Video: Transportinfrastructuur van Rusland en vooruitzichten voor zijn ontwikkeling
2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-12 11:17
Transportinfrastructuur is een complex complex dat alle soorten transport omvat: zee, spoor, weg, pijpleiding en rivier. Zij is het die zorgt voor de uitwisseling van goederen en diensten en zelfs mensen helpt om nieuwe plaatsen te zien (en nieuwe mensen te ontmoeten). De transportinfrastructuur van Rusland is van strategisch belang voor het functioneren van het land als geheel en zijn individuele regio's, daarom werd in april 2013 het programma voor zijn ontwikkeling tot 2020 herzien. Het onderzoekt de voor- en nadelen van elk afzonderlijk middel om goederen en passagiers te vervoeren, op basis waarvan de reikwijdte van de toepassing ervan in de nationale economie wordt gepland.
Transportinfrastructuur is een sector die volgens Oleg Belozerov, de Russische minister van Transport, chronisch isonderfinanciering, zodat het in onze moeilijke tijden eenvoudigweg geen reserves aan stabiliteit kan hebben. Niettemin hangt de ontwikkeling van de economie in moeilijke omstandigheden na toetreding tot de Common Economic Space en toetreding tot de Wereldhandelsorganisatie ervan af. En de transportinfrastructuur van het land heeft (meer dan ooit) behoefte aan een alomvattende en systematische ontwikkeling die alle sectoren van de nationale economie naar een volledig nieuw niveau zou kunnen brengen. Het belangrijkste doel van vandaag zou moeten zijn om de synchronisatie en het evenwicht van de maatregelen voor de modernisering ervan te waarborgen. Even belangrijk is het creëren van een uniform systeem om de uitvoering van programmataken te controleren.
Zoals hierboven vermeld, hebben de transportinfrastructuur en elk van zijn individuele elementen hun eigen kenmerken waarmee rekening moet worden gehouden bij het kiezen van een effectief middel om een bepaalde lading te vervoeren. Spoorvervoer is bijvoorbeeld goedkoper dan andere, maar vereist grote kapitaalinvesteringen in de beginfase (voor de aanleg van een spoor voor treinen die volgen). Maar het transportsysteem bestaat niet uit slechts één element. Er is ook het zeevervoer, dat de grootste doorvoer en lage kosten heeft, maar sterk afhankelijk is van navigatie- en geografische omstandigheden. Maar de rivier wordt het vaakst gebruikt voor intern transport (vanwege de seizoensgebondenheid van zijn werk en de lage snelheid van goederenbeweging die hij biedt). Wat vervoer over de weg betreft, is het het meest rationeel om het alleen opkorte afstanden. Daarnaast laat de staat van het wegdek in Rusland te wensen over. Met betrekking tot luchtvervoer is de implementatie van transport met zijn hulp tegenwoordig te leuk. Daarom blijft het, ondanks de extreem hoge leveringssnelheid, een van de meest impopulaire middelen om goederen over lange afstanden te vervoeren.
Elk bedrijf bepa alt zelfstandig welk type transport het meest rationeel is in zijn activiteiten. Vaak hangt er veel af van deze beslissing in het toekomstige lot, omdat het waarborgen van winstgevendheid het belangrijkste doel is voor elke zakelijke entiteit.
Aanbevolen:
Internationale Unie voor het behoud van de natuur en natuurlijke hulpbronnen (IUCN). Rode Boek van de Internationale Unie voor het behoud van de natuur. Internationale Unie voor het behoud van de natuur in Rusland
De problemen van het barbaarse gebruik van bossen, irrigatie van land en het verdwijnen van soorten en dierenpopulaties, tot op zekere hoogte, hebben tegenwoordig in elk land te maken. Daarom werd in het midden van de vorige eeuw een wereldwijde milieustructuur gecreëerd, die op non-profitbasis werkt. De Internationale Unie voor het behoud van de natuur en de natuurlijke hulpbronnen verricht speciaal werk aan de planning en uitvoering van milieumaatregelen
Monumenten van Rusland. Grote monumenten van Rusland. Wat zijn de monumenten in Rusland
Groot-Rusland is niet alleen beroemd om zijn benijdenswaardige afmetingen en prachtige natuur, maar ook om een groot aantal historische monumenten die alle pagina's van de geschiedenis van de staat markeren. Dit artikel somt de beroemdste monumenten in Rusland op, zodat degenen die dat willen, de meest interessante kunnen kiezen en hun eigen toeristische route kunnen maken in overeenstemming met hun locatie
Ontwikkeling van het noordpoolgebied door Rusland: geschiedenis. Strategie voor de ontwikkeling van het noordpoolgebied
Het Russische Noordpoolgebied is een van de strategisch meest belangrijke regio's van ons land. De geschiedenis van zijn ontwikkeling is fascinerend. De vooruitzichten voor verder werk in deze richting zijn uitstekend
Energie van Oekraïne: structuur, geografie, problemen en vooruitzichten voor de ontwikkeling van de industrie
In de moderne structuur van de nationale economie van Oekraïne neemt energie een van de leidende plaatsen in. Dit is de oudste tak van de Oekraïense economie. Het is gebaseerd op de verbranding van fossiele kolen, gas, stookolie en het gebruik van nucleaire en natuurlijke energie uit grote rivieren. Wat is het verschil tussen de huidige staat van energie in Oekraïne? Wat zijn de belangrijkste vooruitzichten voor de ontwikkeling ervan? Waar staan de grootste elektriciteitscentrales van het land? Antwoorden op al deze vragen vind je in ons artikel
De kosten van levensonderhoud in het Krasnodar-gebied voor 2018 voor bepaalde categorieën burgers, hoe deze zijn vastgesteld en waarvan ze afhankelijk zijn
Hoe de kosten van levensonderhoud worden bepaald in het Krasnodar-gebied, waarom is het nodig. Recente innovaties in wetgeving op het gebied van leefbaar loon. Dit alles wordt in dit artikel nader beschreven