Een luchtschip wordt een vliegtuig genoemd en bestaat uit een roer, een schroefmotor en een ballon. Dankzij dit apparaat kan de ballon willekeurig in het luchtruim bewegen, ongeacht windstoten en windrichting.
Lange kabel
De Hindenburg werd lange tijd beschouwd als de grootste zeppelin ter wereld (190.000 m3). Uitgeroepen tot het grootste luchtschip ter wereld ter nagedachtenis aan de Duitse Reichspresident Paul von Hindenburg.
De bouw begon in mei 1931. En al begin maart 1936 maakte het schip zijn eerste vlucht. Tegen de tijd dat de bouw voltooid was, was het het grootste vliegtuig dat door de lucht kon bewegen. De lengte was 245 m, de diameter op het breedste deel was 41,2 meter.
Het luchtschip had vier Daimler-Benz LOF-6-motoren met een bedrijfsvermogen van 900 pk. s., terwijl het maximum 1.200 liter was. s.
De Hindenburg is een stijf luchtschip gevuld met ontvlambare waterstof. De brandstof die nodig was voor de werking van de motoren (ongeveer 60 ton) werd in tanks gegoten (elk 2500 liter). Het luchtschip kon 50 mensen en ongeveer 100 ton vracht de lucht in tillen. De maximale snelheid van de Hindenburg was 135 km/u.
Het begin van het commerciële gebruik van het luchtschip is 31 maart 1936. 37 passagiers, meer dan 60 kg post en 1.200 ton vracht vertrokken naar Zuid-Amerika.
Om het laadvermogen te vergroten, had het luchtschip douches (in plaats van badkuipen) en was bijna alles gemaakt van aluminium, zelfs de piano.
Begin 1937 werd de cabine van de Hindenburg gemoderniseerd en begon plaats te bieden aan 72 passagiers.
Laatste vlucht begon op 3 mei 1937. Op 6 mei, na het beëindigen van de trans-Atlantische vlucht en landing, stortte 's werelds grootste luchtschip neer. Om een onbekende reden ontbrandde de waterstof en vloog het vliegtuig in brand. Als gevolg van de ramp kwamen 35 mensen om het leven (in totaal waren er 97 passagiers en bemanningsleden van de Hindenburg en één arbeider van de American Naval Aeronautics Base aan boord). De resonantie was erg groot, hoewel het aantal slachtoffers als zeer klein wordt beschouwd voor een vliegtuigongeluk.
Vandaag zijn er twee versies van wat er is gebeurd. De eerste, officiële, beweert dat de Hindenburg vlam vatte vanwege een bedradingsprobleem. De brand werd veroorzaakt door een stormfront, waaruit de zeppelin probeerde te ontsnappen.
De tweede, onofficiële, naar voren gebracht door een Amerikaanse historicus, zegt dat een explosief ontploft op een van de gasflessen.
Het beroemdste vliegdekschip voor zijn grootte
Zeppelin genaamd "Akron" (184.000 m3) is ontworpen om plaats te bieden aan vijf jachtvliegtuigen. Hij is uitgevondenin Amerika in 1929. De luchtkamers waren gevuld met helium.
Graf Zeppelin
Graf Zeppelin claimt ook de titel van "het grootste luchtschip ter wereld", dat ook wordt beschouwd als het meest succesvolle technische project. Hij maakte meer dan 140 vluchten in bijna 19 jaar. Vluchten, zowel vracht als passagiers, werden over de Atlantische Oceaan uitgevoerd. En in 1929 maakte de Graf Zeppelin een wereldreis.
Het werd in 1928 in Duitsland uitgevonden. Was gevuld met helium.
De grootste radioantenne
De grootste luchtschepen ter wereld zijn niet alleen passagiers- of militaire voertuigen. De grootste zachte zeppelin ter wereld is ook bekend - ZPG-3W (23.648 m3), die bedoeld was voor radarmetingen. De hele holte van het luchtschip werd ingenomen door een radioantenne. Het werd uitgevonden in 1950 in Amerika. Vullen - helium.
Van 1958 tot 1961 maakten luchtschepen van dit type vluchten van maximaal 200 uur. Ze weerstonden sneeuwval, mist en windstoten tot 30 m/sec.
Nieuwe technologieën in de lucht
17 augustus van dit jaar verscheen er weer een luchtschip in de lucht van Groot-Brittannië. Tegenwoordig is het het grootste luchtschip ter wereld. Airlander 10 is het geesteskind van nieuwe technologieën. Het combineert elementen van een vliegtuig, een luchtschip en een helikopter.
Zijn belangrijkste vaardigheid - zeggen experts - is een onbemande vlucht van twee weken. Het luchtschip is gevuld met helium. Het is in staat om vijf dagen met een bemanning aan boord te vliegen zonder te landen en ongeveer 10 ton aan verschillende ladingen te vervoeren. Geschatte snelheid van Airlander 10 is ongeveer 150 km/u.
Het is waar, tijdens de tweede testvlucht raakte de zeppelin de grond met zijn neus. Geen kwaad gedaan. De ontwikkelaars beweren dat dit kleinigheden zijn. Na het oplossen van de bugs en nieuwe tests, is het de bedoeling dat het grootste luchtschip ter wereld (foto hieronder) in productie wordt genomen.
Het idee wordt weer relevant
"Hindenburg" draagt nog steeds de titel van "het grootste luchtschip ter wereld". Alle latere ballonnen waren aanzienlijk kleiner.
De grootte van luchtvaartschepen werd bepaald door de noodzaak om een grote hoeveelheid vracht in mensen te vervoeren. Bovendien droomden passagiers ervan om met maximaal comfort te vliegen.
Daarom waren de luchtschepen uitgerust met hutten, lounges voor entertainment, gezellige restaurants. In principe is alles zoals op dure cruiseschepen, alleen per vliegtuig en veel sneller.
Misschien is dat de reden waarom het idee om een enorm comfortabel luchtschip te maken altijd in de lucht is. De ontwerpers zijn van mening dat, naast snelheid en comfort, het laadvermogen van dergelijke voertuigen een belangrijke rol speelt.
Een van de interessante ideeën werd voorgesteld door de Britse student Mac Byers. Hij ontwikkelde het concept van een bijzonder grote luxe zeppelin en gelooft dat het idee in 2030 gerealiseerd kan worden. Het schip zal Aether heten.
Met een ontwerplengte van 250 meter wordt het het grootste luchtschip ter wereld. Binnenruimte projectindrukwekkend. De enorme hal met twee verdiepingen is gemaakt in de stijl van "open ruimte". Van daaruit kun je naar een ruim restaurant gaan, waarvan alle tafels zich bij de enorme ramen bevinden. De individuele hutten zijn groot en comfortabel, de bedden zijn tweepersoonsbedden en de badkamers zijn uitgerust met moderne armaturen. Veel mensen denken dat Aether erg op de Hindenburg lijkt…
