Rusland is al eeuwenlang aanwezig in het Noordpoolgebied. Met de ontwikkeling van transport en andere infrastructuurbronnen was er een geleidelijke ontwikkeling van het noordpoolgebied. De USSR concentreerde haar inspanningen voornamelijk op de uitvoering van lokale projecten voor de ontwikkeling van individuele deposito's. Nu doen de Russische autoriteiten actieve pogingen om de dynamiek van het gebruik van de hulpbronnen van de regio aanzienlijk te vergroten.
Daar zijn redenen voor. Experts hebben opgemerkt dat de klimatologische omstandigheden zijn verbeterd (toen er meer territoria beschikbaar kwamen), mondiale processen in de wereldeconomie die het gebruik van extra transportroutes vereisen, waaronder mogelijk noordelijke snelwegen. De problemen van de ontwikkeling van het Noordpoolgebied zijn behoorlijk divers - dit zijn ecologie, politiek en sociaal-economische aspecten. Maar de vooruitzichten voor werk in deze richting zijn volgens deskundigen zeer significant.
Ontwikkeling
De geschiedenis van de Arctische verkenning is bijzonder fascinerend. De eerste informatie over de regio in Russische bronnen dateert uit de 10e eeuw. Vooral actief was de ontwikkeling van gebieden die nu gewoonlijk de Noordelijke Zeeroute worden genoemd. In de 16e eeuw slaagden de Pomors eringa naar de monding van de Ob, en dan - naar de Yenisei, Lena. Ondertussen zijn er aanwijzingen dat menselijke verkenning van het noordpoolgebied dateert uit de oudheid, uit het stenen tijdperk. In de 16e en 17e eeuw slaagden Russische zeevaarders erin het grootste deel van de Arctische kustlijn te ontdekken en zo de weg naar de Stille Oceaan te openen.
In het midden van de 18e eeuw werkten onderzoekers van de Grote Noordelijke Expeditie onder leiding van Vitus Bering aan de kust van het noordpoolgebied. Wetenschappers waren in staat om het meest waardevolle cartografische en hydrografische materiaal samen te stellen. Aan het begin van de 19e eeuw bleven Russische zeevaarders actief het noordpoolgebied verkennen. Bij sommige expedities waren ook buitenlandse onderzoekers betrokken. Zo werd bijvoorbeeld in 1873 de archipel, Franz Josef Land genaamd, ontdekt door zeelieden uit Oostenrijk-Hongarije. In 1878-1879 passeerden de onderzoekers van de gezamenlijke Zweeds-Russische zee-expeditie op het schip "Vega" de noordelijke zeeroute van begin tot eind. In 1899 werd de legendarische ijsbreker "Ermak" gebouwd, die het mogelijk maakte om communicatie tussen verschillende regio's in het noorden van Rusland tot stand te brengen. De ontwikkeling van het Noordpoolgebied ging stap voor stap in de 20e eeuw. Ondanks de moeilijke tijden na de Oktoberrevolutie, in de jaren twintig van de vorige eeuw, werden er verschillende structuren tegelijk gecreëerd die tot taak hadden de regio verder te bestuderen. In 1923-1933 bouwden Russische en vervolgens Sovjet-onderzoekers in de gebieden grenzend aan de Noordelijke IJszee 19 weerstations. Het Russische noorden werd in de jaren dertig ook actief verkend.
Met het begin van het onderzoek naar de Grote Patriottische OorlogHet Noordpoolgebied stopte tijdelijk, maar de infrastructuur van de regio, die in voorgaande jaren was aangelegd, leverde een belangrijke bijdrage aan de overwinning. In de jaren na de oorlog begonnen Sovjetonderzoekers opnieuw de Noordelijke Zeeroute te bezoeken. In de regio's grenzend aan het noordpoolgebied werden afzettingen van olie, gas, goud en diamanten ontwikkeld. De infrastructuur van steden ontwikkelde zich, nieuwe nederzettingen werden gebouwd, grote industriële faciliteiten verschenen. De geschiedenis van de ontwikkeling van het noordpoolgebied in de Sovjetperiode werd gekenmerkt door de uitvoering van zulke grootschalige en fundamenteel belangrijke projecten dat het moderne Rusland nog steeds gebruik maakt van zowel de infrastructuur als het wetenschappelijke erfgoed van die tijd. Tegelijkertijd staat ons land voor nieuwe uitdagingen in de ontwikkeling van de regio.
Globale betekenis
Interesse in het noordpoolgebied wordt niet alleen door Rusland ervaren. De belangrijkste reden dat dit deel van de wereld de aandacht trekt van staten uit vrijwel alle omringende continenten is de enorme natuurlijke rijkdom. Ten minste vier andere landen, naast Rusland, beweren het Noordpoolgebied te ontwikkelen - dit zijn de VS, Canada, Noorwegen en Denemarken. Elk van de landen heeft op de een of andere manier toegang tot deze macroregio over zee.
Hulpbronnen van het Russische Noordpoolgebied
Aanzienlijke gebieden van het continentale deel van het noordpoolgebied behoren tot Rusland. Er zijn hier unieke olie- en gasvelden en ons land begint al met de uitvoering van de eerste fasen in hun ontwikkeling. Dit kan met name worden waargenomen aan het voorbeeld van een behoorlijk tempo van woningbouw in die regio's die grenzen aan het Arctische plat - zodat toekomstige onderzoekersmacroregio- en arbeidscollectieven konden zich in de buurt van veelbelovende voorzieningen vestigen. Alleen al in de autonome okrug Yamalo-Nenets worden honderdduizenden vierkante meters aan woonwijken gebouwd. De transportinfrastructuur wordt ook verbeterd.
Directe doelen
Wat zijn de volgende fasen waarin de ontwikkeling van het noordpoolgebied door Rusland zal plaatsvinden? De grootste activiteit van onderzoekers en ondernemers uit ons land wordt verwacht in de richting van de ontwikkeling van het olie- en gasveld Bovanenkovskoye, gelegen in de regio Yamal-Nenets. Volgens sommige experts zal dit grotendeels de vooruitzichten voor economische ontwikkeling in dit deel van Rusland bepalen.
Het is de bedoeling dat de federale autoriteiten van de Russische Federatie voor de ontwikkeling van het noordpoolgebied tot 2020 ongeveer 630 miljard roebel zullen uitgeven. Er wordt ook verwacht dat er ongeveer 50 miljard uit de regionale begrotingen zal worden aangetrokken. Deze cijfers worden verstrekt door het staatsprogramma voor de ontwikkeling van het noordpoolgebied, maar hun waarde kan worden herzien. Het doel van het bijbehorende programma is de integrale ontwikkeling van het gehele Arctische gebied.
Geografisch is het gebruikelijk om de kust- en plankzones van onderwerpen als de regio's Moermansk en Archangelsk, de autonome okrug Yamalo-Nenets, het Krasnojarsk-gebied, Yakutia en het autonome district Chukotka te rangschikken als onderdeel van de Russische Arctisch. Het hulpbronnenpotentieel van de regio is volgens de autoriteiten enorm. Maar de praktische uitvoering ervan vereist aanzienlijke inspanningen met betrekking tot het oplossen van problemen op het gebied van milieu en buitenlands beleid. Ontwikkeling van transport, energie-infrastructuur, toerisme, kansrijke gebieden, zoalszoals de ontwikkeling van het Arctische plat, zijn zeer hulpbronnenintensieve activiteitengebieden.
Natuurlijke hulpbronnen van Yamal
De regio Yamal is nu al een van de belangrijkste voor de Russische gasindustrie. Meer dan 80% van ons gas wordt geproduceerd in de huidige velden. De totale voorraad blauwe brandstof in Yamal bedraagt biljoenen kubieke meters. Er is hier ook olie - de reserves worden geschat op ongeveer 200 miljoen ton. Publieke en private structuren zijn van plan om actief infrastructuur te ontwikkelen die in staat is de gasdoorvoer vanuit Yamal te verzorgen.
Gasinfrastructuur
Een van de prioritaire gebieden bij de aanleg van infrastructuur in Yamal is de productie van vloeibaar aardgas. Allereerst is dit een fabriek in de buurt van het dorp Sabetta, die wordt gebouwd door NOVATEK. De verwachte capaciteit van deze onderneming is ongeveer 15 miljoen ton. Het is de bedoeling om een luchthaven en een grote zeehaven in de buurt van de fabriek te bouwen. Zoals verwacht, is Yuzhno-Tambeyskoye het belangrijkste veld op basis waarvan de onderneming zal opereren, dat als het grootste in Yamal wordt beschouwd. De reserves zijn 1,3 biljoen kubieke meter gas. Er is informatie dat de uitvoering van dit project grotendeels gericht zal zijn op buitenlandse markten. De geplande datum voor de ingebruikname van de installatie is 2016.
North Latitudinal Movement
Ontwikkeling van het noordpoolgebied door Rusland is natuurlijk niet beperkt tot activiteiten in de gasindustrie. Een van de opmerkelijke gebieden is de aanleg van een veelbelovende zeeroute - de Northern Latitudinal Way. De samenstelling van deze zeeroute zal naar verwachting omvatten:havens zoals Salekhard, Nadym, Novy Urengoy. De uitvoering van het programma voor de aanleg van deze zeeroute hangt samen met de noodzaak om te zorgen voor communicatie tussen verschillende delen van de Arctische macroregio.
Spoorweginfrastructuur
De ontwikkeling van het noordpoolgebied gaat gepaard met de aanleg van nieuwe spoorwegnetwerken in de regio. Dit is met name van belang voor de ontwikkeling van olie- en gascondensaatvelden, maar ook vanuit het oogpunt van de sociaal-economische ontwikkeling van de regio Yamalo-Nenets als geheel. Het is de bedoeling om een knooppuntstation Obskaya-2 te bouwen, met sporen die Salekhard verbinden met delen van de noordelijke spoorlijn. Het is de bedoeling om een brug over de Ob te bouwen. Deze faciliteiten zullen naar verwachting in 2015 in gebruik worden genomen.
Olie-infrastructuur
Het transport van olie uit Yamal en andere gebieden van de macroregio vereist de ontwikkeling van geschikte infrastructuur. Een van de prioritaire objecten is de oliepijpleiding "Pur-Pe" - "Samotlor". Het unieke ervan ligt in de geografische ligging. Het is de meest noordelijke van de belangrijkste oliepijpleidingen van de Russische Federatie. Het doel van de constructie is om het volume olie dat vanuit het noordpoolgebied en Siberië naar het Europese deel van de Russische Federatie wordt vervoerd te vergroten met exportvooruitzichten.
Voedingsinfrastructuur
De ontwikkeling van het noordpoolgebied vereist de introductie van infrastructuur voor elektrische energie. Een van de belangrijkste is de Polyarnaya-centrale. De bouw ervan werd voltooid in 2011. Het geïnstalleerd vermogen van het station is 268 MW. Polyarnaya draagt grotendeels bij aan de totstandbrenging van een ononderbroken levering van elektriciteit aan industrieën die geconcentreerd zijn in Yamal, evenals aan inwoners van de steden in de regio, en maakt het mogelijk om verouderde ketelhuizen te vervangen die in nederzettingen worden gebruikt. Tegelijkertijd wordt een daaropvolgende verlaging van de elektriciteits- en warmtetarieven voor inwoners van Yamal verwacht.
Gasverwerking
Er wordt aangenomen dat de winning en het transport van grondstoffen in Yamal ook moet worden aangevuld met verwerkende industrieën. In het bijzonder aangepast aan het gebruik van het zogenaamde bijbehorende gas. Dit type grondstof kan namelijk de basis vormen voor de winning van lichte koolwaterstoffen. Ze kunnen op hun beurt worden gebruikt door bedrijven in de chemische industrie voor de productie van rubber, detergenten, enz. Een van de belangrijkste industriële infrastructuurfaciliteiten in het Noordpoolgebied is een gasverwerkingscomplex in Noyabrsk, evenals een vergelijkbare onderneming in de stad Gubkinsky.
Windenergie
De strategie voor de ontwikkeling van het noordpoolgebied, ontwikkeld door de Russische autoriteiten en bedrijven, omvat ook de ontwikkeling van alternatieve methoden voor het opwekken van elektriciteit. In deze richting kunnen we de werkzaamheden aan de bouw van windparken opmerken. Volgens een van de huidige projecten beschikt de regio over optimale klimatologische hulpbronnen voor de succesvolle praktische uitvoering van projecten die verband houden met de ontwikkeling van alternatieve energiebronnen. Tegelijkertijd vereisen de geplande windparken de ontwikkeling van geen enkelefundamenteel nieuwe technologische oplossingen - alles wat nodig is, is al op de markt. Het is mogelijk om relevante ontwikkelingen te introduceren - de economische haalbaarheid van hun implementatie is bewezen. De regering van de Yamalo-Nenets Autonome Okrug verklaarde zich bereid een van de investeerders in dit soort projecten te zijn.
Toerisme
De ontwikkeling van het Russische Noordpoolgebied wordt niet alleen verwacht in termen van industriële ontwikkeling, maar ook op een iets andere manier - door toeristen. Nu is het aantal enthousiastelingen dat heeft besloten om Yamal te bezoeken als onderdeel van een wandeling niet zo veel. Tegelijkertijd is het potentieel voor de ontwikkeling van de relevante industrie in de regio aanzienlijk. Dit komt tot uiting in vele aspecten. Ten eerste heeft Yamal de mooiste natuur. Ten tweede wonen hier de inheemse volkeren van Rusland, wiens cultuur, manier van leven en gastvrijheid een speciaal tintje aan de regio geven. Ten derde is Yamal een geweldige plek voor buitenenthousiastelingen.
We willen nogmaals opmerken dat de regering van Yamal haar interesse heeft getoond in de ontwikkeling van de toeristenindustrie. De plannen van de autoriteiten zijn om de ontwikkeling van de noodzakelijke infrastructuur voor reizigers te bevorderen, evenals ondersteuning van ondernemers die betrokken zijn bij het aantrekken van toeristen naar de regio. Sommige experts zijn van mening dat Yamal, net als andere regio's van het noordpoolgebied, veelbelovend is wat betreft de ontwikkeling van cruisereizen.
Milieu
Wat zijn de belangrijkste problemen, zonder de oplossing waarvan de succesvolle ontwikkeling van het Russische Noordpoolgebied moeilijk kan zijn? Aan het begin van het artikel merkten we op dat onder de gebieden die meer nodig hebben:aandacht, - ecologie. Een van de werkgebieden die in de nabije toekomst moeten worden uitgevoerd, is het opruimen van het noordpoolgebied in die regio's waar de milieurisico's het meest zichtbaar zijn.
Olieprijsfactor
Volgens een van de versies gaat de wereldeconomie een fase van relatief lage olieprijzen in. Kan deze omstandigheid een negatieve factor worden voor de ontwikkeling van het Noordpoolgebied? Veel experts zijn van mening dat de kosten van olie- en gasproductie in de regio zodanig zijn dat zelfs met de huidige niet de hoogste wereldprijzen voor zwart goud, het overeenkomstige type economische activiteit winstgevend zal blijven.
