Tosol is het meest bekende antivriesmiddel voor autokoelsystemen. Bij het kiezen van deze stof is het noodzakelijk om een aantal van zijn parameters te evalueren. Allereerst is dit de kwaliteit van het product dat te koop wordt aangeboden. De juiste werking van de systemen van de auto en hun duurzaamheid zijn hiervan afhankelijk.
De dichtheid van antivries is een van de belangrijkste kenmerken waarmee de koper de prestaties kan beoordelen. De naleving van antivries met moderne vereisten is immers een garantie voor de juiste werking van alle mechanismen.
Algemene kenmerken en samenstelling
Om te begrijpen hoe u de dichtheid van antivries en antivries kunt meten, moet u hun kenmerken en definitie begrijpen. De aangeboden stof is nodig om de motor in de zomer te koelen en in de winter te beschermen tegen mechanische schade.
De naam van antivries is gebaseerd op een afkorting. TOS is de technologie van organische synthese. De laatste twee letters van de naam geven aan dat de stof tot de groep van alcoholen behoort, die, zoals u weet, eindigen op "ol".
De basis van antivries is glycolether. Bevat ongeveer 10 verschillendeadditieven. Hierdoor wordt antivries niet aangetast door vorst of hitte, kookt of schuimt het niet. Speciale additieven elimineren de impact op de materialen van de mechanismen, zodat ze niet onderhevig zijn aan corrosie. Antivries kan ook door zijn speciale samenstelling lang bewaard en gebruikt worden.
Wat kenmerkt dichtheid?
De dichtheid van antivries kan veel vertellen over de toestand van deze stof tijdens het gebruik. Daarom moet het regelmatig worden gecontroleerd. Deze indicator wordt beïnvloed door verschillende hoofdfactoren. Allereerst is dit de samenstelling en formulering van antivriesproductie. Elke fabrikant gebruikt een specifieke technologie bij de vervaardiging van zijn koelmiddel.
De tweede belangrijke factor is de hoeveelheid en het aantal additieven. Deze componenten verbeteren de prestaties van antivries en beschermen bovendien systemen en mechanismen tegen vroegtijdige slijtage. In het productieproces gebruiken technologen een bepaalde set van deze aanvullende componenten. Ze zijn goed in balans. Sommige zijn niet compatibel en zijn afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van de apparatuur.
De laatste belangrijke factor die de dichtheid van antivries beïnvloedt, is de hoeveelheid monoethyleenglycol erin. Al deze eigenschappen zijn van invloed op de warmtecapaciteit en thermische geleidbaarheid. Als de dichtheid van antivries verandert, kan dit tot trieste gevolgen leiden.
Hoe meet je zelf de dichtheid?
Als u bedenkt hoe u de dichtheid van antivries kunt controleren, moet u op de eenvoudigste manieren letten. Speciaalde apparatuur helpt om metingen te doen voor elke vloeistof. Dit apparaat wordt een hydrometer genoemd. Het is gemakkelijk aan te brengen. In dit geval worden slechts een paar eenvoudige stappen uitgevoerd.
Open eerst de motorkap. Vervolgens moet u het expansievat vinden, waarin de antivries zich bevindt. Zijn deksel gaat open. De hydrometer neemt de benodigde hoeveelheid antivries op. Hiervoor wordt de pipet in het koelmiddel neergelaten en wordt de substantie in de kolf gezogen. De vlotter moet vrij kunnen balanceren.
Op de schaal van de hydrometer is het noodzakelijk om de concentratie antivries te meten. Vervolgens wordt het verkregen resultaat vergeleken met de door de fabrikant opgegeven nominale waarde. In sommige gevallen kan de dichtheid lager of hoger zijn dan vermeld. Dit kan ook worden beïnvloed door de hoeveelheid water in de oplossing.
Meetresultaat
Nu weet je hoe je de dichtheid van antivries kunt controleren met een hydrometer, nu moet je het resultaat begrijpen.
De dichtheidsindex wordt beïnvloed door het water dat wordt gebruikt om de antivries in de fabriek of thuis te verdunnen. Met een toename van het geh alte in de oplossing, wordt het vriespunt van de stof hoger en verslechteren de koeleigenschappen in de zomer.
Als de dichtheid van de stof tijdens de meting te laag is, betekent dit dat de antivries veel water bevat. Tegelijkertijd wordt het bedrijfstemperatuurbereik voor antivries kleiner. Dit is een negatieve trend.
Verhoogde concentratie duidt op een afname van de eigenschappen van koeling en smering van mechanismen. Hierdoor slijten ze snel. Daarom is het noodzakelijk om de nominale dichtheidswaarde op de verpakking te vergelijken met de meetwaarden van de hydrometer. Indien nodig wordt het gecorrigeerd.
Normatieve waarde
Een van de meest populaire soorten van de gepresenteerde stof is het antivriesmerk A-40 of A-40M. Dit koudemiddel wordt gebruikt in een relatief warm klimaat, waar de temperatuur in de winter niet onder de -38°C komt. Onder automobilisten in ons land wordt algemeen aangenomen dat de dichtheid van A-40 antivries 1,075 g / cm³ is. Tegelijkertijd bevat het mengsel ongeveer 44% water en 56% ethyleenglycol (of hoger).
De dichtheidsindicator hangt af van de temperatuur waarbij de meting is uitgevoerd. De normen stellen de toelaatbare snelheid van deze waarde vast op het niveau van 1,065-1,085 g/cm³. Tegelijkertijd moet de omgevingstemperatuur op het niveau van +20°С liggen.
Als het tijdens de metingen verkregen aantal niet overeenkomt met deze indicator, kan deze worden genivelleerd. Om dit te doen, wordt een beetje oud antivriesmiddel afgetapt en wordt ofwel water of antivriesconcentraat aan het algemene mengsel toegevoegd.
Levensduur
Als u weet welke dichtheid van antivries momenteel van invloed is op autosystemen en wat de standaardwaarde van deze indicator is, kunt u voortijdige reparaties of defecten aan de auto voorkomen. Antivries verslijt na verloop van tijd. De levensduur hangt af van de kwaliteit van de antivries zelf en de kilometerstand van de auto.
Als de dichtheid van het mengsel laag is, is er een grote hoeveelheidwater. Het verslechtert de werking van additieven en veroorzaakt corrosievorming. Dit leidt tot de snelle vernietiging van de oppervlakken van de mechanismen. In dit geval krijgt de vloeistof een roestige tint. Ongeacht de leeftijd van een dergelijke stof, moet deze onmiddellijk worden vervangen door nieuwe antivries.
Antivries vervangen
Als je de dichtheid van antivries hebt gemeten, de visuele kenmerken hebt geëvalueerd en hebt vastgesteld dat deze stof moet worden vervangen, moet een speciale procedure worden uitgevoerd. De motor wordt gedurende 5 minuten opgewarmd. De verwarmingsklep in het passagierscompartiment moet open staan. Nadat de motor is gestopt, wordt de oude antivries afgetapt en in plaats daarvan schoon water gegoten. U kunt hiervoor een speciaal wasmiddel gebruiken. Het wordt gebruikt in overeenstemming met de instructies van de fabrikant.
Via de aftapplug, die zich in de radiator bevindt, wordt het water uit het systeem afgevoerd. Er wordt gewassen totdat de vloeistof helder wordt. Daarna kunt u een nieuwe antivries vullen.
Als je hebt bestudeerd wat de dichtheid van antivries is, begrijp je hoe belangrijk het is om het te meten. Met deze indicator kunt u de juiste werking van het hele systeem beoordelen en storingen voorkomen.
