Tverskoy Zastava en omgeving

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-12 11:25

Het plein bij het Belorussky-treinstation is een van de meest interessante historische plekken in Moskou. Het is in de afgelopen eeuwen onherkenbaar veranderd en bewaart nog steeds de herinnering aan het verleden van de hoofdstad.

Planning van Moskou: steden en wallen

Moskou, gesticht in 1147 door Yuri Dolgoruky, is een van de oudste centra van Rusland. Het heeft een radiaal-ringvormige of concentrische lay-out. In het centrum staat het Kremlin - een oud Russisch fort met verdedigingstorens. Volgens oude Russische tradities vestigde niemand zich op het grondgebied van het fort. Er was alleen een garnizoen dat het fort bewaakte.

Bewoners bouwden hun huizen in de buurt van de vestingmuren. Deze huizen vormden een nederzetting, die in de loop van de tijd werd omheind met een vestingmuur of wal. Posad groeide en ging geleidelijk voorbij de ringvormige schacht. Het pas herbouwde deel van de stad werd weer beschermd door een ringvormige wal of vestingmuren.

Zo had Moskou aanvankelijk een verdedigingssysteem van 4 fort "ringen". Nadat de vestingmuur van de Aarden Stad was afgebrand, goten de bewoners een aarden wal in de plaats, die dezelfde functie vervulde. In 1742 werd op initiatief van het College van Kamers, dat verantwoordelijk was voor de inkomsten van het Russische rijk, de Kamer-College-muur gebouwd. De wallen werden cirkelvormige aardwallen genoemd met sloten en buitenposten (wachtposten) die de grenzen van de stad of haar delen afbakenden.

Kamer-kollezhsky-schacht werd gebouwd om het fort te vervangen dat was opgericht door het handelsbedrijf dat wodka verkocht - Kompaneisky-schacht. De bedrijfsmuur blokkeerde de weg voor het smokkelen van wodka naar de stad. Ze raakte snel in verval en werd ontmanteld. En de nieuw herbouwde Kamer-kollezhsky-schacht maakte het niet mogelijk om een groot aantal verschillende goederen belastingvrij naar Moskou te vervoeren. Langs de wal werden 37 buitenposten gebouwd.

Tverskaya Zastava in Moskou: vorming van het plein

Tverskaya Zastava-plein gevormd voor het Belorussky-treinstation. Spoorlijnen verbond Moskou met veel Europese steden.

Dit plein verscheen in de 18e eeuw, toen de Tverskaya Zastava van de Kamer-Kollezhsky Val werd opgericht. De weg naar Tver liep door de schacht, die in de 18e eeuw erg populair werd. Langs de route werd een groot aantal goederen vervoerd, waarvoor de douanebetrekkingen tussen kooplieden en Moskou moesten worden geregeld. Er werd besloten om een buitenpost van Tver te bouwen op de schacht Kamer-Kollezhsky. Toen de regionale taken werden afgeschaft, werd de buitenpost door de stadspolitie gebruikt om de migratie te beheersen. Yamskaya Sloboda bevond zich in de buurt van de Tverskaya Zastava vanaf de kant van de hoofdstad en dorpen van buitenaf.

In 1864 werd de grens van Moskou langs Kollezhsky Val officieel bepaald, de Moskouse gebieden werden overgedragen aan het management van het Moskouse districtsbestuur en de Doema, en de landen buiten de buitenpost - aan de zemstvo.

Triomfpoorten van Tverskaya Zastava

In publicaties staat informatie dat Napoleon Bonaparte in 1812 via de Tverskaya Zastava uit het brandende Moskou ontsnapte. Twee jaar later werd besloten om de uitgebrande houten Triomfpoorten op het plein bij de buitenpost, gebouwd onder Peter I, te herstellen, maar Alexander I legde een bouwverbod op. Slechts twintig jaar later, bij decreet van Nicolaas I, werd hier een poort gebouwd, al gemaakt van steen. Ze werden een monument voor de overwinning in de oorlog met Napoleon. De boog is ontworpen door de beroemde architect Osip Bove.

Het gebouw heeft zijn uiterlijk behouden met de tradities van de oude Romeinse tijd en is gemaakt in overeenstemming met alle canons van de klassieke oude architectuur. De triomfboog was gemaakt van witte steen die in de heuvels bij Krylatskoye werd gewonnen en gietijzer dat voor de zuilen werd gebruikt. Gedecoreerd met een strijdwagen van glorie getrokken door zes paarden, hoge reliëfs en sculpturen ontworpen door beeldhouwers Ivan Vitali en Ivan Timofeev. Reliëfbeelden - een vrouwelijke krijger die een draak doodt met een speer, een veldslag bij de muren van het Kremlin, sculpturale afbeeldingen van Romeinse soldaten in tunieken - symboliseren de kracht van Russische wapens, moed en moed, het patriottisme van het Russische volk.

Tussen de hoge reliëfs bevindt zich ook een afbeelding van keizer Alexander I, gepresenteerd in de gedaante van een Romeinse keizer, die ongenoegen veroorzaakte bij de Russische kerk, geleid door metropoliet Philaret.

In verband met de installatie van de poort, veranderde het plein zijn naam in Starotriomphalnaya en kreeg hetde tweede naam is "The Square of New Triumphal Gates".

Tverskaya Zastava-plein: perspectieven

Onlangs zullen, volgens het besluit van de burgemeester van de stad Sergei Sobyanin en het project van Moscomexpertiza, tramsporen hier worden gelegd. Voorheen reden tot 2008 trams over het plein van Lesnaya Street naar het station, maar werden ontmanteld. Besloten werd om de historische route te behouden. Bovendien, in het perspectief van de reconstructie van Tverskaya Zastava, is het de bedoeling om het plein te herstellen in overeenstemming met zijn vroegere uiterlijk.

Een van de belangrijke punten van het wederopbouwproject is een grootschalige landschapsarchitectuur van het gebied: het planten van een groot aantal bomen, het aanleggen van gazons. Evenals de modernisering van het verlichtingssysteem. Het monument voor de schrijver Alexei Maksimovich Gorky, ontmanteld in 2005 in verband met de wederopbouw van het plein, zal naar verwachting ook terugkeren naar het plein.