Menselijke mogelijkheden en verbeeldingskracht kennen praktisch geen grenzen, en talloze architecturale objecten dienen als bewijs hiervan. Een brug is de meest voorkomende oversteek over een waterlichaam of een ravijn. Maar wie zei dat zo'n structuur niet uniek kan zijn?
Danyang-Kunshan Viaduct
Dit is de langste spoorbrug ter wereld. De faciliteit staat vermeld in het Guinness Book of Records en maakt deel uit van de hogesnelheidslijn Beijing-Shanghai.
De brug ligt in het oosten van China, tussen de steden Shanghai en Nanjing.
De totale lengte van de constructie is 164 kilometer en 800 meter. Tegelijkertijd loopt slechts 9 kilometer van de route door waterlichamen, voornamelijk meren, waarvan Yangcheng de grootste is.
Ondanks de grootsheid van de brug, werd deze in 3 jaar gebouwd, van 2008 tot 2011. De bouw werd gelijktijdig van twee kanten uitgevoerd en er waren meer dan 10 duizend arbeiders bij het werk betrokken.
Het volume aan bouwmaterialen dat aan de bouw van de brug is besteed, kan worden vergeleken met de jaarlijkse omvang van de implementatiegrote onderneming. Alleen beton kostte ongeveer 3 miljoen kubieke meter, en staal - een half miljoen ton. De bouw werd gefinancierd ten koste van de staatsbegroting en leverde 10 miljard dollar op.
Bang Na Highway
Thailand heeft de langste brug over land. De lengte is 54 kilometer.
In de letterlijke zin kan deze brug nauwelijks een kruising worden genoemd, het zou juister zijn om te zeggen dat het een snelweg is die boven de grond verheven is.
De faciliteit is gelegen in de hoofdstad van Thailand - Bangkok. Het heeft 3 rijstroken in beide richtingen. De breedte van de brug is ongeveer 60 meter.
Vergeleken met het Danyang-Kunshan-viaduct duurde de bouw van de brug 5 jaar, maar er werd slechts $ 1 miljard uitgegeven aan de bouw ervan.
De Bang Na Highway heeft echt geholpen om de files op te lossen, maar je zult moeten betalen om er comfortabel te komen. Er is ook een gratis analoog van de brug, een weg bovengronds.
De zee oversteken
's Werelds langste brug over water wordt in 2018 in gebruik genomen. In China wordt een structuur gebouwd die drie grote steden van het land met elkaar moet verbinden:
- Hongkong;
- Macau;
- Zhuhai.
Totale lengte van 55 kilometer, waarvan 7 ondergrondse tunnels. Gedeeltelijk bestaat de brug uit losse tuibruggen en kunstmatige eilanden, waarmee de overlandcapaciteit van grootschalig zeetransport kan worden gerealiseerd. Volgens de architect en de aannemer is er rekening gehouden met alle milieunormen, waardoor de mariene fauna niet wordt aangetast.
De bouw begon in 2009, halverwege vorig jaar waren alle hoofdfasen van de bouw voltooid en werd ongeveer 11 miljard dollar uitgegeven. De opening is vertraagd omdat de autoriteiten niet kunnen beslissen hoe de grenscontrole zal worden uitgevoerd, omdat Hong Kong en Macau steden zijn met een speciaal regime.
Hangzhou Bay
Terwijl de 55 kilometer lange brug niet in bedrijf is, wordt de Hangzhou Bay-oversteek, ook in China, beschouwd als de langste brug over water. De brug loopt over de Oost-Chinese Zee en de Qiantang-rivier en is 36 kilometer lang.
De oversteek is echter beroemd om anderen, in de eerste plaats om zijn S-vorm. En in het midden van de brug is er een eiland met een hotel, een observatiedek en een restaurant.
De bouw van de overweg begon in 2003 en eindigde 6 jaar later. Er werd ongeveer 1,42 miljard dollar uitgegeven aan de bouw van de brug, waarvan ze er zelfs 18 miljoen van niet-gouvernementele organisaties wisten aan te trekken.
Volgens de architect is de overweg bestand tegen een aardbeving (7 punten), en dit werd bereikt door de tuiconstructie, die wordt ondersteund door kabels.
Zwitsers wandelwonder
In Zwitserland (kanton Wallis) de langste brug ter wereld gebouwd voor voetgangers. Dit is een hangende stalen constructie tussen twee steden:
- Grieks;
- Zermatt.
Het is 494 meter lang, 80 meter hoog en 65 cm breed. Het is voornamelijk gemaakt voor toeristen die konden lopen enzie de schoonheid van het lokale landschap. Ze bouwden het bouwwerk in slechts 2,5 maand en gaven slechts 730 duizend frank uit.
Rusland
Het land heeft een enorm aantal oversteekplaatsen, in verschillende soorten en maten, voor auto's, treinen en voetgangers, waaronder echte kampioenen. Maar totdat de bouw van de Kertsj-brug is voltooid, wordt de oversteek over de Kama-rivier als de leider beschouwd.
De Krimbrug gaat naar verwachting in december 2019 open en wordt onderdeel van twee snelwegen A-290 en O-260. De geplande lengte is 18,1 kilometer (met spoorlijnen), de lengte van het auto-onderdeel is 16,9 kilometer. De overweg heeft 6 rijstroken, 4 voor voertuigen en 2 voor treinen.
De Kama-rivier oversteken
Tot nu toe bevindt de langste brug van Rusland zich in de Republiek Tatarstan, niet ver van het dorp Sorochi Gory. Voorafgaand aan de bouw staken mensen de rivier over in boten of op ijs, ongeveer 7 kilometer.
Nicholas II had plannen voor de aanleg van de overweg. De constructie stond ook in de plannen van de autoriteiten van de Sovjet-Unie. Maar het werd pas in 2002 gebouwd. De lengte van de brug is 13.967 kilometer.
Oeljanovsk kruising
De tweede plaats op de ranglijst van de langste bruggen in Rusland wordt ingenomen door de Ulyanovsk-veerboot. De lengte is 19 970 kilometer. Het is gelegen aan het Kuibyshev-reservoir en verbindt de linker- en rechteroever van de stad Ulyanovsk. Het gebouw werd opgetrokken in 2009 en op een volkomen ongebruikelijke manier, waarbij de werken vanuit het midden werden gestart, waardoor ze een jaar eerder dan gepland klaar waren.
Saratov-brug
De top drie van de langste bruggen in Rusland is de kruising die twee steden met elkaar verbond: Saratov en Engels. Het stroomt door drie rivieren.
De totale lengte van de brug is 12.670 kilometer, slechts 2.350 kilometer over het water. De brug werd in 2000 geopend.
Er zijn nog steeds veel interessante en unieke architecturale objecten in Rusland, waaronder bruggen, hetzelfde Volgograd, 7,1 kilometer lang, Shegarsky, 5.880 meter lang. Daarom kan Rusland een land van bruggen worden genoemd, omdat er veel reservoirs in zijn, van verschillende grootte en breedte.
