Orekhovo-Zuevo (Moskou) is een van de steden in het oosten van de regio Moskou. Het ligt op een afstand van 97 km ten oosten van Moskou. Het aantal inwoners van de stad is 118.822 mensen. Vormt een agglomeratie. De totale bevolking van Orekhovo-Zuyevo is 276.000 mensen (inclusief migranten).
Geschiedenis van de stad Orekhovo-Zuevo (Moskou)
De agglomeratie werd gevormd in 1917 toen de nederzettingen Orekhovo en Zuyevo werden samengevoegd. In 1929 werd de werkende nederzetting Dubrovka aan de stad toegevoegd. De textielindustrie is sinds de oudheid ontwikkeld in Orekhovo. Aan het einde van de vorige eeuw waren er al 17 fabrieken en fabrieken met een totaal aantal arbeiders van meer dan 30.000 mensen. Deze stad wordt ook wel genoemd als de geboorteplaats van het nationale voetbal.
Sinds 1862 reden er treinen van Moskou naar Nizjni Novgorod.
Geografie
Orekhovo-Zuevo ligt in het oosten van de regio Moskou, in de gematigde continentale klimaatzone. Bij verplaatsing van Moskou naar het oosten wordt een toename van continentaliteit waargenomen, wat zich uit in een toenameijzige winters en een lichte daling van de neerslag. De rol van anticyclonen wordt steeds groter. Kenmerkend voor de stad zijn lange overgangsseizoenen, vrij korte zomers en matig ijzige winters, die door de klimaatopwarming korter worden.
De ecologie van de stad wordt sterk beïnvloed door smeulende veenmoerassen in de buurt, wat vooral merkbaar is in de herfstmaanden. Dit veroorzaakt een verslechtering van de luchtkwaliteit. Hoe warmer en droger de zomer en herfst, hoe groter de kans op brand in veenbedden. In 2010 leek de situatie op een ecologische ramp. Tegelijkertijd zijn er maar weinig vervuilende bedrijven in de stad.
Orekhovo-Zuevo-plein - 36 m² kilometer. De stad is verdeeld in verschillende districten.
Bevolking
De bevolking van Orekhovo-Zuevo in 2018 was 118.822 mensen. Sinds 1923 is er een gestage bevolkingstoename geweest, die blijkbaar daarvoor was. De maximale waarden van het aantal inwoners werden begin jaren 90 genoteerd en lagen in de buurt van 137 duizend mensen. Toen overheerste de neerwaartse trend, maar het meeste viel pas in de jaren 90. Het was in de jaren 90 dat de bevolking van Orekhovo-Zuyevo daalde. Toen was de situatie stabieler.
Onlangs heeft Orekhovo-Zuyevo een zeer hoog percentage bezoekers uit Centraal-Aziatische landen. Hierdoor is de totale bevolking van Orekhovo-Zuyevo veel hoger.
Wat betreft vacatures is de situatie in Moskou veel beter, dus velen krijgen daar een baan. Vooral het betreftgeneraties 20-50 jaar oud, dat wil zeggen, dit is het grootste deel van de beroepsbevolking.
Het sterftecijfer in Orekhovo-Zuyevo is hoger dan het geboortecijfer: voor elke 30 pasgeborenen zijn er 45 doden. De sociale bescherming van de bevolking in Orekhovo-Zoejevo is dus niet effectief genoeg.
Industrie
Orekhovo-Zuevo is een stad van de oude industriële manier. Nu herbergen de gebouwen van de voormalige Sovjetfabrieken kantoren en handelsfaciliteiten. De belangrijkste gesloten bedrijven waren:
- Orekhovsky katoenfabriek.
- Zijdeweverij.
Nu zijn de fabrieken en ondernemingen van Orekhovo-Zuevo echter nog steeds vrij talrijk. Er zijn er ongeveer een dozijn + 1 WKK.
Vervoer
De stad ligt op de kruising van twee spoorwegen. snelwegen. Er zijn 3 spoorperrons. Er zijn 30 buslijnen in de stad. Ook pendeltaxi's rijden langs deze lijnen. Daarnaast zijn er 16 voorstedelijke bestemmingen. De hoofdweg is de Grote Automobielring van Moskou.
Om in Moskou te komen, moet je bus 391 nemen. De reis duurt 2 uur.
Taxi wordt vertegenwoordigd door verschillende organisaties. De tarieven zijn redelijk, hoewel niet de laagste voor Rusland. Dit is echter een vrij populaire vorm van openbaar vervoer.
Stadsvastgoed
Orekhovo-Zuyevo is verdeeld in 2 ongeveer gelijke delen - Orekhovo en Zuyevo - door de Klyazma-rivier. Er zijn 5 bruggen doorheen gelegd: 3 - weg en 2 - passagiers. De goedkoopstehuisvesting is geconcentreerd in de districten Persag, Koelkast, Krutoy en Karbolit. Het behoort tot de categorie secundair, met een laag gemak en verwijderd van het stadscentrum. De huizen zijn meestal oud. De misdaadcijfers zijn vrij hoog en de bevolking is helemaal niet optimistisch. De prijs voor een appartement met 4 kamers kan 2,5-2,7 miljoen roebel kosten.
De situatie is iets beter in het microdistrict Tekstilshchik, hoewel het ook aan de rand van de stad ligt. De straten daar zijn veel schoner. De kosten van appartementen zijn iets hoger - ongeveer 2 miljoen roebel. voor een tweepersoonskamer. Appartementen in vervallen gebouwen op 2-5 verdiepingen kosten minder dan in hoogbouw op 9-14 verdiepingen. Ook de infrastructuur in de omgeving is beter. Er zijn verschillende winkels beschikbaar.
In het Khodynka-gebied overheersen cottage-gebouwen met grote percelen. De kosten van een huis met één verdieping bedragen ongeveer 4 miljoen roebel.
In relatief nieuwe gebieden - Vokzal, Central Boulevard en Parkovaya - zijn de huizenprijzen behoorlijk hoog. De appartementen zijn groot van formaat. Voor een driekamerappartement moet 4 miljoen roebel worden betaald. en meer. Het woonoppervlak zal ongeveer 80 vierkante meter zijn.
Kerkwijk ligt in de buurt van de kathedraal. In de buurt zijn een park en een vijver. De huizen zijn relatief nieuw. Er zijn ook nieuwe gebouwen. De prijs voor een eenkamerappartement zal ongeveer 2 miljoen roebel zijn. Ideaal voor kerkgangers.
Voorzieningen en beoordelingen
De staat van de wegen is over het algemeen bevredigend, maar aan de rand van de stad is het slechter dan in het centrum. Er zijn praktisch geen files in Orekhovo-Zuevo. De meest voorkomende vorm van vervoer zijn taxi's. Bussen gebruiken voornamelijkouderen. In totaal heeft de stad 19 scholen, 32 kleuterscholen, 7 technische scholen en hogescholen, 1 universiteit (humanitair), 9 betaalde universiteiten en 1 lyceum.
Recensies over de stad zijn zeer divers. Positief en negatief ongeveer evenveel. Meestal klagen ze over de vijandigheid van omwonenden, het gebrek aan goed werk, minder vaak - over de slechte prestaties van openbare nutsbedrijven. Prijs de ecologie, het groen, de aanwezigheid van natuurgebieden
