Laten we eens kijken wat het allesvernietigende artilleriesysteem van de reserve van het opperbevel is, dat in geen enkel leger ter wereld gelijk is.
Redenen voor uiterlijk
De ervaring van de Tweede Wereldoorlog bevestigde de behoefte aan artillerie van groot kaliber die in staat was om vestingwerken te vernietigen. Maar tegelijkertijd werd het duidelijk dat de oude modellen van zware artillerie niet konden voldoen aan de behoeften van moderne dynamische gevechtsoperaties. Daarom gaf de Sovjetregering, zelfs tijdens de oorlog, in het vierenveertigste jaar, de taak om een 240 mm mortel te ontwikkelen aan het Kolomna Design Bureau.
Het product ontving de M-240-index en ging in 1950 in dienst bij het Sovjetleger. In tegenstelling tot mortieren van kleiner kaliber, was het geladen met een 130 kilogram zware explosieve fragmentatiemijn. Het bereik van het vuur was acht kilometer. Het type gesleepte mortel van dit kaliber voor het moderne Sovjetleger uit het tijdperk van de Caribische crisis begon echter verouderd te lijken. De zelfrijdende artillerie-montage "Tulip" was een nieuwe taak voor de ontwerpers van de Ural Transport Engineering Plant.
Platform
Urals waren systeemintegrators van het project, in samenwerking met vele fabrieken en ontwerpbureaus van de USSR. Het artilleriesysteem zelf, dat ze op hun eigen chassis moesten installeren, werd gemaakt in de Perm Motovilikha-fabrieken. Aanvankelijk moest het het SU-100-chassis gebruiken, waarop de artilleriesteun was gemonteerd. "Tulip" bleek te zwaar voor zo'n platform en tolereerde de enorme terugslag van het schot niet.
De Oeral moest het originele platform radicaal transformeren, waardoor een bijna nieuwe auto ontstond. Maar tegelijkertijd bereikte het niveau van eenwording van de zelfrijdende installatie "Tulip" tachtig procent ten opzichte van de basistransportbasis. De auto wordt aangedreven door een dieselmotor met een vermogen van 520 pk, waarmee hij kan accelereren tot zestig kilometer per uur. Een roterende toren uitgerust met een 7,62 mm machinegeweer is geïnstalleerd in de boeg van de romp boven de werkplek van de commandant.
Bemanning en bemanning
De bemanning van het gevechtsvoertuig bestaat uit vijf personen, wat de serieuze houding van de ontwikkelaars aantoont ten aanzien van de mechanisering van het proces van het voorbereiden van wapens van zo'n groot kaliber om te vuren. Installatie "Tulip" stelt u in staat om tegelijkertijd de volledige berekening en transporteerbare munitie te vervoeren. Naast de kanoncommandant en bestuurder in het voorste compartiment van het voertuig, heeft het twee operators en een schutter in het gevechtscompartiment. In transportstand hebben zeplaatsen naast het gemechaniseerde munitierek van de verplaatsbare munitie innemen. Wanneer het systeem wordt ingezet ter voorbereiding op het openen van het vuur, nemen de bemanningsleden hun plaats in volgens het gevechtsschema.
240mm Mortel
Ontwikkeld op basis van de ervaring met het maken en bedienen van de M-240 getrokken mortel, ontving het nieuwe systeem voor het zelfrijdende chassis de index 2B8. Aanvankelijk moest het rechtstreeks vanaf het transportchassis schieten. De angstaanjagende terugslag met een kracht van ongeveer vijfhonderd ton en de schokgolf van het schot, waarbij de gemonteerde brandstoftanks werden verpletterd, dwongen ons echter om een dergelijke beslissing op te geven. Volgens de aangenomen aangepaste lay-out heeft de installatie "Tulip" twee standen. In de transportmortel bevindt deze zich op een rupsonderstel en in de gevechtseenheid bevindt deze zich achter de achtersteven, op een intrekbare grondplaat die op de grond rust.
De overdracht van het kanon van rijdende naar gevechtspositie wordt uitgevoerd door een hydraulisch systeem. De mortel wordt gevoed vanuit een intern revolvermunitierek, dat tot twintig brisant-fragmentatiemijnen of tien actief-reactieve mijnen kan bevatten.
Vuren
Voordat het vuur wordt geopend, wordt het voertuig van de transportpositie naar de gevechtspositie overgebracht. Installatie "Tulip" met behulp van hydraulische aandrijvingen kantelt de mortel naar achteren, achter de achterkant van de machine, en installeert deze op de grondplaat.
De mortel wordt rechtstreeks vanuit het munitierek van het voertuig of vanaf de grond geladen. Bij het laden vanhet munitierek draait negentig graden, de operator stelt de lading vanaf de zijkant van het staartstuk in, waarna de mortel weer in een bijna verticale positie wordt gebracht. Voor munitielevering vanaf de grond kan de berekening gebruik maken van een lier om mijnen van 130 en 250 kilogram te installeren. Na het opladen wordt het pistool handmatig langs de horizontale hoek geleid. Verticale geleiding wordt uitgevoerd met behulp van een hydraulisch systeem. De hoge mate van mechanisering van het proces van het ter gevecht brengen van paraatheid, laden en begeleiding maakte het mogelijk om een uitstekende vuursnelheid te bereiken voor een kanon van dit kaliber. De Tulip launcher kan met een snelheid van één schot per minuut schieten.
Gevechtsmogelijkheden en munitie
De gevechtseffectiviteit van het systeem wordt verzekerd door uitstekende mobiliteit, ballistiek, nauwkeurigheid en het bereik van de gebruikte munitie. De basis van de munitielading zijn brisante fragmentatiemijnen met een gewicht tot honderddertig kilogram, die op een afstand van maximaal tien kilometer kunnen vuren. Ook in het arsenaal bevindt zich een actief raketprojectiel waarmee je doelen op een afstand van maximaal twintig kilometer kunt raken. De kracht van deze ladingen is kolossaal. Ze laten een trechter achter met een straal van tien meter en een diepte van ongeveer zes. Zelfs zware vestingwerken kunnen ze niet weerstaan.
De "Tulip" raketwerper (foto is te zien in het artikel) kan worden gebruikt als een zeer nauwkeurig wapen bij het afvuren van "Smelchak" geleide projectielen. Ze worden geleid door de weerspiegeldelaserstraal om het doel te verlichten en het mogelijk te maken om nauwkeurige aanvallen af te leveren op een diepte van vijf tot tien kilometer. Cluster- en brandbommen kunnen worden gebruikt om mankracht en gebiedsdoelen te vernietigen. De napalmlading van de 2S4 "Tulip"-installatie beslaat een hectare territorium en verandert het in een continue poel van vuur. Naast traditionele apparatuur kan Tulip ook gebruikmaken van kernwapens met een capaciteit tot twee kiloton TNT.
Introductie in service en serieproductie
De 2S4 zelfrijdende mortel kwam in 1971 in dienst bij het Sovjetleger en verving het getrokken model van het model uit 1955. Halverwege de jaren tachtig onderging hij een modernisering, waardoor zijn gevechtsprestaties toenam. De productie van het product ging door tot 1988 en gedurende de gehele productieperiode werden ongeveer zeshonderd auto's geproduceerd. De Sovjet-Unie leverde een aantal Tyulpan-mortieren aan Irak en Tsjecho-Slowakije. Aan het begin van de jaren 2000 werden verschillende monsters naar Libië gestuurd in het kader van een overeenkomst met de Russische leiding.
Gebruik bij gevechtsoperaties van de USSR
De 2S4-mortierberg passeerde voor het eerst zijn vuurdoop in Afghanistan als onderdeel van een beperkt contingent Sovjettroepen. Volgens deskundigen namen tot honderdtwintig wapens deel aan de veldslagen in dit gebied. Volgens de algemene opinie bleek het buitengewoon succesvol te zijn in de moeilijke omstandigheden van die oorlog. Het bergachtige terrein bemoeilijkte het gebruik van artillerie enorm,direct vuur afvuren, en houwitsers. De luchtvaart kon ook niet altijd toeslaan op versterkte punten in berggrotten of op hellingen. De "Tulip"-draagraket toonde de hoogste efficiëntie en vernietigde vijandelijke posities in één of twee schoten, ongeacht hoe zwaar ze waren uitgerust.
Gebruik in moderne oorlogen
De ervaring met het gebruik van een mortier in Afghanistan kwam goed van pas tijdens de onderdrukking van het verzet van terroristische en bandietenformaties in Tsjetsjenië. Soortgelijke omstandigheden voor het voeren van veldslagen maakten het mogelijk om snel een geschikte manier te vinden om de bergposities van terroristen te vernietigen. Naast gevechten in het veld, werd de Tyulpan zelfrijdende mortel gebruikt om nederzettingen te bestormen. De versterkte bunkers van de bandieten werden er tijdens de voorbereidingen voor de aanval op Grozny uit beschoten.
Helaas bevat de gevechtsbiografie van het 2S4 "Tulip" -systeem ook afleveringen van deelname aan de burgeroorlog in Oekraïne. Het werd voor het eerst gebruikt door troepen die ondergeschikt waren aan het regime van Kiev tijdens de bestorming van Semenovka in 2014. Het exotisme en de zeldzaamheid van dit type wapen betekende dat de granaatkrater niet onmiddellijk werd geïdentificeerd en leidde tot verhitte discussies over het wapen dat schade van deze omvang zou kunnen veroorzaken. Meningen suggereerden meestal dat de krater werd achtergelaten door een tactische ballistische raket. "Tulp" deed het echter.
