Zoals je weet, vond Alessandro Volta de eerste elektrische batterij uit in 1800. Zeven decennia later verschenen de eerste energiecentrales en deze gebeurtenis veranderde voor altijd het leven van de mensheid. Velen van hen waren technisch onvolmaakt en maakten al snel plaats voor efficiëntere stations. Onder de energiecentrales waren echter ook honderdjarigen. De Volkhovskaya HPP, die nog steeds in bedrijf is, was bijvoorbeeld een van de eersten die onder het Sovjetregime werd gebouwd. Het wordt erkend als een monument van wetenschap en technologie en wordt beschouwd als een van de industriële attracties van de regio Leningrad.
Volkhov
Rusland is een land met volledig stromende rivieren, dus aan het begin van de twintigste eeuw begonnen veel uitvinders projecten te ontwikkelen om het waterkrachtpotentieel te benutten. De Volkhov-rivier bleef niet zonder aandacht. Het is gemakkelijk te vinden op de kaart van ons land, aangezien het de enige is die uit het Ilmenmeer stroomt. En dit is niet de laatste functie, aangezien Volkhov het vermogen heeft om van richting te veranderen. Dit gebeurt wanneer het waterpeil van Ilmeni laag is en door de opstuwing.
Volkhovskaya HPP: projectgeschiedenis
Ideeën bouwenwaterkrachtcentrales aan de rivier de Volkhov werden voor het eerst voorgesteld door ingenieur G. O. Graftio in 1902. Twaalf jaar later moderniseerde hij het, rekening houdend met het uiterlijk van krachtigere turbines, en legde het ter overweging voor aan de regering van het tsaristische Rusland. Het project wekte niet veel belangstelling bij ambtenaren en ging, zoals ze zeggen, onder het laken liggen. In 1917 slaagde de ingenieur erin de Voorlopige Regering te interesseren voor zijn geesteskind, dat toestemming gaf voor de voorbereidende werkzaamheden voor de bouw van een nieuwe waterkrachtcentrale. Ze duurden slechts een paar maanden en werden opgeschort vanwege de revolutie en de daaropvolgende gebeurtenissen die leidden tot de ineenstorting van de economie van het land. De tweede poging om te beginnen met de bouw van een waterkrachtcentrale aan de Volkhov-rivier werd gedaan met de hulp van V. I. Lenin in 1918, maar werd al snel afgewezen. En pas in 1921 werd dit HPP opgenomen in het GOELRO plan.
Bouw
Volkhovskaya HPP viert binnenkort zijn 95e verjaardag. Het was zoveel jaren geleden dat de Sovjetregering een resolutie over de bouw ervan aannam. Bovendien werd in een document dat werd aangenomen tijdens een vergadering van het All-Russian Central Executive Committee van de RSFSR van de Achtste Convocatie, aangegeven dat deze faciliteit zou helpen bij het oplossen van de kwestie van de stroomvoorziening naar Petrograd en een einde zou maken aan de langdurige brandstofcrisis. Bovendien instrueerde de regering van de RSFSR in 1922 de relevante autoriteiten om alle mogelijke hulp aan Volkhovstroy te verlenen. Als resultaat van de heroïsche inspanningen van de arbeiders begon al in juli 1926 de operatie van de toegangspoort van de nieuwe waterkrachtcentrale, die het mogelijk maakte om via de scheepvaart op de Volkhov-rivier te openen. Bij de aanleg van het stuwmeer kwam 10.000 hectare landbouwgrond onder water te staan.
Bedrijfsgeschiedenis
De grote opening van de waterkrachtcentrale van Volkhov vond plaats in december 1926. Vervolgens werden drie hydro-elektrische eenheden in gebruik genomen en de rest werd in de daaropvolgende 12 maanden geactiveerd. Op dat moment had de Volkhovskaya HPP een capaciteit van 58 MW. In de daaropvolgende jaren werd het geleidelijk verhoogd en tegen het begin van de jaren 40 bedroeg het 66 MW.
Bij het naderen van de waterkrachtcentrale van de frontlinie in het eenenveertigste jaar, werd de uitrusting van de waterkrachtcentrale van Volkhovskaya ontmanteld en verwijderd. Gelukkig slaagden de nazi's er niet in deze strategisch belangrijke faciliteit in te nemen, en in de herfst van 1942, toen de situatie enigszins gestabiliseerd was, werden drie hydraulische eenheden opnieuw geassembleerd en in gebruik genomen. Daarnaast werd er een kabel gelegd langs de bodem van het Ladogameer en vanaf dat moment begon de waterkrachtcentrale van Volkhov (er is bijna geen foto van die periode) een uiterst belangrijke rol te spelen in de stroomvoorziening van het belegerde Leningrad. Tegelijkertijd werd er gewerkt om de capaciteit van deze faciliteit op het vooroorlogse niveau te brengen, wat in oktober 1944 was bereikt, en de volledige restauratie van de waterkrachtcentrale werd in 1945 voltooid.
In de volgende decennia werkte de waterkrachtcentrale van Volkhov soepel en in 1966 werd het team onderscheiden met de Orde van de Rode Vlag van Arbeid voor creatief werk.
Inbouw
Tussen 1993 en 1996 werd de waterkrachtcentrale van Volkhov, waarvan de foto's een idee geven van het architecturale uiterlijk, gemoderniseerd. In het bijzonder werden drie hydro-elektrische eenheden vervangen door krachtigere, elk 12 MW. Aanvankelijk was het de bedoeling om de rest van de turbines te vervangen, maar door geldgebrek liep dit proces aanzienlijke vertraging op. Hoe het ook zij, eind 2007 werd een overeenkomst getekend om de eerste waterkrachtcentrale van het station te vervangen, die slechts twee jaar later werd uitgevoerd. Op dit moment is het werk aan de modernisering van de Volkhovskaya HPP nog steeds niet voltooid. Tegelijkertijd wordt verwacht dat na de vervanging van alle waterkrachtcentrales de capaciteit zal worden verhoogd tot 98 MW.
HPP vandaag
Volkhovskaya-waterkrachtcentrale is een van de lagedrukstroomcentrales. De faciliteiten omvatten:
- 212 meter lange betonnen overlaatdam;
- waterkrachtcentrale;
- vispassage faciliteit;
- eenkamerverzendslot;
- waterafvoer;
- een ijsmuur van 256 meter lang.
De gemiddelde jaarlijkse elektriciteitsproductie van de Volkhov-centrale is 347 miljoen kWh. Het HPP-gebouw herbergt tien radiaal-axiale hydraulische units die werken op een druk van 11 meter. De drukstructuren van de waterkrachtcentrale vormen het Volkhov-reservoir. De oppervlakte is 2,02 vierkante meter. km, en de nuttige capaciteit is 24,36 miljoen kubieke meter.
Tours
Zoals eerder vermeld, is de Volkhovskaya HPP een interessant monument van wetenschap en technologie, dus er zijn altijd velen die deze faciliteit willen bezoeken en kennis willen maken met de ontwerpkenmerken. Om dit te doen, moet je je vooraf inschrijven voor een georganiseerdegroepsreis, die alleen mogelijk is op vertoon van een paspoort. Op het programma van zo'n reis onder begeleiding van een gids staat een wandeling langs de waterkrachtcentrale, een bezoek aan het museum-appartement van Heinrich Osipovich Graftio en de machinekamer, evenals een kennismaking met de geschiedenis van het ontstaan van de dam. Als je bovendien een kaart van Volkhov voor je hebt, dan kun je, als je goed kijkt, zien dat er veel interessante bezienswaardigheden in de buurt van de dam zijn. Als u wilt, kunt u in het bijzonder het Stedelijk Museum en de kerk van de aartsengel Michaël bezoeken.
Volkhovskaya HPP op de kaart
Je kunt de waterkrachtcentrale bereiken met de trein, die vertrekt vanaf het treinstation van Moskou naar het treinstation van Volkhovstroy, of met de auto langs de Kola-snelweg. De onderstaande Volkhov-kaart helpt u de waterkrachtcentrale te vinden, waarop u het adres moet vinden: Graftio-straat, huis 1.
Nu weet je waar de Volkhovskaya HPP bekend om staat, welke rol deze faciliteit speelde in de levensondersteuning van het belegerde Leningrad en wat de toekomst ervoor in petto heeft.
