Moskou ontwikkelt zich extreem snel, dus er is altijd een gebrek aan transport. Om dit probleem op te lossen, startte de stadsleiding een grandioze constructie. Het metrostation Nekrasovka bevindt zich op de nieuw aangebouwde sliblocaties naar de hoofdstad. Deze velden zijn gefilterd. Ze behoorden tot het Lyubertsy-station, gereserveerd voor beluchting.
Vanaf 2008 werden deze gronden gekoloniseerd, één voor één werden woongebouwen opgetrokken. Ondanks het feit dat de regio steeds verder verwijderd raakte van landbouwactiviteiten, was de naam "Lyubertsy Fields" stevig verankerd in dit gebied. Laten we alles in volgorde bespreken.
Locatie
Het idee om een tweede metroring te creëren, baart zowel bewoners als het stadsbestuur al lang zorgen. Ten slotte veranderde het idee vanaf het stadium van het plan in de staat van een dynamisch ontwikkelend en veelbelovend project. Voorheen was het de bedoeling dat het stationspunt in het noorden van de wijk zou worden geïnstalleerd.
Toen was er een beter begrip van waar het metrostation Nekrasovka zou zijn. Vanaf de voorgestelde kruising van Friendship Street met Helicopter Street, die ook alleen in het project zaten opkaart wordt het planningspunt iets verder naar het oosten verplaatst.
Wat is
Het metrostation Nekrasovka is ondiep aangelegd, heeft zuilen en twee overspanningen. Passagiers worden meegenomen door een eilandperron van 11,5 meter breed. Er zijn twee takken onder de grond. Via een van de lobby's in het noordwesten kun je bij de ondergrondse passage komen, die zich onder de Pokrovskaya-straat bevindt en de Defenders of Moscow Avenue oversteekt.
Elke zijde van de kruising heeft trappen die je naar beneden kunt gaan. Dezelfde vestibule, die de bouw van het metrostation Nekrasovka omvat, dat zich in het zuidoosten van het gebouw zal bevinden, zal via een ondergrondse passage worden verbonden met de Pokrovskaya-straat.
Al deze handige en moderne constructies moeten worden uitgevoerd door Mosinzhproekt. De eerste geest van het bouwteam is A. Vigdorov. De creatie van een architectonisch project vergde veel tijd en een grondige voorbereiding, het proces werd geleid door S. Karetnikov, hoofd van het team van auteurs.
Geschatte tijd om het station te gaan gebruiken
Bij het bestuderen van het plan zijn inwoners van de stad geïnteresseerd in wanneer het metrostation Nekrasovka wordt geopend. De ontwerpgegevens zelf zijn in 2012 openbaar gemaakt. In november van datzelfde jaar begon de voorbereiding van de bouwplaats van enthousiasme te koken. Opgemerkt moet worden dat de bouw van het metrostation Nekrasovka het eerste grootschalige project is voor de wijk Kozhukhovsky.
In februari 2013 begon het startpunt: de grond in, waar in de toekomstgepland om de nieuwste tak van de metro te bouwen, sloeg de eerste paal. Het bouwproces van het metrostation "Nekrasovka" wordt verzorgd door de inspanningen van OJSC "Bamtonnelstroy". Er werd een veelbelovend actieplan geschetst en zelfs de eerste stappen naar het bereiken van het doel werden gezet.
Steen voor steen zou het metrostation Nekrasovka geboren moeten worden, om van tekening naar papier te gaan. De deadline voor voltooiing is december 2016. Een geweldig cadeau voor de mensen die hier wonen. Samen met dit station wilden ze tegelijkertijd ook Aviamotornaya inleveren.
Voorjaar 2013 heeft wijzigingen aangebracht in het plan voor de bouw van de lanceerplaats. We hebben een knooppunt gepland op de lijn Tagansko-Krasnopresnenskaya, van waaruit het mogelijk zal zijn om naar het metrostation Nekrasovka te gaan.
Prognoses
Vandaag oriënteren de organisatoren degenen die wachten op het jaar 2017. Marat Khusnullin, plaatsvervangend hoofd van de hoofdstad op het gebied van stadsplanning, bevestigde dat volgend jaar de projectgebieden op volle capaciteit kunnen werken. Gelukkig laten de technologische mogelijkheden dit toe, en als alles volgens plan verloopt, hoeven burgers niet zo lang te wachten op het moment waarop ze met plezier en comfort in de supernova-metro kunnen rijden.
In het leven zijn overmacht en vertragingen mogelijk, die zorgvuldig zullen worden vermeden. Als laatste redmiddel zal de hele lijn in 2018 worden gelanceerd, en dan zal het metrostation Nekrasovka zeker iedereen tevreden stellen die naar deze dag heeft uitgekeken.
Waarom is dit project zo relevant en belangrijk, waaromzijn essentiële waarde?
Relevantie van het project
Feit is dat met zo'n winstgevende transportoplossing meer dan één district in het zuidoosten en oosten van de hoofdstad zal worden gelost. Om het werk in het algemeen te karakteriseren, gaat het intensief. Elke dag komt het project dichter en dichter bij zijn realisatie.
De lengte van de Kozhukhovskaya-metrolijn belooft 15200 m te zijn. Aangezien de bevolking van Moskou talrijk is en mensen zich vestigen in gebieden zoals Nekrasovka, is het erg belangrijk om een vervoersverbinding tot stand te brengen tussen de buitenwijken en het centrum, omdat de overgrote meerderheid van de mensen daar werkt en elke ochtend naar de kantoren moet. De tak Tagansko-Krasnopresnenskaya heeft een vergelijkbare focus.
De eindbestemming is de locatie van het Aviamotornaya-station. Hier kunt u overstappen. In de bouw gebruikten de organisatoren de "Spaanse" methode, waarbij meerdere metrosporen in één tunnel kunnen worden geplaatst.
Over het derde transfercircuit als geheel
Wanneer het derde uitwisselingscircuit is gemaakt, zal het mogelijk zijn om te praten over de noodzaak om nieuwe banen te creëren. De prijzen voor onroerend goed gelegen naast een vervoersknooppunt zullen stijgen. De tweede metroring moet een totale lengte hebben van 58.000 m. Dit is meer dan een derde van de recent gebouwde metrostations van de hoofdstad.
Volgens de randvoorwaarden en prognoses kan het gehele complex in 2019-2020 in gebruik worden genomen. Dit is wat de officiële website zegtstedenbouwkundige planning van Moskou. Dit project moet het leven van de inwoners van de regio Moskou volledig veranderen, het gemakkelijker, moderner en aangenamer maken.
De periferie was lange tijd gesloten voor onbeperkte toegang, en niemand werkte daar. Maar in de toekomst zal het mogelijk zijn om veel nieuwe vrije plaatsen te creëren. Iedereen droomt ervan een baan dicht bij huis te vinden. Nu zal het echt zijn.
Positieve verwachtingen van bouw
Het idee om zo'n grootschalig en belangrijk project te creëren is niet gisteren geboren, het is volwassen geworden, ze hebben zich erop voorbereid, gegevens verzameld, specialisten, fondsen. Er was een acuut probleem met de transfers via het Taganskaya-plein of het treinstation van Kiev, wat buitengewoon onhandig was.
De bouw van het metrostation Nekrasovka verloopt precies zoals de verantwoordelijke personen zouden willen. Als het voor het project toegewezen budget verstandig wordt verdeeld en er geen problemen van natuurlijke aard zijn tijdens het werk, moet het plan op de meest briljante manier worden gerealiseerd.
