Hoe je een auto uit de modder ha alt: hulp inroepen, benodigde apparaten, geïmproviseerde materialen, methoden, aanbevelingen en tips van autobezitters

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-12 11:18

Met de komst van het modderige herfst-winterseizoen gebeuren er overal verschillende incidenten met chauffeurs. Meestal komen nalatige of overmoedige automobilisten vast te zitten in een moeras of sneeuw. Maar om welke reden dan ook, de bestuurder wordt gevangengenomen, hij moet weten hoe hij eruit kan komen. Vandaag vertellen we je hoe je de auto uit de modder, het zand of de sneeuw ha alt, welke service hierbij kan helpen en wat er moet gebeuren om niet opnieuw in de problemen te komen.

Wat kan er niet worden gedaan als de auto vastzit in de modder?

Door onervarenheid beginnen veel chauffeurs, zowel zittend op de bodem in een diepe plas met kleverige slurry, als in losse sneeuw, automatisch te tanken. Maar dit is fundamenteel de verkeerde tactiek. Terwijl hij de laatste kracht uit de auto knijpt, stort de bestuurder zijn "slik" nog dieperin de val. Dergelijke tactieken zullen slechts in één geval effectief zijn - als slechts één wiel slipt en er een normale weg voor en achter de auto is. Dan kan één eikel echt genoeg zijn om uit de modder te komen. Hoe de auto eruit trekken als deze niet veel vastzit?

In eenvoudige gevallen hangt veel af van wat voor soort drive ze heeft. Experts raden aan dat bestuurders van auto's met voorwielaandrijving de wielen een beetje naar links en rechts draaien, dit zal hen helpen sneller harde grond te "tasten". Tegelijkertijd hoef je alleen maar in de tweede versnelling te rijden, omdat de auto zo meer afgemeten beweegt en de kans bestaat dat hij snel een onverwacht obstakel oploopt. Rijden in de eerste versnelling maakt het alleen maar erger voor de bestuurder.

Helpdesk

Eerst moet je uitzoeken of er speciale organisaties zijn om vastgelopen auto's te redden en wie nog meer kan helpen om de auto uit de modder te trekken. Helaas is er in ons land in dergelijke gevallen geen alarmnummer. Dit is niet verwonderlijk, aangezien dergelijke problemen zich meestal buiten de stad voordoen, moet u ter plaatse ondersteuning zoeken. Maar wanhoop niet en geef het op. Toch zijn er verschillende redelijke manieren om uit de situatie te komen, en zelfs in de moeilijkste gevallen kan echte hulp worden verkregen.

Het eerste wat je moet doen is een sleepwagen vinden. In elke grote stad zijn er bedrijven die tegen een kleine vergoeding (vanaf 1000 roebel) een kapotte auto wegslepen. Ze bieden hun diensten de klok rond, maar niet altijdga naar oproepen naar vastgelopen auto's. Een andere goede optie is om hulp in te roepen op sociale media. Er zijn altijd mensen die de arme kerel willen redden, geladen in de sneeuw of modder. Bovendien organiseren dergelijke vrijwilligers zich in het koude seizoen, tijdens sneeuwval en onverwachte natuurrampen in zelfhulpgroepen, die veel efficiënter werken dan sommige openbare nutsbedrijven.

Als de chauffeur ver van een grote nederzetting is geklommen, zal hij hulp moeten zoeken bij de "lokale bevolking". Dat wil zeggen, hij moet naar het dichtstbijzijnde dorp gaan en mensen vragen wie in hun omgeving de auto uit de modder trekt. De tractor zal trouwens een of twee keer zo'n taak aankunnen. Bestuurders van dergelijke voertuigen weigeren zelden te helpen, dus u kunt altijd veilig contact met hen opnemen.

EHBO-doos, brandblusser en iets anders om te ontsnappen in geval van nood

Het meest verstandige advies van experts om een vastzittende auto eruit te krijgen, is om deze situatie in de eerste plaats te vermijden. Het is beter om niet op onbekende of onbekende wegen te rijden, niet op de onverharde weg te rijden na regen of sneeuwval, ook niet om het pad in te korten of om slecht asf alt te rijden. Daarnaast moet je altijd een minimaal overlevingspakket voor automobilisten bij je hebben. Naast de EHBO-doos, brandblusser en reservewiel is het een goed idee om de volgende items in de kofferbak te leggen:

• jack;
• kabel (nylon is beter dan metaal);
• lier;
• een kleine schop;
• werkkleding (minimaal een reflecterend vest).

Dit is genoeg om de auto zelf uit de modder te trekken. Soms is er nergens om op hulp te wachten, waardoor chauffeurs het vaak alleen moeten doen. Overigens raden ervaren reizigers af om alleen met de auto te reizen. Het is leuker en veiliger om met een groot bedrijf door steden en dorpen te reizen.

Handige tools

Er zijn situaties waarin de chauffeur de garage verliet zonder al het bovenstaande en helaas vast kwam te zitten in de modder. Wat moeten we doen? Gebruik alles wat voorhanden is om jezelf te redden. Stokken, dood hout en zelfs je eigen rubberen matten die onder de bestuurdersstoel liggen, kunnen hierbij helpen. In het algemeen alles wat de grip van de wielen en de grond kan verbeteren. Dit is precies het geval wanneer je de handen uit de mouwen moet steken en vuil moet worden in de modder om de auto uit de pits te duwen. Iets lager wordt onder de aandacht van de lezers een video gepresenteerd, die laat zien hoe de bestuurder, terwijl hij slipte op een natte en moerassige weg, van pas kwam met een gewoon stuk hout, aan het stuur geplakt met isolatietape.

Hoe een auto uit de modder halen?

Als er niemand is om de auto te slepen, raak dan niet in paniek, maar stap uit de auto en kijk om je heen, let op of er een boom in de buurt is waar je de kabel aan kunt haken. Deze methode is niet de gemakkelijkste, maar wel een van de meest probleemloze. De kabel moet aan het ene uiteinde aan de auto worden gehaakt (voor de trekhaak of ogen, maar niet voor de bumper) en met het andere uiteinde - gewikkeld rond de boom. Dan moet de motor worden gestart en geleidelijk worden getrokkentouw met de hand. Wanneer de auto een paar centimeter van zijn plaats beweegt, wordt de kabel weer om de boom gewikkeld, waarna het nodig is om aan de auto te blijven trekken totdat deze volledig is losgelaten. Het zal gemakkelijker zijn om de klus te klaren als u de auto zoveel mogelijk uitlaadt door alle passagiers uit het passagierscompartiment te laten vallen en de bagage uit de kofferbak te halen.

Ervaren chauffeurs raden aan om uit de modder te komen zonder vooruit te accelereren, maar integendeel, achteruit te rijden en heen en weer te zwaaien. Op deze manier heeft de bestuurder een grotere kans om op een normale weg te komen en niet nog meer vast te lopen.

Nu gaan we je vertellen hoe je de auto met een krik uit de modder ha alt. Ze moeten om de beurt alle vier de wielen optillen en er planken, takken of dezelfde vloerkleden onder leggen. De krik wordt op het meest stijve oppervlak geïnstalleerd, het is beter om er ook iets stevigs onder te plaatsen. Het apparaat wordt aan de auto bevestigd op plekken die niet van plastic, maar van metaal zijn, zodat het niet wegglijdt en het breekbare materiaal breekt. Bij het optillen van de auto moet de bestuurder uiterst voorzichtig zijn en niet onder de auto kruipen, zijn handen niet onder de wielen steken.

Sneeuwgevangenschap

Als een auto vast komt te zitten in een sneeuwbank, moet je hem uitgraven met een schop. Je kunt de sneeuw die de beweging van een auto verstoort snel "smelten" met zout en water. Als losse sneeuw op de weg het rijden belemmert en de bestuurder zomerbanden heeft, moeten de wielen iets worden verlaagd, waardoor de druk wordt verlaagd tot 1-1,5 ampère. Ze zullen dus minder uitglijden. Het is het moeilijkst om met een auto om te gaan als er ijs en natte, plakkerige sneeuw op de weg ligt,omdat het erg moeilijk is om de auto eruit te krijgen. Vast in modder en sneeuw? Je moet ook uit het wiel komen en takken of gras onder de wielen plaatsen. De voor hen gevormde bulten moeten met een schop worden afgebroken.

Hoe haal je een auto uit het zand?

Houd er rekening mee dat het graven van een auto niet altijd raadzaam is. En zand is net het geval als de schop even aan de kant moet. Op een losse en losse ondergrond kan de auto nog meer wegzakken. Daarom is de belangrijkste taak van de bestuurder om de weg stijver te maken. Het zand kan worden bevochtigd met water, onder de wielen kunnen matten met rubberen noppen worden geplaatst (deze kunnen worden vervangen door hetzelfde beddengoed uit het passagierscompartiment). Ook in het geval dat u vast komt te zitten in het zand, is het aangewezen om een krik te gebruiken en de banden te ontluchten. Op verlaagde wielen kunt u vrijwel probleemloos uit de zandsleur rijden.

Geen tram - gaat hij rond?

Het is gemakkelijk om vast te komen zitten, niet alleen buiten de stad, op een vervaagde onverharde weg, maar ook ploegend door de uitgestrekte beschaafde plaatsen. Terwijl ze drukke weggedeelten proberen te omzeilen, steken chauffeurs vaak tramsporen over en, in plaats van door een obstakel te rennen, vallen ze in een gevaarlijke val. De auto moet zo snel mogelijk van de rails worden verwijderd. En als er geen vier sterke mannen in de cabine zitten, die de auto optillen om hem naar een veilige plek te brengen, moet je dringend een sleepwagen bellen die in zo'n delicate situatie zal helpen.