Moscow Metro (Moscow Metro) is voornamelijk een ondergronds openbaar elektrisch vervoer van de stad Moskou. Gaat gedeeltelijk naar het grondgebied van de regio Moskou. Het heeft een goed ontwikkeld transportnetwerk. Het is de grootste in Rusland en de voormalige USSR en de zesde ter wereld op het gebied van passagiersvervoer. Geopend in 1935 en de eerste in de geschiedenis van de USSR.
Nu heeft de metro van Moskou 14 lijnen, 222 stations, waarvan 44 een echt kunstwerk. De totale lengte van de lijnen is 379,1 km. Volgens de projecten zullen er in 2021 29 extra stations in Moskou verschijnen en zal de totale lengte van de lijnen met minstens 55 km toenemen.
Filyovskaya-metrolijn bevindt zich in het westelijke deel van de hoofdstad en loopt grotendeels langs het oppervlak. De sluiting van de metrolijn Filevskaya in oktober 2018 was te wijten aan reparatiewerkzaamheden en had slechts betrekking op een deel ervan.
Metrolijnen Moskou
Het totale aantal metrolijnen is 14. Een daarvan is de centrale ring van Moskou. Elke lijn wordt aangegeven door een cirkel van een bepaalde kleur waaraan een nummer is toegewezen. Bijna allemaal passeren ze het centrale deel van de Russische hoofdstad. De enige uitzonderingen zijn de Butovskaya- en Kakhovskaya-lijnen.
Filyovskaya metrolijn
Deze regel is gemarkeerd met een blauwe cirkel en heeft het 4e cijfer. Het werd geopend in 1958 en het laatste station op deze lijn begon in 2006.
De lengte van de Filevskaya-lijn is 14,9 km. Het aantal stations erop is 13 en de gemiddelde afstand tussen hen is 1,24 km. De gemiddelde diepte van het station is 6,28 meter, wat veel minder is dan de meeste andere metrolijnen in Moskou.
Filyovskaya-lijn bevindt zich in het westelijke deel van het metronetwerk. Dit is het westelijke deel van de stad. Er is een historisch gebied genaamd Fili. De Filyovskaya-lijn wordt gekenmerkt door frequente blootstelling aan het oppervlak. De lengte van de stations is klein en biedt plaats aan niet meer dan 6 auto's. De baan zelf is vaak ongelijk, hoekig, met hellingen.
Filyovskaya-lijn van de metro van Moskou passeert ongeveer 143.000 mensen per dag.
Geschiedenis van de Filjovskaja-linie
De geschiedenis van de lijn gaat terug tot 1935. Toen werd het eerste gedeelte gebouwd: "Comintern Street" - "Smolenskaya". De metrolijn Filevskaya was na 2 jaar voltooid naar het station. "Kiev". Wegens vijandelijkheden in 1941 na een bomaanslagEr werd besloten om de tunnel van deze lijn te verlaten en in plaats daarvan een parallel gedeelte aan te leggen, maar op grotere diepte. Als gevolg hiervan werden magazijnen op de stations uitgerust en werden reservetreinen in de tunnels gehouden.
Maar een paar jaar later besloten ze de nieuwbouw te verlaten en werd besloten om het gedeelte Kalininskaya-Kyiv te heropenen en deze lijn verder naar het westen voort te zetten. De heropening vond plaats op 7 november 1958.
In eerste instantie was het de bedoeling dat het de hele sectie van "Filey" tot "Kievskaya" als geheel zou openen. Een van de tunnels was echter niet op tijd voltooid, dus aanvankelijk begonnen de treinen naar het station Kutuzovskaya te gaan en niet naar het station Fili. De laatste werd pas op 7 november 1959 geopend, dus precies een jaar later.
Het werd geleidelijk uitgebreid door nieuwe stations van de Filevskaya-metrolijn toe te voegen. Dit gebeurde in 1961, 1965 en 1989. In 2005 werd een aftakking gebouwd van de lijn, die naar het "Business Center" ging (nu is het het station "Vystavochnaya"). En in 2006 werd het volgende internationale station geopend. In 2008 werd de lijn teruggebracht tot st. "Kuntsevskaya" in verband met de overdracht van zijn deel aan de Arbatsko-Pokrovskaya, die verband hield met de ontwikkeling van de laatste.
Modeltreinen
Tijdens het bestaan van de lijn werden er verschillende soorten rollend materieel op gebruikt. In totaal waren er meer dan 10 modellen. Ze vervingen elkaar achtereenvolgens. De laatste jaren wordt echter de voorkeur gegeven aan treinen van het Moskva-model. Vanaf 2019 zullen alleen zulke mensen langs de lijn lopen.
Lijnperspectieven
Ber zullen in de nabije toekomst geen bouwwerkzaamheden zijn om de lijn te verlengen. Op lange termijn is er een mogelijkheid tot uitbreiding in westelijke richting naar Skolkovo, Mozhaisky, Troekurovo.
Sluiting van de metrolijn Filevskaya
Op 6 en 7 oktober 2018 was het gedeelte tussen de stations Kuntsevskaya en Kiev gesloten voor reparaties. Deze cijfers zijn voor het weekend. De renovatie was ingrijpend. Het gesloten gedeelte omvat de volgende stations van de metro van Moskou: Studencheskaya, Pionerskaya, Kutuzovskaya, Fili, Filevsky Park, Bagrationovskaya. Wat betreft het station Kuntsevskaya, het zal alleen werken binnen de lijn Arbatsko-Pokrovskaya. De sluiting van de metrolijn Filevskaya was dus van korte duur en onvolledig.
De site zou op maandag 8 mei om 5:30 uur weer open gaan. Om het gebrek aan transportcommunicatie te compenseren, moest het het vervoer van passagiers per bus organiseren langs speciale routes KM1 en KM2. De eerste moesten tussen de stations "Kyiv" en "Kuntsevskaya" lopen en de tweede - tussen het station. "Fili" en "Bagrationovskaya". Werktijden - van 5:00 tot 2:00 uur. Inspecteurs zouden dienst hebben op gesloten metrostations.
De geplande werkzaamheden voor de reconstructie van de Filevskaya-metrolijn omvatten: het versterken van de keermuren tussen de stations Studencheskaya en Kutuzovskaya, het afwerken van het platform en het betonneren van de vestibules van het station Kuntsevskaya, het uitvoeren van bouwwerkzaamheden aanstations "Bagrationovskaya" en "Filyovsky Park", die pijpleidingen onder de spoorwegbedding leggen. Dergelijk werk vereiste de stopzetting van het treinverkeer.
Technische kenmerken van de Filyovskaya-lijn
- Dit is de enige metrolijn in Moskou die geen doodlopende wegen achter de laatste stations gebruikt.
- Van de zes metrostations met gebogen perrons behoren er 4 tot de Filevskaya-lijn.
- Een record korte afstand tussen stations in Moskou (498 meter) ligt op deze lijn. Dit zijn de stations van Vystavochnaya en Mezhdunarodnaya.
- Tussen "Vystavochnaya" en "Kievskaya" is er de grootste hellingshoek van alle stadia van de metro van Moskou.
- Het langste grondgedeelte (tussen Studencheskaya en Kuntsevskaya). De lengte is 9,6 km en de reistijd erlangs is 16,5 minuten.
Conclusie
De sluiting van de Filevskaya-metrolijn is dus een afgelopen fase, die nu alleen van historisch belang is. De uitgevoerde herstellingswerken zullen uiteraard een positieve impact hebben op de kwaliteit van het transport. De reconstructie van de metrolijn Filevskaya kan nu als voltooid worden beschouwd.
