Om oceanografisch onderzoek door de USSR-marine uit te voeren, lanceerde de scheepsbouwindustrie Project 852. In totaal werden zes schepen gebouwd als onderdeel van het project. Onder hen werd een speciale plaats ingenomen door het onderzoeksschip van de B altische vloot "Admiraal Vladimirsky". Informatie over het doel, het apparaat en de kenmerken van dit schip wordt gepresenteerd in het artikel.
Inleiding
Het onderzoeksschip "Admiral Vladimirsky" is het derde schip van project 852. In 1973 werd het schip neergelegd. Er werd bouwnummer 852/3 aan toegekend. De aanlegplaats was de scheepswerf van Szczecin (noordwestelijk deel van de Republiek Polen) genoemd naar Adolf Warsky. In april 1974 werd de oprichting van het Admiraal Vladimirsky-schip voltooid. Ze besloten het schip een naam te geven ter ere van de commandant van de Zwarte Zeevloot L. A. Vladimirsky.
Over het doel
Het schip "Admiraal Vladimirsky" (foto van het schip wordt gepresenteerd in het artikel) werd gebruikt voor expedities door Sovjetwetenschappers die betrokken waren bij marien biologisch onderzoek. Daarnaast werd de scope van het schip onderzoek op het gebied van chemische hydrologie, mariene meteorologie, aerologische en actinometrische waarnemingen van zeegolven en stromingen.
Beschrijving
Het schip "Admiral Vladimirsky" kan 90 dagen offline blijven en afstanden afleggen van 18.000 tot 25.000 mijl. Bewapening voor het schip is niet aanwezig. Aan boord is er ruimte voor twee hydrografische surveyboten, één kraan, ontworpen voor 7 ton, en twee - met een gewicht van 250 kg. Het onderzoeksschip "Admiral Vladimirsky" is uitgerust met negentien gespecialiseerde laboratoria, een platform en een hangar voor één Ka-25 helikopter.
Kenmerken
- De admiraal Vladimirsky is een onderzoeksschip.
- Toegewezen aan de havenstad Kronstadt.
- IMO: 6126797.
- De lengte van het schip is 147,8 m.
- Breedte: 18,6m.
- Conceptparameter: 6,4 m.
- Elektriciteitscentrale met een capaciteit van 16 duizend HP vertegenwoordigd door twee dieselmotoren.
- Volle snelheid is 19 knopen.
- Autonome navigatie duurt niet langer dan 90 dagen.
- "Admiraal Vladimirsky" is ontworpen om de zeeroute te overwinnen met een lengte tot 25 duizend mijl.
- De bemanning van het schip: 170 mensen.
Service in de compositieSovjet-marine
Van 1982 tot 1983 "Admiraal Vladimirsky" nam samen met het oceanografische onderzoeksschip "Thaddeus Bellingshausen" deel aan een expeditie rond de wereld. Voor de schepen werd een route uitgestippeld, die in 1819-1821 werd gevolgd door de boten Vostok en Mirny als onderdeel van de Russische Antarctische expeditie. De wetenschappers stonden voor de taak om de weinig bestudeerde gebieden van de oceanen die grenzen aan Antarctica te verkennen en de gecompileerde kaarten aan te passen. De expeditieleden bestudeerden het reliëf van de zeebodem, de watertemperatuur en het zoutgeh alte, stromingen, bodems en meteorologische elementen. Sovjetwetenschappers ontdekten onderzeese bergen en heuvels. Bovendien konden ze de exacte locatie van 13 eilanden bepalen. Binnen 147 dagen, terwijl de reis duurde, legden de schepen 33.000 mijl af. Hiervan was het pad van 13 duizend mijl volledig bedekt met ijs en ijsbergen. In april 1983 werd de expeditie naar Antarctica voltooid.
Van 1975 tot 2001 nam het onderzoeksschip deel aan 15 reizen. Het schip deed onderzoek op de volgende gebieden:
- In de Indische Oceaan (zuidelijk, westelijk en noordwestelijk deel).
- In de Stille Zuidzee.
- In de Rode, Middellandse Zee, Arabische en Zwarte Zee.
Van 1975 tot 1990 het schip werd geregistreerd bij de Zwarte Zeevloot. De plaats voor het baseren van het schip in die tijd was de stad Sebastopol. In de periode 1990-1994 werden reparaties uitgevoerd aan het schip in Polen. Na hun voltooiing werd het schip overgebracht van de Zwarte Zeevloot naar de Oostzee. Plaats voorhet schip was gestationeerd in Kronstadt.
Over verbetering
In augustus 2014 werd het schip bij de Kanonersky Zavod in St. Petersburg gereconstrueerd, waarbij de admiraal Vladimirsky werd uitgerust met nieuwe levensondersteunende systemen. Schip uitgerust:
- Nieuwe multibeam echolood. Met zijn hulp worden onderzoeken van de onderste topografie uitgevoerd.
- Een hydrometeorologisch station dat automatisch hydrometeorologische parameters meet.
- Nieuwe ontvangerindicatoren. Het is hun taak om signalen op te vangen van satelliet- en kustradionavigatiesystemen.
- Elektronisch kaartnavigatie- en informatiesysteem.
Expeditie 2014
In augustus, na de voltooiing van de reparaties, vertrok de admiraal Vladimirsky op haar eerste reis rond de wereld om meteorologische, hydrografische, hydrologische en cartografische studies uit te voeren.
De expeditie begon op 18 augustus. Het schip verliet de stad Kronstadt. De route van de admiraal Vladimirsky omvatte de Oostzee, de Noord- en de Barentszzee. Het schip stak ook de noordelijke zeeroute, de Beringzee en de noordelijke Stille Oceaan over. Na het oversteken van het Panamakanaal, de Atlantische Oceaan en het Engelse Kanaal, ging de admiraal Vladimirsky de Noordzee binnen. Het schip bewoog zich in zijn zuidelijke sector en bereikte de wateren van de Oostzee via de Deense Straat. Na een vooraf bepaalde route kwam de admiraal Vladimirsky de Rus binnenhavens in Moermansk, Pevek, Petropavlovsk-Kamtsjatski. Daarnaast bezocht het schip de zeehavens van andere staten: Canadees Vancouver, Cubaans Havana, Frans Brest en Corinto in Nicaragua. Het schip heeft tijdens deze reis 24.670 mijl afgelegd.
Na de resultaten van de expeditie
Wetenschappers hebben golven en stromingen van zee en oceaan waargenomen. Als onderdeel van oceanografisch onderzoek zijn wetenschappers erin geslaagd:
- Bestudeer de onderste topografie.
- Test nieuwe radio-navigatie-ontvangers op hoge breedtegraden.
- Bestudeer de ijssituatie.
- Met behulp van navigatieapparatuur werd de kustlijn van de eilanden in de Noordelijke IJszee vastgesteld. Met behulp van satellietfotografie bewezen Russische wetenschappers dat Krivoshein Bay een zeestraat is. Specialisten werden eigenaar van unieke hydrografische en hydrologische gegevens over voorheen onontgonnen gebieden. Wetenschappers zijn erin geslaagd de ineenstorting en de opmars van gletsjers vijf kilometer naar het land te verhelpen.
Onze dagen
In april 2017 maakte de admiraal Vladimirsky opnieuw een lange reis. De route van het schip omvatte de Middellandse Zee en de Indische Oceaan. De eerste aanloop van het schip vond plaats in het Koninkrijk Monaco, waar de Internationale Hydrografische Conferentie plaatsvond. In mei ontmoette het schip in de Rode Zee de Nadezhda-trainingszeilboot, die op weg was naar de Indische Oceaan. Aangezien gebieden in de Golf van Aden als potentieel gevaarlijk worden beschouwd vanwege:voor aanvallen op piratenschepen werd de admiraal Vladimirsky gebruikt als escorte voor een zeilboot. In augustus verliet het schip de Atlantische Oceaan en stak het Kanaal over. Op 25 augustus keerde het schip terug naar Kronstadt (regio Leningrad), naar zijn vaste locatie.
