"Antey", onderzeeër: specificaties

Inhoudsopgave:

"Antey", onderzeeër: specificaties
"Antey", onderzeeër: specificaties

Video: "Antey", onderzeeër: specificaties

Video:
Video: Project 949A Anteÿ 2024, November
Anonim

Oppositie tegen Amerikaanse vliegdekschipgroepen was de belangrijkste taak van de Sovjet-marine onmiddellijk na het einde van de Grote Vaderlandse Oorlog. Het was voor dit doel dat de "moordenaars" van vliegdekschepen werden gecreëerd - Sovjet zeer gespecialiseerde onderzeeërs van het Antey 949A-project.

anteus onderzeeër
anteus onderzeeër

Begin van de schepping

In de jaren zestig werkten Sovjetontwerpers aan twee onderling verbonden projecten. Medewerkers van OKB-52 waren bezig met een nieuw anti-scheepsraketsysteem dat was ontworpen om vijandelijke scheepsformaties te vernietigen, en werknemers van het Rubin Central Design Bureau ontwierpen een onderzeese raketdrager van de derde generatie. Het was verder gepland om te worden gebruikt als drager voor een nieuw raketsysteem. Het leger had zowel een krachtig als zeer effectief instrument nodig dat vijandelijke scheepsgroepen kan vernietigen, en een onderzeeër met een hoge ste alth- en duikdiepte. In de toekomst, na de modernisering van een aantal onderzeeërs, zullen deze kwaliteiten onderzeeërs van de klasse combineren"Antey".

Granite 949 Project

In 1969 stelde de marine de Sovjetontwerpers de taak om een nieuwe onderzeeër te maken. De raket die het vervoert, moet aan de volgende eisen voldoen:

  • Het moet een hoge snelheid hebben: minimaal 2500 km/u.
  • Bereik - 500 km.
  • Ontworpen om te lanceren vanuit zowel onderwater- als oppervlakteposities. Het was de bedoeling ze te gebruiken op onderzeeërs en oppervlakteschepen.

Aangezien in de meeste gevallen de luchtverdediging van de vijand door een "kudde" van twee dozijn raketten breekt, was het Sovjetleger geïnteresseerd in de mogelijkheid om in één teug te vuren. Volgens de ontwikkelaars is het, om de effectiviteit van anti-scheepsraketten te bereiken, nodig, naast hoge snelheid en een grote massa kernkoppen, om ze uit te rusten met betrouwbare systemen die doelaanduiding en verkenning bieden.

Successysteem

Met behulp van 's werelds eerste Sovjet-ruimtesysteem werden oppervlaktevoorwerpen gedetecteerd en gecontroleerd. "Succes" had de volgende voordelen:

  • Absolute onafhankelijkheid van weersomstandigheden.
  • De inzameling werd uitgevoerd op een enorm gebied.
  • Ontoegankelijk voor de vijand.

Doelaanduidingen werden naar wapendragers en commandoposten gestuurd. De productie van nucleaire onderzeeërs werd uitgevoerd door de arbeiders van de Northern Machine-Building Enterprise. In 1980 werd de eerste kernonderzeeër van Arkhangelsk voltooid onder project 949, en in 1983, Moermansk.

Antey nucleaire onderzeeërs, project 949A

Na de succesvolle afronding van het Granit-project werd het ontwerpwerk uitgevoerd volgens een meer geavanceerd project. In de documentatie wordt het vermeld als 949 A "Antey". De onderzeeër had, dankzij verbeterde uitrusting en een extra compartiment, een verbeterde interne indeling, grotere lengte en verplaatsing. Bovendien zijn de ontwikkelaars erin geslaagd om de ste alth-metingen van deze onderzeeër te verhogen.

Vanaf het begin was het de bedoeling om twintig kernonderzeeërs vrij te laten in het kader van het Antey-project. Onderzeeër K-148 "Krasnodar" wordt beschouwd als de allereerste nucleaire onderzeeër van deze klasse. Ze werd gelanceerd in 1986. Kort na deze onderzeeër was de K-173 Krasnoyarsk klaar. Op dit moment bevinden deze onderzeeërs zich in een staat van verwijdering. Ondanks de serieproductie van twintig nucleaire onderzeeërs, gepland door de Sovjetleiding, werden er slechts elf eenheden geproduceerd in het kader van het Antey-project. Onderzeeër K-141 "Kursk" van 1994 werd in augustus 2000 tot zinken gebracht.

NPS in de Russische vloot

Momenteel zijn de volgende nucleaire onderzeeërs van de Antey-klasse in dienst bij de Russische marine:

  • K-119 Voronezh (Noordelijke Vloot).
  • K-132 Irkoetsk (Pacific Fleet).
  • K-410 Smolensk (Noordelijke Vloot).
  • K-456 Tver (Pacific).
  • K-442 Chelyabinsk (Pacific Fleet).
  • K-266 Eagle (momenteel in reparatie).
Antey-klasse onderzeeërs
Antey-klasse onderzeeërs
  • K-186 Omsk (Pacific).
  • K-150 "Tomsk". (Grote Oceaanvloot).

Een andere onderzeeër K-135 Volgograd gemaakt in het kader van project 949 "Antey" is momenteel stilgelegd. En K-139 "Belgorod" zal worden voltooid volgens project 09852.

Antey-klasse nucleaire onderzeeërs
Antey-klasse nucleaire onderzeeërs

NPS-apparaat 949

Antey-type onderzeeërs hebben een schema met twee rompen: een lichte buitenste cilindrische hydrodynamische romp omringt de binnenste, die verschilt van de buitenste in hoge sterkte. De dikte van de wanden is meer dan 6 cm Door deze dubbelwandige architectuur hebben kernonderzeeërs de volgende voordelen:

  • Onderzeeërs hebben een hoog drijfvermogen.
  • Kernonderzeeërs beschermd tegen onderwaterexplosies.
  • Onderzeeërs hebben een grotere waterverplaatsing gekregen.

De romp van kernonderzeeërs bestaat uit de volgende afdelingen:

  • Torpedo.
  • Manager.
  • Gevechtsposten en radioruimte.
  • Residentieel.
  • Afdeling elektrische apparatuur en hulpmachines.
  • Reactor.
  • GTZA-afdeling.
  • Compartiment met propellermotoren.
Antey project onderzeeërs
Antey project onderzeeërs

In het geval van een ongeluk is de kernonderzeeër uitgerust met twee gebieden (boeg en achtersteven) waar de bemanning kan wachten op redding. De bemanning bestaat uit 130 personen. Volgens andere gegevens is het aantal niet groter dan 112. In de autonome modus kan de onderzeeër niet langer dan 120 dagen blijven.

Beschrijving van energiecentrale

De blok GEU kernonderzeeër bestaat uit twee kernreactorenOK-650B en twee stoomturbines OK-9. Hun capaciteit is 98 duizend liter. met. Ze werken met kamschroeven met tandwielkasten. De kernonderzeeër heeft twee extra DG-190 dieselgeneratoren met een vermogen van minimaal 8.700 pk. s.

Antey nucleaire onderzeeërs
Antey nucleaire onderzeeërs

Bestrijding van de onderzeeër

Voor de nucleaire onderzeeër "Antey" worden hydro-akoestische systemen MGK-540 "Skat-3" en systemen voor ruimteverkenning, doelaanduiding en gevechtscontrole van de onderzeeër geleverd. Informatie die door een satelliet of een vliegtuig wordt ontvangen, komt de onderzeeër binnen met behulp van speciale antennes. Bovendien zijn onderzeeërs van de Antey-klasse uitgerust met een gesleepte meervalantenne.

De locatie is de achterstevenstabilisator. Het boeitype van de Zubatka-antenne is ontworpen om radioberichten en signalen te ontvangen van een boot die zich op zeer grote diepte of onder een dikke laag ijs bevindt.

Navigatie in de onderzeeër wordt verzorgd door het speciale Symphony-U-complex. Hoge nauwkeurigheid, groot bereik en volume aan verwerkte informatie zijn de karakteristieke kenmerken van dit navigatiesysteem.

Waarmee zijn onderzeeërs bewapend?

De bewapening van de nucleaire onderzeeër van de Antey-klasse wordt vertegenwoordigd door twee typen:

  • Anti-scheepsraketten (ASM) P-700 "Granit" (24 eenheden). Beide zijden van de cabine achter de wand van de drukromp (het middelste deel van de onderzeeër) werden de locatie van de raketcontainers. Om ze te sluiten, worden speciale kuipafdekkingen gebruikt, die deel uitmaken van de buitenbehuizing. De container wordt onder een helling van 40 graden geplaatst. Raketten kunnenzowel conventioneel (met een gewicht tot 750 kg) als uitgerust met kernkoppen worden gebruikt. PRK beweegt met een snelheid van 2,5 m/s en is ontworpen voor afstanden tot 550 km.
  • Mijntorpedobuizen (vier stuks). Twee van hen hebben een kaliber van 533 mm, de rest - 650 mm. Ze zijn ontworpen om zowel conventionele torpedo's als torpedo-raketten af te vuren. De boeg van de nucleaire onderzeeër werd de locatie van deze apparaten. Vanwege het systeem dat verantwoordelijk is voor automatisch laden, hebben torpedowapens een hoge vuursnelheid. In slechts enkele minuten kan de volledige munitie, bestaande uit rakettorpedo's (12 eenheden) en torpedo's (16 eenheden), worden afgevuurd door de onderzeeër Antey.
Antey-klasse onderzeeërs
Antey-klasse onderzeeërs

Specificaties

  • NPS boven water heeft een waterverplaatsing van 12 duizend 500 kubieke meter. m.
  • Verplaatsing onder water is 22 duizend 500 kubieke meter. m.
  • Antey-klasse schepen kunnen snelheden tot 15 knopen boven water halen.
  • Onderwater is hun snelheid hoger: 32 knopen.
  • Onderzeeërs kunnen tot een maximale diepte van 600 meter duiken.
  • De onderzeeër kan 120 dagen offline blijven.

Expedience van de serieproductie van "Anteev"

Zoals door veel Russische experts is opgemerkt, is de nucleaire onderzeeër van de Antey-klasse het meest geprefereerde middel om vijandelijke vliegdekschepen te bestrijden in termen van effectiviteit. In 1980 bedroegen de kosten voor het vervaardigen van één nucleaire onderzeeër niet meer dan 227 miljoen roebel (slechts 10% van de prijs van de Amerikaanse Roosevelt). Maar de effectiviteit van de Sovjet-kernonderzeeër was erg hoog: "Antey" is een gevaarvoor een vliegdekschip en bijbehorende schepen. Volgens andere experts is de effectiviteit van "Anteev" overdreven. Dit komt door het feit dat kernonderzeeërs schepen zijn met een beperkte specialisatie. In dit opzicht kunnen ze multifunctionele vliegdekschepen niet volledig weerstaan.

Conclusie

Tegenwoordig worden de ontwikkelingen van de jaren tachtig als behoorlijk achterhaald beschouwd. In dit verband werd in 2011 besloten om de Granit-700 anti-scheepsraketten te vervangen door modernere Onyx- en Calibre-raketten.

onderzeeër Antey specificaties
onderzeeër Antey specificaties

Hierdoor kan "Antey" een universeel hulpmiddel worden voor het oplossen van verschillende problemen.

Aanbevolen: