China is een enorm industrieel land dat goederen produceert voor veel landen van de wereld. Het is dankzij dit dat de transportinfrastructuur goed ontwikkeld is in de staat, en zeeovergangen nemen daarin een leidende plaats in.
De grootste maritieme mogendheid heeft talrijke havens (waaronder Guangzhou), logistieke centra en magazijnterminals voor vrachtvervoer.
Algemene informatie over havens in China
Op de kaart kun je zien dat het oosten en zuiden van China worden gewassen door de zee. De lengte van de kustlijn is 18.400 kilometer. Daarnaast investeert de Chinese overheid door de snelle ontwikkeling van de staatseconomie in toenemende mate in de ontwikkeling van bestaande en aanleg van nieuwe havens, evenals in de ontwikkeling van infrastructuur. Opmerkelijk is dat de laatste jaren de dichtheid van havengebouwen langs de kusten sterk is toegenomen.
Het volgende belangrijke feit spreekt over het enorme wereldwijde belang van Chinese havens: van de 10 grootstehavens op de hele planeet 7 bevinden zich in China. Ze bieden allemaal vrachtvervoer van meer dan 100 miljoen containers per jaar.
Dit materiaal vertoont de kenmerken van een van de grootste havens in China - Guangzhou.
Locatie
De haven ligt in de buurt van de stad met dezelfde naam. Deze plaats ligt net ten noorden van de Pearl River Delta (de naam verta alt zich als Pearl River), honderd kilometer van de Zuid-Chinese Zee. Vanuit de steden Macau en Hong Kong ligt deze plek dichtbij. Voor hen respectievelijk 80 en 120 kilometer. Het reliëf van de stad kent een geleidelijke stijging van het zuidwesten naar het noordoosten, en een aaneenschakeling van kleine heuvels heeft een soort as gevormd. Daaromheen is de stad.
Port of Guangzhou, hoe trots het ook is, ligt in de subtropische zone. Het klimaat is hier vochtig en warm, het weer wordt sterk beïnvloed door de Aziatische moessons.
Kort over de naam
In de oudheid had de stad een andere naam - Panyu (tegenwoordig is het een van de districten). Heel lang geleden verscheen de moderne naam - in de IIIe eeuw. "Guang" is het eerste deel van de naam van de provincie Guangdong, en "zhou" betekent in vertaling gewoon "stad". Over het algemeen blijkt het 'de belangrijkste stad van de provincie' te zijn.
Vroeger noemden de Europeanen het Kanton. Misschien is "Canton" de uitspraak van de naam van de provincie Guangdong in een van de Yue-dialecten - Kantonees.
Beschrijving van Guangzhou Seaport
In termen van belang en omvang is hetChina's derde stad na Shanghai en Peking. Guangzhou belichaamt alles wat deze staat tegenwoordig heeft, modern en geavanceerd. De bevolking is meer dan 12 miljoen mensen.
De belangrijkste haven van de stad is het belangrijkste economische centrum van heel Zuid-China. De haven wordt beheerd door het staatsbedrijf Guangzhou Port Group Co. Ltd opgericht in februari 2004. Het is verbonden met driehonderd havens in 80 landen en regio's over de hele wereld. De haven van Guangzhou omvat tegenwoordig ook de voormalige haven van Huangpu.
In totaal zijn er 4600 ligplaatsen op zijn grondgebied. In 2004 werden grootschalige baggerwerken afgerond, waardoor schepen met een waterverplaatsing tot 100.000 ton verder konden worden bediend. Dienovereenkomstig begon de vrachtomzet snel te groeien. Voorheen, voor de start van deze werken, kon de haven alleen schepen accepteren met een waterverplaatsing van niet meer dan 50.000 ton.
Het jaarlijkse goederenvolume dat door Guangzhou gaat, bedraagt meer dan 11 miljoen containers per jaar.
Economie van de havenstad van Guangzhou
De stad heeft scheepsbouw, machinebouw, metallurgie, textiel, voedsel (suiker), rubber, chemie, drukwerk, leer en schoeisel, bouw en elektronische industrie ontwikkeld.
Volksambachten: lakwerk, cloisonne en beschilderd email, ivoorsnijwerk, jade, waaiers, paraplu's, borduurwerk.
Diensten: toerisme, handel, transport, enz.
Uit de geschiedenis van de stad
Het begin van de geschiedenis van de stad is het tijdperk van de Qin-dynastie, die het hemelse rijk regeerde van 221 tot 206 voor Christus. De stad werd gesticht in 214 voor Christus. Toen stond het bekend als Panyu en was het de hoofdstad van het oude koninkrijk Nam Viet, dat het grondgebied van het moderne Vietnam omvatte.
In 111 voor Christus veroverde de Han-dynastie het koninkrijk Nam Viet, waarna de stad werd omgedoopt tot Guangzhou en de hoofdstad van de provincie werd. En tot op de dag van vandaag heeft hij deze status.
Toeristische informatie
Hoe komen toeristen door de stad en hoe komen ze van Guangzhou naar de haven? Een document voor het huren van een auto voor 3 maanden kost ongeveer 1000 CNY (ongeveer 10.000 roebel). Voor toeristen is dit evenement (het verkrijgen van een document) best moeilijk. En dat komt doordat het internationaal recht hier niet van toepassing is. Natuurlijk kun je een Chinese tijdelijke vergunning krijgen van de lokale verkeerspolitie, maar daarvoor moet je slagen voor het examen.
Als u zich door de stad wilt verplaatsen, kunt u het beste een auto met chauffeur huren (per dag vanaf 500 CNY). Maar hoogstwaarschijnlijk zal zo'n escort geen Engels kennen.
Je kunt ook andere vervoersmiddelen gebruiken, zoals bussen, taxi's en metro's om door de stad te reizen.
