Achteruitgas is een van de meest voorkomende economische en politieke concepten, vaak te vinden in publicaties en nieuws. Het fenomeen is niet nieuw en wordt heel vaak overwogen in de geschiedenis van de landen van de post-Sovjet-ruimte. Laten we proberen uit te zoeken wat het betekent om het gas terug te draaien.
Wat is omgekeerd?
De omkering van gas is een vrij oud fenomeen, waarover sinds het presidentschap van Janoekovitsj een controverse bestaat. In de economische praktijk wordt het fenomeen geassocieerd met retourgasleveringen. Met andere woorden, nadat de koper brandstof van de verkoper heeft ontvangen, stuurt hij deze om in de tegenovergestelde richting. Als we het concept beschouwen naar het voorbeeld van Oekraïne, zal het enkele kenmerken hebben. Dit komt door de onderontwikkelde structuur van gaspijpleidingen, die de structuur van de brandstofoverdracht zelf verstoort. Simpel gezegd, het concept impliceert de verkoop van gas van een leverancier, in het geval van Oekraïne, dit is Rusland, aan een ander land, tegen een betere prijs. De overdracht van Russisch gas door Polen aan Oekraïne is bijvoorbeeld omgekeerd.
Onderscheidende kenmerken van de Oekraïense keerzijde
Reverse gashendel naarOekraïne heeft zijn eigen unieke regeling en bijzonderheden. Het grondgebied van Oekraïne is de weg van Rusland naar Europa, omdat het via zijn uitgestrektheid gas naar de EU moet worden gestuurd. Bij het transport van brandstof door het land blijft een deel ervan in Naftogaz. In feite wordt het percentage van het volume getransporteerde brandstof (10% eerder) meestal "omgekeerd" genoemd. Het specifieke van de omleiding van de gasstroom binnen de staat is dat er geen aparte, speciaal uitgeruste pijpleiding is om gas vanuit Europa naar het land terug te voeren. De situatie waarin Oekraïne een deel van de leveringen voor zichzelf houdt, wordt voorwaardelijk "omgekeerd" genoemd. Volgens de documentatie ontvangt het land omgekeerde gas uit Slowakije.
Laten we kennis maken met de juridische kant van het probleem
Vanwege de bijzonderheden van de voorwaardelijke "teruggave van gas" aan Oekraïne, is het de moeite waard aandacht te schenken aan de bestaande tegenstrijdigheden. De Russische wetgeving staat de levering van brandstof uit Europa alleen toe als er een speciaal uitgeruste pijpleiding is (fysieke vervoerder). In feite bestond er tot 2014 geen pijpleiding van Slowakije naar Oekraïne. Volgens de documenten wordt gas alleen eigendom van de koper als het een speciaal controlepunt op de grens tussen Slowakije en Oekraïne passeert, evenals met andere landen die Russische "blauwe" brandstof verbruiken. Als er een leiding is, is het omgekeerde gas uit Slowakije al niet legaal, omdat in de officiële brandstofleveringsovereenkomst duidelijk en duidelijk staat:Naftogaz treedt in deze situatie uitsluitend op als operator. De media hebben herhaaldelijk publicaties gepubliceerd met voorspellingen dat de "transfer van gas" uit Slowakije niet zal plaatsvinden. Reeds begin september 2014 werd het proces gelanceerd en nu ontwikkelt het zich in hoog tempo verder.
Het begin van een succesvolle samenwerking
Op 16 augustus 2014 begon het testen van de pijpleiding, die al gas levert aan Oekraïne via het grondgebied van Slowakije. De testfase bestond uit het lanceren en testen van de betrouwbaarheid van het systeem. Vertegenwoordigers van Slovenië hebben herhaaldelijk hun bezorgdheid geuit over het feit dat de keerbuis en de apparatuur die zal worden gebruikt om de energiebron te transporteren behoorlijk versleten zijn. Afgelopen zomer was het vanwege de staat van de apparatuur problematisch voor experts om het volume van het gas dat vanuit Slowakije werd teruggestuurd te berekenen. Het bedrijf Ukratransgaz voltooide op 7 augustus het hele scala aan voorbereidende werkzaamheden op het station van Uzhgorod. Alle voorwaarden zijn geschapen voor de Europese gasvoorziening, met name tal van technische problemen zijn opgelost.
Begin leveringen
Reverse gas uit Slowakije werd op 1 september 2014 gelanceerd. De opening van de klep vond officieel plaats in de stad Velké Kapusany. Het werd bijgewoond door premier van Slowakije Robert Fico en premier van Oekraïne Arseniy Yatsenyuk. Aanvankelijk werd het omgekeerde uitgevoerd in een controle- en testmodus. "Blauwe" brandstofwerd aan het land geleverd in een hoeveelheid van 3 miljard kubieke meter. Al op 2 september werd de testmodus omgeschakeld naar commercieel en begon een vruchtbare samenwerking. Destijds zeiden voorspellingen, en vandaag de dag de realiteit, dat krachtigere leveringen al op 1 maart 2015 zouden beginnen. De ingebruikname van de Voyany-Uzhgorod-pijpleiding was succesvol. Volgens de premier van het land heeft de opening van een nieuw brandstoftoevoerkanaal het mogelijk gemaakt om het percentage van Oekraïnes afhankelijkheid van Rusland te verminderen. Ongeveer 40% van de brandstofbehoefte van de staat is vervuld. Het is de bedoeling om in de toekomst 100% volledige energiezekerheid van Oekraïne te bieden. Enorme uitgaven uit de begroting werden verlaagd vanwege het feit dat het Europese omgekeerde gas begon te worden uitgevoerd. De nota over terugleveringen tussen Ukrtransgaz en Eustream vond plaats op 28 april 2014. Er werden twee omgekeerde formaten overeengekomen:
- Klein (niet meer dan 2 miljoen kubieke meter brandstof per dag).
- Groot (minstens 30 miljard kubieke meter brandstof gedurende het jaar).
Besparingen en meer
De brandstofbesparing in 2014 bedroeg ongeveer $ 500 miljoen. Tegenwoordig gebruikt het land reverse gas uit landen als Polen, Slowakije en Hongarije. Rusland is principieel vastbesloten om geen gas terug te geven aan Oekraïne, omdat dit zal leiden tot een aanzienlijke daling van de inkomsten. Er werden ook kardinale maatregelen genomen, met name het volume van de leveringen vanuit Rusland naar een aantal Europese landen werd aanzienlijk verminderd.
Sancties opgasleveringen uit Rusland
Russische Gazprom, parallel met de formalisering van de partnerschapsbetrekkingen tussen Oekraïne en Slowakije, begon in 2014 met het actief verminderen van de gasvoorziening. Volgens de uitgeverij Ekho Moskvy is na de lancering van de nieuwe pijpleiding de hoeveelheid brandstof die aan Slowakije werd geleverd met 25% afgenomen. Soortgelijke acties, maar in de richting van Hongarije, leidden ertoe dat de staat een van de krachtigste brandstofbronnen verloor. Nadat Rusland de leveringen aan Polen had stopgezet, schortte het land het omgekeerde enkele dagen op. Op het hoogtepunt van de crisis, in het vroege najaar van 2014, sloot Moskou alle kanalen voor Oekraïne af. De staat heeft relaties aangegaan met een nieuwe partner in het aangezicht van Slowakije. Reverse gas naar Oekraïne wordt uitgevoerd in het beloofde formaat. Enige tijd later hervatte Rusland niet alleen het volledige volume van de leveringen aan Europa via het grondgebied van Oekraïne, maar verhoogde het ook met 7%, waardoor de gasomkering een realiteit werd. Gazprom blijft de machtigste leverancier van "blauwe" brandstof.
Zoek naar een alternatief partnerschapsschema
Te midden van onderhandelingen en het aangaan van nieuwe partnerschappen tussen Oekraïne en Slowakije, heeft Rusland een korting aangeboden op directe gasleveringen aan Oekraïne voor een bedrag van $ 100 per kubieke meter. Tegelijkertijd werd een voorstel gedaan voor de exacte berekening van het gasvolume afzonderlijk voor de zomer- en winterperiode, waardoor het mogelijk zou worden om de uitgaven uit de rijksbegroting te optimaliseren. Deze vorm van samenwerking werd afgewezen. Vanaf 1 maart 2015 keert Slowakije volgens UNN gas terug naar Oekraïne voor een hoeveelheid van minstens 10, zoals voorzien in de eerste fase van het partnerschap, maar 14,5 miljard kubieke meter per jaar. Door de manier waarop gas tegenwoordig wordt teruggedraaid, heeft Oekraïne in meer dan de helft van zijn brandstofbehoefte voorzien. Het volume van de leveringen aan Oekraïne als gevolg van het omgekeerde bereikt vandaag 27 miljoen kubieke meter brandstof per dag. Aanvankelijk kon het Voyany-Uzhgorod-pijpleidingsysteem gas leveren in een hoeveelheid van 10 miljard kubieke meter per jaar. De overige 4 gaspijpleidingen zijn nu ook in bedrijf en zorgen voor een bilaterale uitwisseling van brandstof voor een bedrag van 100 miljard kubieke meter. De afgelopen jaren hebben de gaspijpleidingen van het land gemiddeld ongeveer 55 miljard kubieke meter "blauwe" brandstof van Rusland naar Europa vervoerd.
