Het metrostation Kaluzhskaya (Moskou) bevindt zich op de lijn Kaluzhsko-Rizhskaya, tussen de metrostations Belyaevo en Novye Cheryomushki. In dit artikel zullen we kort praten over de geschiedenis van de constructie, ontwerpkenmerken en verdere vooruitzichten voor verbetering.
Moskou, Kaluzhskaya metrostation: constructie
Kaluzhskaya is een kolom-type station met een kleine diepte (slechts tien meter) met 3 overspanningen.
Dit gebouw is gebouwd volgens het project van architecten Yu. A. Kolesnikova en NI Demchinsky. De grote zaal heeft een ontwerp van een typisch project, een "duizendpoot" genoemd, maar het verschilt enigszins van dit type in de stap van de kolommen en hun aantal (de afstand in de rij tussen de kolommen is 6,5 m, 26 kolommen zijn gerangschikt in 2 rijen).
De kolommen van de hal zijn afgewerkt met roze Baikal-marmer, de spoorwanden - met witte keramische tegels versierd met metalen inzetstukken (M. A. Shmakov, A. A. Leontieva), en de vloeren zijn bekleed met grijs graniet.
Het thema van de bas-reliëfs is verkenning van de ruimte.
Kaluzhskaya metrostation heeft geen eigen grondlobby. De stad is alleen te bereiken via ondergrondse gangen die naar de straat leiden. Obruchev, Profsoyuznaya, Khlebobulochny en Nauchny proezds, op de Starokaluzhskoe-snelweg en op het Academicus Keldysh-plein.
Uit de geschiedenis
Van 1950 tot 1961 heette een ander station "Kaluzhskaya" (metrolijn Koltsevaya). Nu is het bij de Moskovieten bekend als "Oktyabrskaya".
In 1964-1974 was het metrostation Kaluzhskaya op de grond, het eindstation in de straal van Kaluzhsky. De locatie was op dat moment het grondgebied van het depot TC-5 "Kaluzhskaya". Er waren hier destijds geen versieringen.
Nadat de lijn naar het metrostation Belyaevo in 1974 was verlengd, werd het grondstation gesloten en ondergronds verplaatst. De veranderingen hier zijn niet erg significant. Het perron en de sporen zijn bewaard gebleven. Er zijn ook nog wat oude originele lampen over.
Het pand van de voormalige lobby wordt nu gebruikt als rustruimte voor het werkende personeel.
Het station dankt zijn naam aan de nabijgelegen Kaluga Highway, die een voortzetting is van de Profsoyuznaya-straat. Het gelijknamige plein ligt op grote afstand van de metro.
Bezienswaardigheden in de omgeving, infrastructuur
Het gebied van het metrostation Kaluzhskaya kan enthousiaste theaterbezoekers en museumliefhebbers niet behagen. En toch vindt u hier iets te doen en te ontspannen. Allerlei soorten cafés, winkels en restaurants zijn hier enormingesteld.
Op een van de verdiepingen van het winkel- en amusementscomplex Kaluga, niet ver van het station, bevindt zich een prachtige Cinema-Park-bioscoop met negen zalen.
Ook in dit gebied kunt u het culturele centrum "Meridian" en het paleontologisch museum bezoeken. Orlov, een van de grootste musea ter wereld (natuurhistorie). Het heeft zes zalen met de meest unieke exposities van de organische stoffen van de hele planeet, en van verschillende leeftijden (van de oudste tijden tot de moderne tijd). Bovendien hebben liefhebbers van cultuur en kunst de mogelijkheid om in het museum kennis te maken met de geologie van de regio Moskou en de werken van beroemde dierenkunstenaars uit Moskou.
Er zijn verschillende restaurants en cafés in de buurt van het station met een verscheidenheid aan keukens: Europees, Japans, Oosters en andere (bijvoorbeeld Office Club, London Club-restaurants).
Ook, niet ver van het Kaluzhskaya-station, zijn er een groot aantal verkooppunten die op minimarkten lijken.
Dit deel van de metro van Moskou is best handig, er zijn vervoersverbindingen ontwikkeld: stadsshuttlebussen, trolleybussen en taxi's.
Metrostation Kaluzhskaya in cijfers
Het station heeft de code 104. Volgens de TV-zender Moskou 24 is de capaciteit van het metrostation Kaluzhskaya in 2014 131.000 mensen. Overdag wordt op dit stationsgedeelte vervoer over land gebruikt door 85.000 passagiers.
Ter afsluiting van de toekomstvisie
Er worden hier in de toekomst meer transformaties en verbeteringen verwacht. Het is de bedoeling om in 2019 het metrostation Kaluzhskaya van het 3e uitwisselingscircuit te openen. Het zal een overgang hebben naar een bestaand station.
Volgens het gecreëerde project op de sectie "Kakhovskaya" - "Prospect Vernadskogo", is de overdracht gepland via de vestibule (noordelijk) van het station van de Kaluzhsko-Rizhskaya-lijn, die naar verwachting zal worden uitgebreid.
