Tank Elephant (Olifant) - Zuid-Afrikaanse gevechtstank: beschrijving, kenmerken, fabrikant, foto

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-12 11:24

In het leger van elke staat, namelijk in de grondtroepen, is er een bepaald aantal gepantserde voertuigen. Vanwege het feit dat er in de Republiek Zuid-Afrika voornamelijk guerrillaoorlogen waren met het wijdverbreide gebruik van mijnen, worden in dit land tot op de dag van vandaag speciale gepantserde voertuigen MRAP gebruikt, die worden gekenmerkt door een hoge mijnbescherming. Het beoogde doel van dergelijk materieel is echter alleen beperkt tot het vervoer van personeel en de militaire leiding in gevechtsomstandigheden of bij een grote terroristische dreiging. Om een zwaar versterkt vijandelijk object of een bewegend doel te vernietigen, is speciale militaire uitrusting vereist. Er staat ook een tank in de Republiek Zuid-Afrika (Zuid-Afrika). De strijdkrachten van dit land hebben volgens militaire experts een gevechtseenheid, die in de technische documentatie staat vermeld als Olifant. Tegenwoordig is het in dienst bij de National Defense Forces van de Republiek Zuid-Afrika. Informatie over de geschiedenis van creatie, ontwerp en prestatiekenmerken van de Zuid-Afrikaanse tank "Elephant" is hierin opgenomenartikel.

Inleiding tot militair materieel

Olifant (vertaald uit het Engels - "olifant") is een Zuid-Afrikaanse gevechtstank. Volgens experts is het een aanpassing geworden van de in Engeland gemaakte Centurion-tank. Het werk werd uitgevoerd door Lyttelton Engineering Works, dat gespecialiseerd is in de productie van artillerie en handvuurwapens. Dit bedrijf werd de belangrijkste fabrikant van Olifant. Het Engelse model van de tank is meerdere malen gemoderniseerd. Het resultaat van dergelijk werk waren de tanks Mk.1A, Mk.1B en Mk.2, waarover hieronder meer.

Een beetje geschiedenis

Sinds 1953 zijn 200 Britse Centurion-tanks in dienst geweest bij Zuid-Afrika (hieronder staat een foto van de tank). Na 9 jaar werden er 100 door Zwitserland gekocht.

De regering van de republiek werd gedwongen deze stap te zetten om geld te krijgen voor de aankoop van Mirage-jachtvliegtuigen. De Zwitserse kant van de beschikbare tanks "Centurion" koos onafhankelijk honderd. Zo werd de tankvloot gehalveerd. De Zuid-Afrikaanse regering was van plan het in de toekomst aan te vullen. Deze plannen waren echter niet voorbestemd om uit te komen, aangezien de Verenigde Naties in 1964 zeer strenge sancties oplegden aan de jonge republiek, die ook gevolgen hadden voor de wapenleveringen aan Zuid-Afrika. Een dergelijke maatregel was te wijten aan het feit dat rassenscheiding in de Republiek Zuid-Afrika werd toegepast. Natuurlijk, onder druk van sancties, zouden de gepantserde troepen van het land tot een einde kunnen komen. Maar zelfs onder zulke moeilijke omstandighedenZuid-Afrikaanse militairen werden voorzien van alle benodigde reserveonderdelen voor de reparatie van gepantserde voertuigen. Al snel kreeg het militaire commando te maken met een ander probleem. Feit is dat het leger van het land in die tijd alleen Meteor Rolls-Royse-motoren had. Het nadeel van deze krachtbron was dat deze bij hoge temperaturen zeer snel oververhit raakte. Deze installatie moest worden vervangen, wat onder de sancties bijna onmogelijk was. De regering van de Republiek Zuid-Afrika vond echter een uitweg uit deze situatie - in 1964 werd het wapenbedrijf ARMSCOR opgericht, dat werd belast met het uitvoeren van internationale aankopen.

Begin van ontwerp

In 1976, als onderdeel van het programma om de Britse gepantserde voertuigen "Centurion" te moderniseren, begonnen Zuid-Afrikaanse ontwerpers aan de creatie van de Olifant Mk.1A-tank. Als gevolg van moderniseringswerkzaamheden aan dit pantservoertuig zijn een aantal wijzigingen aangebracht. Als wapen was de Elefant tank uitgerust met een 105 mm L7A1 kanon. Voorheen 83 mm gebruikt. Bovendien was het nieuwe wapen uitgerust met een laserafstandsmeter en een ballistische computer.

De Elefant Mk.1A-tank was ook uitgerust met rookgranaatwerpers van 81 millimeter, een verlicht nachtvizier voor de commandant en periscoopobservatieapparatuur. De bestuurder en schutter konden ze gebruiken. Het beeld dat deze apparaten vertoonden, was volgens experts het beste, omdat ze voor elektron-optische versterking zorgden. Overwegende omstandigheden waarin het de bedoeling was om de tank te gebruiken, moesten de ontwikkelaars de elektronische apparatuur upgraden. Zo zijn speciale buizen een plek geworden voor back-upantennes, met als taak het buigen van antennes in dichte begroeiing te voorkomen. Elk pantservoertuig was uitgerust met een individuele tank waarin drinkwater werd vervoerd. Er was ook een kooktoestel en het nodige gereedschap. Omdat de Angolese FAPLA voornamelijk te maken had met gepantserde personeelsdragers, die gemakkelijk konden worden vernietigd door luchtafweergeschut, besloten ze de bepantsering in de tank niet te veranderen. Vanwege het feit dat in omstandigheden met dichte begroeiing de zijschermen vaak aan de struiken plakten, heeft de bemanning van de gevechtseenheid ze eenvoudigweg gedemonteerd.

Over aandrijflijnen

Veranderingen hadden ook invloed op de motor van de tank. Naar verluidt voor landbouwdoeleinden verwierf ARMSCOR verschillende Amerikaanse dieselmotoren van GM. Het bleek echter dat deze krachtbronnen alleen goed waren in het koude Europese klimaat. Tegelijkertijd verkeerde Zuid-Afrika in een uitzichtloze situatie en was genoodzaakt deze diesels alsnog te kopen. Daarnaast kocht ARMSCOR nog drie V12-motoren van Continental. Deze installaties vervolledigden de Amerikaanse tanks M-46 en M-47. Na kleine ontwerpverbeteringen werd de V12 aangepast aan een Engels pantservoertuig. Volgens de testresultaten bleek dat deze motoren een zeer hoog brandstofverbruik hadden, wat een negatief effect had op de gangreserve - deze werd met 40 km verminderd. In plaats van de Engelse motoren "Meteor" voor nieuwe tanks werd besloteninstalleer Amerikaanse dieselmotoren AVDS-1750 met automatische hydromechanische transmissie en 900 pk. De inhoud van de tanks werd vergroot tot 1280 liter. Voorheen was dit cijfer veel lager en bedroeg het slechts 458 liter. Door het toegenomen volume aan brandstoftanks kon het Zuid-Afrikaanse commando de logistiek ontlasten. Omdat deze gevechtsvoertuigen over een groot gebied moesten opereren, werd veel aandacht besteed aan de onderhoudbaarheid van de bemanningskrachten. Volgens deskundigen had de eerste moderniseringsgolf betrekking op meer dan 220 Centurion-tanks.

De tweede fase van modernisering

In 1990 begon de Elefant Mk.1A-tank opnieuw te worden ontworpen. Het resultaat van het ontwerpwerk was het Olifant Mk. B1-model. In de nieuwe versie is ervoor gekozen om de oude bewapening te verlaten, namelijk het 105 mm L7A1 kanon. Desalniettemin verschilt de Elephant Mk. B1-tank van het vorige model doordat de hoofdbewapening werd aangevuld met een warmte-isolerende behuizing van glasvezel. De schutter had een periscoopvizier met een gestabiliseerd vizier en een laserafstandsmeter. De tankkoepel voor het richten van het hoofdkanon op het doel werd door middel van elektrische aandrijvingen ingezet. Het vuurleidingssysteem werd aangevuld met een nieuwe ballistische computer. In plaats van een dubbel luik voor de lader werd een enkelbladig luik gebruikt, dat alleen naar voren kon openen. Voorheen werden de munitie en eigendommen van de bemanningsleden van de Elefant Mk.1A tank vervoerd in een achterstevenmand. In de nieuwe versie hebben de ontwikkelaars voor dit doel een meer volumineus speciaal compartiment voorzien. Zijnde ontwerpers hebben een nieuw compartiment opgenomen in de algemene contouren van de tankkoepel, die de Zuid-Afrikaanse tankers als bad gebruikten. De zijkanten en het dak van de toren werden gemonteerd met vlak gemonteerde modules. Deze maatregel is genomen om de bepantsering van het gevechtsvoertuig te vergroten. Volgens experts heeft de ontwikkelaar bij het installeren van extra bepantsering rekening gehouden met het balanceren van de toren. Als we daardoor de Elephant Mk. B1 tank vergelijken met de Britse Centurion, dan is de Zuid-Afrikaanse tank beter in balans, waardoor het minder moeite kost om een bocht te maken.

Over chassis

Aangezien het de bedoeling was om gepantserde voertuigen in rotsachtig terrein te gebruiken, hebben de ontwikkelaars veel aandacht besteed aan het type ophanging. Tank "Elephant Mk. B1", volgens militaire experts, met verbeterde doorgankelijkheid, vooral bij hoge snelheid. Bij dit model is gekozen voor een torsiestaafvering voor de wegwielen. Het onderstel was bedekt met nieuw ontworpen stalen schermen. Om ze technisch onderhoudsvriendelijker te maken, werden de platen, in tegenstelling tot de originele schermen in de Centurion, kleiner gemaakt. Daarnaast werden de secties op speciale scharnieren geplaatst, zodat de platen indien nodig konden worden opgevouwen. Alle ophangingseenheden waren uitgerust met hydraulische schokken en 1, 2, 5 en 6 met hydraulische schokdempers.

Wat is er nog meer in de tank omgebouwd?

De veranderingen hadden ook gevolgen voor de managementafdeling. Om het ergonomischer te maken, in plaats van het dubbele luik dat door de bestuurder wordt gebruikt, in de tank, waarvan de fotogepost in het artikel, installeerde een glijdend monolithisch zonnedak. In plaats van periscoopinstrumenten, waarvan de locatie vroeger een dubbel luik was, werden groothoekperiscopen geïnstalleerd in een hoeveelheid van drie stuks. In deze versie van gepantserde voertuigen worden drie Browning-machinegeweren van 7,62 mm gebruikt als hulpwapens. Een van hen is gekoppeld aan het hoofdkanon en bevindt zich aan de linkerkant, twee bevinden zich boven de luiken van de bemanningscommandant en de lader.

Over transmissie

De motor van de tank is een krachtigere V-12-diesel. De geforceerde versie heeft een vermogen van 950 pk, de ongeforceerde versie heeft 750 pk. Ondanks het feit dat de massa van de tank werd verhoogd van 56 naar 58 ton, was het specifieke vermogen 16,2 liter. met. voor 1 ton. In de vorige versie van de tank, namelijk de Elephant Mk.1A, was dit 13,4 ton. In plaats van een in Amerika gemaakte transmissie gebruikt de tank een automatische Zuid-Afrikaanse AMTRA III met vier versnellingen vooruit en twee achteruit. Hierdoor kon de Olifant zich met een snelheid van niet meer dan 58 km/u over de snelweg voortbewegen. Doordat de "Elephant Mk. B1" was uitgerust met een nieuwe aandrijfeenheid, nam de lengte van de machine toe met 200 mm. Om deze legeruitrusting te beschermen tegen vijandelijke mijnen, heeft de ontwikkelaar de tankromp voorzien van een gepantserde bodem op afstand. Onderdelen van de torsiestaafophanging bevinden zich tussen de plaatbepantsering.

Model Mk.2

In 2003 begon het Britse bedrijf BAF Systems aan een contract van $ 27,3 miljoen om de Olifant Mk.1B te upgraden. Britse ingenieurs kregen 26 tanks. Zoals ze zeggenwapenspecialisten, in de afgelopen tien jaar is dit contract de grootste geworden voor het Zuid-Afrikaanse concern. Een van de Zuid-Afrikaanse vestigingen van BAE Systems werd aangesteld als aannemer. Hij tekende op zijn beurt verschillende contracten met Zuid-Afrikaanse bedrijven, namelijk IST Gynamics, Defense Reutech Logistik en Delkon voor de productie van uitrusting en individuele elementen van militaire gepantserde voertuigen. De essentie van de modernisering was om de tank uit te rusten met een nieuwe turboverwarming en intercooler voor de GE AVDS-1790 dieselmotor, waarvan het vermogen 1040 pk bedroeg. met. De krachtbron is ontwikkeld door het Zuid-Afrikaanse bedrijf Delkon. Daarnaast wenste de klant dat de nieuwe tank voorzien was van een verbeterd FCS (vuurleidingssysteem) en verbeterde turret-aandrijvingen. Dit zou het op zijn beurt mogelijk maken om tijdens het gevecht onderweg het geweer te richten en op het doelwit te schieten. Reunert-ingenieurs werkten aan deze elementen. Een dergelijk systeem voorziet in de aanwezigheid van een ballistische computer en een gestabiliseerd observatieplatform van de commandant met daarop een warmtebeeldcamera en een vizier.

In totaal werden 13 gevechtseenheden opgewaardeerd. Deze gepantserde voertuigen werden eind 2006 geleverd. Moderniseringswerkzaamheden werden uitgevoerd met behulp van componenten en ontwikkelingen die in de TTD-tank werden gebruikt. Volgens experts biedt deze optie, in tegenstelling tot eerdere modellen, een betere bescherming. Dit wordt verklaard door het feit dat voor de Mk.2 actieve pantsermodules werden gebruikt. Als ze tijdens de slag beschadigd raakten, kon de bemanning sneleen vervanging maken. Dit tankmodel heeft een wigvormige koepel, zoals de Duitse Leopard 2A6. De bemanning bestaat uit vier personen, namelijk de commandant, schutter, lader en chauffeur. De gepantserde voertuigen worden aangedreven door een in Israël gemaakte Continental-dieselmotor, die de tank kan versnellen tot 1.040 pk. De Olifant Mk.2 besloot het chassis van het vorige model te gebruiken.

Over wapens

Dit model gebruikt een volledig gestabiliseerd 105 mm getrokken kanon als hoofdbewapening. De laadmachine in de tank is niet voorzien. Daarom moet de bemanning het kanon handmatig laden. Er is een speciale nis in de toren voor het opslaan van munitie, die door middel van een gepantserde scheidingswand is gescheiden van het gevechtscompartiment. Aanvankelijk werd een 120 mm gladde kanon ontwikkeld voor de tank. De ontwerpers besloten echter al snel om het 105 mm-kanon te gebruiken. Zoals later bleek, was zijn kracht voldoende om de vijandelijke tank te vernietigen. De gevechtskit is ontworpen voor 68 schoten. Vuurleiding wordt uitgevoerd door middel van een verbeterd systeem. Het volgt automatisch een bewegend doel. Dit tankmodel was uitgerust met nieuwe apparaten, die tot taak hebben vijandelijke doelen te detecteren. Door de aanwezigheid van een modern kanonstabilisatiesysteem en nachtobservatieapparatuur is het mogelijk om zelfs in het donker een bewegend object te vernietigen. Extra bewapening wordt vertegenwoordigd door twee 7,62 mm machinegeweren. Een van hen is gekoppeld aan het belangrijkste 105 mm-kanon. Plaatshet tweede machinegeweer boven de tanktoren.

TTX

Deze gevechtstransporteenheid heeft de volgende prestatiekenmerken:

• De Elephant Mk.2 tank weegt 60 ton.
• Het vermogen van de krachtbron is verhoogd tot 1.040 pk. s.
• Totale lengte met kanon naar voren is 983 cm, romp 756 cm.
• Breedte - 342 cm.
• Deze tank heeft een doorvaarthoogte van 34,5 cm.
• Een auto rijdt met een snelheid van 58 km/u op een vlakke ondergrond.
• Wegbereik 350 km, langlaufen 200 km.
• Gepantserde voertuigen met een specifiek vermogen van 17,3 liter. met. per ton.
• "Elephant Mk.2" kan muren van 98 cm en greppels van 3,5 meter overwinnen.

Wat militaire experts denken over de tank

Zoals experts zeggen, is "Elephant" een duidelijk voorbeeld van hoe je kunt profiteren van de gevechtscapaciteiten van reeds verouderde gepantserde voertuigen. Na evaluatie van de prestatiekenmerken van dit model, waren veel experts het erover eens dat de Elephant niet in staat is om volledige weerstand te bieden aan de meeste moderne tanks. Met de aangebrachte verbeteringen bevindt het zich echter in een betere positie dan tanks die niet zijn aangepast voor gebruik in Afrika. In 1987 toonden Zuid-Afrikaanse gepantserde voertuigen in de confrontatie met Sovjet T-62-tanks zich behoorlijk goed.

Zoals experts overtuigd zijn, als we de "Olifant" vergelijken met de T-62, dan zijn de pantserbescherming en de belangrijkste kanonnen inZuid-Afrikaanse auto's zijn iets beter. In Sovjet gepantserde voertuigen was het meest kwetsbare punt de frontale projectie. Een Zuid-Afrikaanse tank kan op twee kilometer afstand worden vernietigd als een Sovjetkanon van 115 millimeter de zijkant raakt. Ook kan "Elephant" worden uitgeschakeld met een draagbare antitankgranaatwerper, namelijk RPG-7. Dankzij het verbeterde vuurleidingssysteem trof een projectiel een doel van 500 x 500 mm vanaf een afstand van 2 kilometer. Volgens deskundigen kan een dergelijke indicator alleen als ideaal worden beschouwd voor open vlak terrein, zoals in Zuid-Afrika. Als deze tanks zouden worden gebruikt om te vechten in Angola, dat wordt gekenmerkt door dicht struikgewas, dan zou een dergelijke nauwkeurigheid onbevredigend zijn, zelfs vanaf een afstand van 100 meter.

Tot slot

Volgens experts hebben de strijdkrachten van de Republiek Zuid-Afrika alle drie de versies van de Elefant-tank. De gepantserde vloot wordt vertegenwoordigd door 172 eenheden. Ondanks het feit dat deze techniek als de belangrijkste wordt beschouwd en tegenwoordig wordt gebruikt, is het Zuid-Afrikaanse militaire commando van plan deze in de nabije toekomst te vervangen. De Republiek zal ongeveer 96 nieuwe eenheden aanschaffen. In Kaapstad werd een tentoonstelling gehouden van militaire uitrusting en wapens AAD 2010. Daar werden Bulat-tanks van Oekraïense makelij en Duitse Leopard 2A4-tanks aangeboden aan het bevel van de National Defense Forces. Er is geen specifieke informatie over waarmee de omgebouwde Britse Centurion zal worden vervangen. Vermoedelijk zal het een tank van buitenlandse makelij zijn. Volgens experts hoogstwaarschijnlijk Challenger 2E of Leclerc Tropik.