Vanaf de Profsoyuznaya-straat in Moskou, voorbij de ringweg van Moskou, begint het beroemde Ekaterininsky-kanaal, met andere woorden, de oude Kaluga-weg, en een beetje opzij - de federale snelweg Moskou-Wit-Rusland (A101). Doorheen de geschiedenis zelf, steden als Roslavl, Yukhnov, Kaluga, Medyn, Maloyaroslavets, Obninsk, Balabanovo, Troitsk, evenals vele kleine nederzettingen, niet minder glorieus en zelfs meer geworteld in oude eeuwen.
Start
Catherine's traktaat bestond vanaf het einde van de veertiende eeuw, maar stond bekend als de Old Kaluga Road, aangezien Catherine's regering veel later zou komen. Daarop reisden Moskovieten naar Kaluga en inwoners van Kaluga naar Moskou. De gevaarlijke weg was in die tijd door niets beschermd. Het was het Ekaterininsky-kanaal dat verschillende indringers uit het zuiden en westen naar Moskou leidde, de meest verwoestende invallen werden gedaan vanuitdeze kant.
Eindelijk, in de jaren 1370, ontstond er een nieuwe verdedigingslinie bij de toegangen tot de hoofdstad, die deze richting, de stad Kaluga, op betrouwbare wijze zou kunnen blokkeren. En toen bloeide het Ekaterininsky-kanaal, als een rivier met lelies, kleine dorpjes langs beide oevers.
Buurt
De natuur is hier het meest pittoresk! Daarom werd dit gebied verliefd op de meest vooraanstaande mensen in Moskou. Vanaf de zeventiende eeuw kozen de prinsen en jongens land voor een familielandgoed waar het traktaat van Catherine passeerde. Edelen, en rijke kooplieden, evenals de geleerde klasse werden gebouwd. Zoals ze nu zeggen, hebben prominente figuren van wetenschap, cultuur, kunst, vertegenwoordigers van de creatieve intelligentsia niet uitgezonderd, hier hun sporen achtergelaten.
Toegegeven moet worden dat in de Sovjettijd de belangstelling voor de schoonheden van het Kaluga-land niet verflauwde. Tot nu toe is het oude Ekaterininsky-kanaal een favoriete plek voor leuke "ritten" van nieuwsgierige fietsers van jonge leeftijd. De geschiedenis van deze prachtige regio trekt ook oudere mensen aan die met jeeps naar lokale attracties gaan.
Maloyaroslavets
Al vele eeuwen heeft het lokale land alle oorlogen meegemaakt die het land moest doorstaan, en werd het meer verwoest dan andere. Niettemin, waar de Catherine Road liep, bleven vele verbazingwekkende oude landgoederen, landgoederen, tempels en kloosters over. Zo bevatten de poorten van het vrouwelijke St. Nicholas Chernoostrovsky-klooster in Maloyaroslavets sporen van geweersalvo's van het Napoleontische leger.
Dit is zo'n duidelijk teken voorongelovigen! Fragmenten van kanonskogels en hagel schoten dicht over het hele oppervlak van de poort, naar het beeld van Christus zelf, en alleen Zijn gezicht bleef op wonderbaarlijke wijze ongedeerd. Enorme kuilen zijn nog steeds zichtbaar. En Christus kijkt nog steeds naar de wereld - zowel teder als veeleisend.
Valuevo en Krasnoe
Ekaterininsky-darmkanaal heeft veel monumenten uit de Russische geschiedenis bewaard! De regio Moskou en de regio Kaluga waren ongelooflijk rijk aan bezienswaardigheden. U kunt aan de hand van de rest beoordelen hoeveel. Bijvoorbeeld het landgoed Valuevo, gebouwd in de zeventiende eeuw. De architectuur is van een verbluffende schoonheid, het is niet voor niets dat prinsen en hovelingen, graven en kamermaarschalken hier in verschillende tijden woonden: Meshchersky, Tolstoy, Shepelev en Musin-Poesjkin.
Niet minder mooi is het landgoed Krasnoye, gesticht in het begin van de achttiende eeuw. Dit dorp, zelfs zonder landhuis, werd geschonken aan Tsarevich Alexander, waarna de S altykovs zich hier vestigden en in 1812 was het hier dat Mikhail Kutuzov de oorlogssituatie radicaal veranderde. Het is slechts vijfentwintig kilometer van Moskou.
Ga verder
Niet ver weg, ook vijfentwintig kilometer verderop, is de plaats van de nederzetting Alexandrovo, waar het patrimonium van de beroemde Morozovs was (denk aan de ogen van de edelvrouw op het schilderij van Surikov), het is vermeld in monumenten sinds 1607. Hier groeide al in de tweede helft van de achttiende eeuw een ander landgoed - Shchapovo, dat werd gesticht door de gebroeders Grushevsky.
En even later verscheen hier een Decembrist-nest - het landgoed was eigendom van Muravyov-Apostol, wiens drie zonen naar het Senaatsplein gingen. Dande beroemde held van de patriottische oorlog Arseniev woonde hier, en sinds 1890 - de fabrikant Shchapov. Na twee kilometer moet je weer stoppen. Ekaterininsky-darmkanaal - een route met verrassingen.
Meer beroemde landgoederen
Het landgoed Polivanovo is ook beroemd om zijn zeventiende-eeuwse architectuur, die later sterk werd verbeterd door graaf Razumovsky. Zevenendertig kilometer van Moskou - Dubrovitsy. Dit is niet alleen een architectonisch meesterwerk, maar ook een landschappelijk meesterwerk. Ensemble van adembenemende schoonheid. Dit gebied is in documenten bekend sinds 1182, toen het werd geregeerd door prins Gleb Turovsky. En in 1627 werd het landgoed voor het eerst genoemd. Boyar Ivan Morozov werd de oprichter genoemd. In verschillende tijden woonden hier de prinsen Golitsyn en Potemkin-Tavrichesky.
Dichtbij, twee kilometer verderop, is Mikhailovskoye een landhuis dat in 1776 door generaal Krechetnikov werd gesticht. Het dorp heette Krasheninnikovo. Verder was deze plaats eigendom van graaf Sheremetyev, die veel deed om vervallen gebouwen te herstellen. En ten slotte, achtendertig kilometer van Moskou, brandde het beroemde landgoed Voronovo in 1812 af, zodat de Fransen het niet zouden krijgen. Eerder, in 1775, bezocht Catharina de Grote deze plek zelf, daarom begon de Old Kaluga Road anders te worden genoemd. Dat is de geschiedenis van het traktaat van Catherine.
Vandaag
Het land van de Old Kaluga Road herinnert zich waarschijnlijk alles wat er onderweg is gebeurd, en van tijd tot tijd maken zelfs onze tijdgenoten duidelijk dat niet alle mysteries zijn opgelost en niet alle mysteriesonthuld. Er zijn meer dan één ooggetuigenverslag op internet dat deze weg op maanloze nachten van binnenuit lijkt te gloeien. Alsof het zinspeelde op het aantal niet-verstokte, en zelfs onbegraven rusteloze zielen dat op zijn zij bleef. Overigens is het tegenwoordig niet zo eenvoudig om deze oude weg te vinden. Er zijn talloze landwegen, de hoofdweg van Kaluga loopt opzij en niemand gebruikt hem al jaren.
Berken
Je kunt haar vinden aan de hand van speciale tekens. Het einde van de achttiende eeuw was het begin van een enorme constructie, inclusief de weg. Catharina de Grote vaardigde een speciaal decreet uit, waardoor alle hoofdwegen aan beide kanten werden vergezeld door berkensteegjes. Geweldig decreet! Reizigers zijn niet bang voor hitte of sneeuwverstuivingen.
Berken voor het Ekaterininsky-kanaal werden speciaal gekozen - met donkere schors, enorme holtes en gebogen krachtige takken, uit honderdtwintig soorten, werd deze gekozen. Voor het grootste deel zijn de eerste bomen al lang dood, maar er blijft een open plek over die niet is overwoekerd en misschien nooit zal gebeuren. Door de eeuwen heen is de weg zo platgetrapt dat er niets meer op groeit. En de groeven aan de zijkanten van de weg stromen en houden duidelijk de afstand.
Kaluga Highway en omgeving van de oude weg
Deze route loopt enigszins weg van het Ekaterininsky-kanaal en laat alleen een richting achter die wordt geraden door de even rijen volwassen bomen en wordt herinnerd samen met het lied,onvoltooid door hetzelfde hoofd van "Hercules" van het "Gouden Kalf". En Kaluga Highway is een prachtige vierbaans snelweg, goed verlicht en gekoesterd door wegreparateurs. De landschappen rondom zijn puur regio Moskou: ondoordringbare bossen - soms naaldbomen, soms gemengd - worden afgewisseld met lichte berkenbossen.
Dan verschijnen plotseling de meest pittoreske vlaktes en heuvels, die de reiziger begeleiden naar de rivierdalen, waarvan er nogal wat zijn. Er zijn geen reservoirs. En de rivieren zijn prachtig, elk op hun eigen manier: Nara, Kremenka, Polyanitsa, Desna … Daarnaast zijn er veel vijvers en meren met vissen, zowel grote als kleinere. Er is geen spoorlijn in de buurt, en daarom zijn er nogal wat plaatsen die slechts licht zijn aangetast door de beschaving. Ook is er geen grootschalige industrie in dit gebied, is het ecologisch schoon en heeft de sociale omgeving zich historisch homogeen ontwikkeld. Maar, zoals opgemerkt door degenen die er zijn geweest, de infrastructuur is overal goed ontwikkeld.
Toevalligheden en discrepanties
Het Ekaterininsky-kanaal v alt samen met de nieuwe snelweg naar de Grote Ring van de spoorlijn, niet ver van het dorp Lvovo. Het meest interessante hier is dat de Kaluga-snelweg helemaal niet naar Kaluga leidt, maar naar Wit-Rusland.
Het bleek zo omdat het in Kresty de weg van Podolsk naar het westen kruiste - de voormalige weg naar Warschau. Toen de spoorring werd aangelegd, nam de rol van de Kiev-snelweg aanzienlijk toe, en daarom hield het gedeelte van de oude weg van Kresty naar Kaluga zelf geleidelijk op te bestaan.
Twee oorlogen
Geschiedenisliefhebbers zijn geïnteresseerd in Staraya Kalugaduur, vooral omdat hier de belangrijkste veldslagen plaatsvonden, eerst in de patriottische oorlog van 1812 en vervolgens in de grote patriottische oorlog. Napoleon besloot zich precies langs het Ekaterininsky-kanaal terug te trekken uit het verbrande Moskou, omdat de omgeving nog niet was geplunderd. Onderweg lagen steden en dorpen onaangetast door de oorlog. Maar Kutuzov voerde eerst een veldslag bij het dorp Tarutino en vervolgens bij Maloyaroslavets, wat een groot orthodox kruis op de plannen van Napoleon zette.
En in 1941 kreunde de Old Kaluga Road onder de tanks van de Wehrmacht-eenheden, toen de meeste nederzettingen langs de snelweg werden platgebrand en verlaten door de inwoners. De heetste veldslagen vonden toen plaats bij de kruising bij Kuzovlevo over de Chernichka-rivier. Nu is er een herdenkingscomplex met een massagraf, waar de verdedigers van Moskou zijn begraven, die een ander plan om Rusland te veroveren, dit keer van Hitler - "Barbarossa" hebben vernietigd.
