehaven, eiland Sachalin)
Gelegen in het noorden van de baai van Baikal (de kust van de Zee van Okhotsk). Dit is een groot havencomplex. Tijdens de vaarperiode kunnen er tot honderd grote zeeschepen mee. Gespecialiseerd in de behandeling van verschillende ladingen (containers, metalen, hout, stukgoederen). Ook het personenvervoer wordt erdoor uitgevoerd. 13 ligplaatsen zijn gebouwd in de haven.
Magadan (zeehaven, stad Magadan)
Gelegen aan de oever van de Nagaev-baai in de Tuiskaya-baai, in de buurt van de stad Magadan. Voorzien van 13 slaapplaatsen. Het wordt als groot beschouwd, met een ontwikkelde infrastructuur. Een aanzienlijk volume goederen bestemd voor de hele Kolyma gaat er doorheen.
Kenmerken van de havenstructuren van Okhotskzeeën
Indien nodig voeren grote schepen reparaties uit in de haven van Magadan. Kleine worden gerepareerd in de haven van Okhotsk en het havenpunt Noord-Koeril. Meestal worden daar brandstof- en watervoorraden aangevuld.
De havens van Moskalvo, Magadan, de haven van Okhotsk, de haven van Severo-Kurilsk hebben proefstructuren.
Alle havens van de Zee van Okhotsk zijn door de lucht en de zee met elkaar verbonden. De haven van Nikolaevsky-on-Amur is via riviervluchten verbonden met havens stroomopwaarts van de rivier de Amoer, evenals over zee met de havens van Sakhalin. Vanuit de haven van Magadan is een verbinding tot stand gebracht met de havens van Okhotsk, Nakhodka en Vladivostok. De havens van Severo-Koerilsk en Koerilsk voeren vluchten uit van vracht-passagiersschepen naar de haven van Korsakov en de haven van Vladivostok.
Conclusie
Vanwege hun ligging zijn bijna alle havens van de Zee van Okhotsk niet bedoeld om voor anker te gaan als er een sterke wind waait of de zee erg ruw is.
Er zijn ook niet genoeg plaatsen om te ankeren in de Zee van Okhotsk. Daarom stormen grote schepen bij slecht weer de zee in. Schepen met geringe diepgang vinden meestal beschutting in de lagunes van het eiland. Sakhalin, in de monding van rivieren aan de noordelijke en oostelijke uiteinden, aan de westkust van Kamtsjatka, ook in de monding van lokale rivieren. De Koerilen-eilanden zijn nog armer op plaatsen met een handige ankerplaats. Hier zoeken ze hun toevlucht aan de lijzijde van de eilanden.
