Afvalpaspoort: wat is het en waarom is het nodig

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-12 11:18

Afval is een van de grootste milieuproblemen wereldwijd. Elk jaar neemt hun aantal alleen maar toe. Naarmate de bevolking groeit en het welzijn van mensen toeneemt, neemt ook de druk op hun omgeving toe. Ook door ophoping van diverse ballaststoffen, vaak schadelijk voor natuur en maatschappij. Ze zijn erg terughoudend om dit probleem op te lossen, vooral in Rusland. En dit ondanks het feit dat afval een ernstige bedreiging vormt voor het milieu en de menselijke gezondheid. Met het afvalpaspoort kunt u de controle vergroten, de omvang van hun impact op het milieu beoordelen en bepalen hoe u ze het beste kunt verwerken.

Waarom is het afvalprobleem vooral relevant voor Rusland?

Elk jaar wordt in Rusland ongeveer 50 miljoen ton vast gemeentelijk afval en een enorme hoeveelheid bijproducten van de industriële productie gegenereerd. Bijna al dit bedrag gaat naar de vuilstort. Alle ontvangstmogelijkhedennieuwe en nieuwe partijen AVI en ander afval zijn al grotendeels opgebruikt. Vaak voldoen plaatsen voor het begraven van dergelijke materialen niet aan de vastgestelde hygiënische normen.

Hoe ironisch het lijkt dat hoe hoger de levensstandaard van de Russen, hoe meer afval er jaarlijks wordt opgeslagen op verschillende stortplaatsen en ongeorganiseerde vuilnisbelten. Gemiddeld produceert elke Rus ongeveer een halve ton vast afval per jaar.

Terwijl in Europa tot 60% van het vaste afval wordt gerecycled, ligt dit cijfer in Rusland een orde van grootte lager. Dit betekent dat zonder ingrijpende maatregelen de milieusituatie in het land alleen maar zal verslechteren.

Categorieën en klassen van afval

Al het afval is onderverdeeld in gemeentelijk en industrieel afval. Een klein deel ervan vormt een extra soort afval - militair afval.

De samenstelling van het afval kan vast, vloeibaar en gasvormig zijn. Vast afval komt het meest voor.

Volgens de mate van gevaar voor het milieu en de mens, zijn ze onderverdeeld in klassen:

1e klasse - vooral gevaarlijk afval;
2e klas - zeer gevaarlijk afval;
3e klasse – middelzwaar afval;
4e klasse – afval met weinig gevaar;
5e klasse - niet-gevaarlijk of met een onbeduidend niveau van gevaar.

Het grootste deel van het gemeentelijk afval is vast gemeentelijk afval.

Waarom heb ik een afvalpaspoort nodig?

Er zijn verschillende papieren vereist voor wettelijk afvalbeheer. Paspoortafval is een belangrijk document. Het is noodzakelijk voor de juiste behandeling ervan. Op basis van de informatie die erin staat, wordt de optimale en minst schadelijke verwijderingsmethode geselecteerd. Volgens de wet moet er absoluut een afvalpaspoort aanwezig zijn.

Dit document bevat gegevens over de samenstelling en mate van gevaar van afval. Het geeft ook aan of ze tot een bepaald type behoren. De enige uitzondering is afval van gevarenklasse 5. Paspoort is voor hen niet verplicht.

In aanvulling op het bovenstaande is een paspoort voor afval van gevarenklasse 1-4 ook vereist voor de volgende taken:

Organisatie van plaatsen waar afval wordt opgeslagen en waar het wordt opgeslagen. Dit houdt in dat de houdbaarheid minimaal 11 maanden zal zijn. Anders wordt er geen opslaglicentie uitgegeven.
Vervoer van afval naar stortplaatsen of recyclinglocaties.
Om optimale richtlijnen te ontwikkelen voor het omgaan met en omgaan met afval.
De rechten op het gebruik van afval overdragen aan andere productieorganisaties. Dit is nodig om mogelijke risico's voor de gezondheid van werknemers en het milieu te minimaliseren.

Alle informatie in het paspoort moet absoluut betrouwbaar zijn. Onderschat de gevarenklasse niet en geef geen onjuiste of onnauwkeurige informatie over de samenstelling. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot brand of het vrijkomen van giftige stoffen in het milieu, waardoor werknemers gevaar lopen.

Aanwat voor afvalpaspoort v alt onder en wie maakt het afvalpaspoort

Niet alle afvalstoffen vallen onder decreet nr. 712 betreffende de certificering van afvalstoffen. Sommige daarvan worden gereguleerd door andere wetgevingshandelingen, of zijn helemaal niet gereguleerd. Als het afval bijvoorbeeld gevarenklasse 1-4 heeft, is een paspoort vereist. Het is echter niet van toepassing op materialen en stoffen zoals:

gevarenklasse 5 afval;
radioactieve en biologische stoffen;
materialen die ozonafbrekende stoffen en broeikasgassen uitstoten, met uitzondering van verouderde materialen;
medisch afval;
diverse emissies en lozingen.

Voor de meest gevaarlijke afvalstoffen is een speciale certificeringsprocedure voorzien, die uit meerdere punten bestaat.

Het invullen van het afvalpaspoort wordt uitgevoerd door die ondernemers of juridische organisaties waarvan de werking leidt tot het verschijnen van gevaarlijk afval.

Moet ik documenten opmaken voor afval van de vijfde gevarenklasse?

Gevaarklasse 5 afvalbeheer vereist geen serieuze juridische training en een paspoort. Ook in dit geval is echter enige documentatie nodig. Dergelijk afval moet worden gecertificeerd door de volgende documenten:

Gedocumenteerde informatie over de toewijzing van afvalgevarenklasse 5. Iedereen die huishoudelijk of bedrijfsafval produceert en/of opslaat, moet in het bezit zijn van een dergelijk certificaat. Het moet kenmerken bevatten als de aggregatiestatus,component samenstelling, FKKO code, fysieke conditie.
De documenten moeten informatie bevatten over de voorwaarden voor het verschijnen van deze afvalstoffen door een onderneming of andere organisatie.

Voorwaarden en verantwoordelijkheden voor afvalbeheer

Als het afval op de FKKO-lijst staat, is de geldigheid van het paspoort niet beperkt. Voor het opmaken van een gevaarlijk afvalpaspoort worden drie kalenderdagen uitgetrokken. Dan gaat hij Rosprirodnadzor binnen. Rosprirodnadzor heeft 30 werkdagen om het afvalpaspoort goed te keuren.

De kosten voor het samenstellen van dit document bij het bestellen van de bijbehorende service bij externe specialisten bedragen minimaal 6.500 roebel.

Als maatstaf voor verantwoordelijkheid voor onjuist afvalbeheer en het ontbreken van een paspoort, wordt een boete opgelegd: 10-30 duizend roebel voor individuen en 100-250 duizend roebel voor organisaties. In het laatste geval kunnen hun activiteiten voor maximaal 3 maanden worden opgeschort.

Tot slot

Het afvalpaspoort is dus een verplicht wettelijk document bedoeld om de controle op het gebied van afvalbeheer te vergroten. Het is opgesteld voor bijna alle gevarenklassen behalve de laagste. Hiervoor worden verschillende onderzoeken uitgevoerd, ook in het laboratorium. Het ontbreken van een afvalpaspoort van de verantwoordelijke organisatie brengt het betalen van boetes met zich mee met een eventuele schorsing van de bedrijfsactiviteiten. In het paspoort is het onaanvaardbaar om onbetrouwbare en "van het plafond genomen" informatie aan te geven. Sommige soorten afval vallen niet onder de dekkingregelgeving over verplichte paspoorten.