Een zeer interessant natuurlijk object is de Golf van Lion, bekend bij de oude Romeinen. Deze plaats heeft een verbazingwekkende geschiedenis die zich uitstrekt over vele eeuwen. Lees meer over deze baai in dit artikel.
Naam
Het verhaal van de Golf van Lion zou moeten beginnen met zijn naam. In de oudheid heette de baai Gallisch, in het Latijn klonk het als "Sinus Gallicus". Dit gebeurde om de reden dat langs de kust van deze baai de Romeinen het land van de Galliërs in het noorden binnenvielen. De Golf van Leeuw is de moderne naam van een natuurlijk object. Niemand kan echter 100% zeker weten waarom het klinkt zoals het klinkt. Volgens de algemeen aanvaarde versie werd deze naam in de achtste eeuw aan de baai gegeven.
Tijdens de Middeleeuwen heette het Sinus (Mare) Leonis, wat zich vertaalde als "de Lyon-zee". Als u zich wendt tot Franse woordenboeken, kunt u een verklaring voor dit fenomeen vinden. Feit is dat de baai in het verleden een wrede en gevaarlijke instelling had, zoals die van een leeuw. De woordenboeken bevatten ook verwijzingen naar teksten in het Latijn. Vissers en zeelieden stierven vaak door woeste golven,een groot aantal schepen leed. Een interessant feit is dat de stad Lyon, gelegen ten noorden van de Middellandse Zee, niets te maken heeft met de baai.
Vorming
De Golf van Lyon werd gevormd tijdens het Oligoceen onder invloed van tektonische veranderingen. Tijdens zijn bestaan verzamelden zich sedimenten op de bodem, wat leidde tot de vorming van een plank. Na 200 meter hiervandaan is er de abyssale vlakte - een soort veld op de diepte van de watervlakten, die het grootste deel van de bodem van de Middellandse Zee beslaat. De westelijke en noordelijke kusten zijn laaggelegen vlaktes. Het is in dit gebied dat lagunes en moerassige laaglanden zich bevinden. De oostkust is hoger en steiler.
Locatie
De baai ligt naast de Middellandse Zee. De kust ligt in het zuiden van Frankrijk. De aan de baai grenzende gronden behoren tot Franse regio's als de Provence en de Languedoc-Roussillon. Verschillende rivieren stromen de baai in, zoals de Aude, Orb, Vidurl, Tet en Hero. De bekendste van hen is Rona. De baai strekt zich uit van Catalonië, een autonome gemeenschap in Spanje, tot een haven genaamd Toulon.
De Baai van Lyon is verbonden met de Biskaje en de Languedoc, evenals met de zuidelijke kanalen. In de haven aan de Middellandse Zee, Sète genaamd, ontspringt het Zuidkanaal, vlakbij Toulouse, het gaat over in het Garronkanaal, waardoor je de Golf van Biskaje in kunt komen. Dit communicatiesysteem staat op de Werelderfgoedlijst van UNESCO als een uitstekend voorbeeld van techniek.
Kenmerken
Een onderscheidend kenmerk datbezit de Golf van Lyon, is de dominantie op het grondgebied van twee doordringende, zeer koude winden. Mistral is de noordwestenwind. In het voorjaar trekt hij van het Cevennengebergte naar de Middellandse Zeekust van Frankrijk. Hij is zo sterk dat hij machtige bomen kan ontwortelen. Het veroorzaakt grote schade aan de landbouw in het Rhônedal en aan de kust van de Provence. Maar er zijn ook positieve eigenschappen in Mistral. Met zijn kracht verdrijft de wind bijvoorbeeld de wolken, zodat de lucht van de Rivièra helder wordt en het weer zonnig wordt.
Noord- en noordoostenwind van Tramontana ontstaat door het grote drukverschil tussen het vasteland van Europa en de Middellandse Zee. Zijn snelheid overschrijdt 100 km/u en bereikt soms 130 km/u. Windstoten van Tramontana vernietigen alles wat hen in de weg staat en veroorzaken enorme schade aan natuur en landbouw.
Inwoners
Zoals eerder vermeld, heeft de Golf van Lion een rijke geschiedenis. De Feniciërs en Grieken woonden aan de kust. Ze bezetten de lokale gebieden in de oudheid. In de 2e eeuw voor Christus kozen de Romeinen echter de kust, waardoor het gebied een van de meest geromaniseerde provincies van Gallië werd. Sommige van de oude steden zijn tot op de dag van vandaag bewaard gebleven. Daarin zie je oude tempels, aquaducten, amfitheaters en triomfbogen. Dit alles is het culturele erfgoed van de oudheid, want deze gebouwen zijn voorbeelden van de traditionele architectuur van het oude Griekenland en Rome.
Na de val van het Romeinse rijk werd de kust van de Golf een smakelijk hapje voor de Germaanse barbaren. Zij zijnbetrokken bij roofovervallen op rijke dorpen, bouwde geen nieuwe gebouwen en trachtte geen voet aan de grond te krijgen in deze gebieden. Daarom kwamen in de 8e eeuw na Christus de Arabieren hier, en in de 9e-13e eeuw werd de baai een deel van het Heilige Roomse Rijk en vervolgens van het Franse koninkrijk. In de daaropvolgende eeuwen woedde de builenpest aan de kust van de baai, maar al in de 19e eeuw begon de snelle groei van havensteden en de actieve ontwikkeling van de economie. Marseille werd de grootste stad.
Wat betekent de Golf van Leeuw voor het moderne Frankrijk? Ten eerste is het een van de meest bezochte toeristische plaatsen, wat natuurlijk aanzienlijke inkomsten oplevert. Ten tweede zijn er aan de kust van de Golf steden die worden beschouwd als de belangrijkste militaire bases van Frankrijk. Zo speelde de haven van Toulon een grote rol in de Tweede Wereldoorlog. Ten derde zijn lokale steden van groot belang voor de economie van het land, omdat veel van hen internationale havens zijn.
Marseille
De op één na dichtstbevolkte stad van Frankrijk. Moderniteit en oudheid worden erin vermengd tot één cocktail die toeristen van over de hele wereld aantrekt. Marseille wordt beschouwd als de grootste haven van Frankrijk en het hele Middellandse Zeegebied. Vanaf de oprichting tot op de dag van vandaag is het een van de meest multi-etnische steden in Frankrijk. Dit wordt verklaard door het feit dat Marseille een soort "venster naar Europa" is. Immigranten uit Griekenland, Italië, Rusland, Armenië, Corsica, China en Vietnam hebben van Marseille een kosmopolitische stad gemaakt.
Toulon
Wat is de Golf van Lion zonder havensteden? Het is onmogelijk om het zonder Marseille en Toulon voor te stellen, omdat het deze nederzettingen waren die in het verleden de kust van de baai in ontwikkelde gebieden veranderden. Toulon ligt in de buurt van de berg Faron. De Feniciërs hebben hier schelpen gewonnen en daaruit verkregen ze kostbaar paars, waarmee ze stoffen verfden. Veel koningen namen deel aan de oorlogen om Toulon, omdat ze, nadat ze deze stad hadden gekregen, eigenaar zouden worden van een monopolie op de handel in de Middellandse Zee. De koninklijke toren is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven en herinnert aan het bloedvergieten uit het verleden.
Kustontwikkeling
De Golf van Lyon (Frankrijk) is al eeuwenlang slecht ontwikkeld. Pas in de jaren 60 van de vorige eeuw begon het werk aan de ontwikkeling ervan. Tot die tijd waren er alleen kleine vissersdorpjes aan de kust van de baai. Muggen, die in de zomer broedden, werden een nachtmerrie voor alle omwonenden. Uitgestrekte gebieden waren moerassig, er waren geen snelwegen. Nadat deze problemen waren opgelost, werd de brede toegang tot de kust van de baai geopend. Sindsdien is deze plek een pan-Europees recreatiegebied geworden. Het water is hier erg schoon, het weer is warm en de infrastructuur is goed ontwikkeld. Bijna alle arme dorpen zijn populaire badplaatsen geworden.
Een interessant feit is dat veel toeristen de betekenis van de woorden "Golf van Lyon" associëren met scholen heek of heek. Deze roofvis leeft op de bodem. De lengte is ongeveer anderhalve meter. Heek voedt zich zelfs met zijn eigen jongen. Floraen de fauna van de Golf van Lion is opmerkelijk gevarieerd. Hier leven allerlei soorten vissen, vertegenwoordigers van koppotigen, buikpotigen, tweekleppige weekdieren. In lokale restaurants wordt een delicatesse beschouwd als een traditionele Marseille-soep genaamd bouaybes, die is gemaakt van zeevruchten. Er was eens een soortgelijke soep gekookt als een goedkope stoofpot van onverkochte vis. Maar met het begin van de ontwikkeling van het toerisme begonnen eminente chef-koks heerlijke gerechten te bereiden van kreeften en andere delicatessen van zeevruchten. Momenteel zijn er meer dan een dozijn soorten buaybes bekend. In sommige restaurants in de Provence kost een kom van deze soep 250 euro.
