De oever van de academicus Tupolev strekt zich bijna anderhalve kilometer uit langs de oever van een van de Moskouse rivieren - de Yauza. De dijk is gelegen in het Basmanny-district van het centrale administratieve district van de hoofdstad. Het begin wordt beschouwd vanaf de Syromyatnicheskaya-dijk, eindigt met de Lefortovskaya-dijk.
Wat is er opmerkelijk aan deze anderhalve kilometer langs de oever van de rivier?
Geschiedenis van de plaats
Om niet in de war te raken, moet men begrijpen dat de dijk niet altijd de naam droeg van de beroemde vliegtuigbouwer Academicus Tupolev.
Langs de huidige Elizavetinskiy Lane tot het begin van de XX eeuw. een kleine maar rusteloze zijrivier van de Yauza, de rivier de Chechera, stroomde. Op veel plaatsen werd de rivier geblokkeerd door talrijke dammen, die willekeurig door de stedelingen waren geïnstalleerd. Dat is de reden waarom, tijdens hoogwater, het water uit Tsjechera overstroomde en niet alleen magazijnen, woongebouwen, wegen overstroomde, maar ook de complexe spoorwegfaciliteiten van drie nabijgelegen stations in Moskou.
Aan het begin van de twintigste eeuw. het stadsbestuur voerde een groot project uit: kleine vijvers werden opgevuld en Chechera werd ingesloten in een ondergrondse verzamelleiding. In 1910 verschenen er rijstroken op de plaats van de rivierbedding. Chechersky en Elizabethaans. Tegelijkertijd was het de bedoeling om een deel van de rivier te veredelen en een dijk aan te leggen. Deze passage langs de oever van de rivier moest in tweeën worden gedeeld door de S altykovskaya-straat, daarom moest het de dijken S altykovskaya en Razumovskaya noemen - ter ere van graaf Razumovsky, die ooit al deze gronden bezat. De rivierbedding was niet bekleed met steen.
Vanaf 1936 is het waterbeheer van Moskou veranderd: de resterende vijvers in het gebied zijn opgevuld, het kronkelende kanaal van de Yauza wordt rechtgetrokken en geruimd, de Zolotorozhsky-brug wordt afgebroken en een kunstmatig eiland met een dam en in plaats daarvan wordt een sluis gebouwd.
Dijk bedekt met asf alt.
Wie is Tupolev
Vliegtuigontwerper Andrey Nikolajevitsj Tupolev is bij iedereen in ons land bekend. Hij was het tenslotte die meer dan 100 soorten vliegtuigen met verschillende doeleinden en ontwerpen uitvond. De meest bekende zijn TU-vliegtuigen, die passagiers en vracht naar de USSR vervoerden. Op het ANT-vliegtuig gemaakt door Tupolev veroverden binnenlandse piloten de Noordpool en maakten transcontinentale non-stopvluchten. Ongeveer 80 records van wereldklasse werden gevestigd op het vliegtuig van Tupolev. Hij creëerde supersonische luchtvaart.
Niet alleen Moskou herinnert zich academicus Tupolev: de naam van de laureaat van talloze onderscheidingen, staatsonderscheidingen worden op straat gedragen in 20 steden over de hele wereld.
Moderniteit van de Tupolev-dijk
In september 1973 emb. academicus Tupolev verscheen in de hoofdstad van Rusland. De plaats is niet toevallig gekozen.
Hier, aan de oevers van de Yauza, werden in 1918 een ontwerpbureau voor vliegtuigen en een fabriek geopend, waar prototypes werden gemaakt. De vereniging heette TsAGI, en A. N. Tupolev leidde het jarenlang.
Nu wordt de Academicus Tupolev-dijk opgebouwd met moderne wolkenkrabbers. Wooncomplex "Cascade" werd gebouwd op de plaats van fabrieksgebouwen. Maar twee gebouwen van JSC Tupolev zijn bewaard gebleven, het werk van de beroemde vliegtuigbouwer wordt hier nog steeds voortgezet.
Interessante gebouwen
Het enige historische monument aan de oever van de academicus Tupolev is de toegangspoort.
Het is ontworpen door G. Goltz, een bekende neoklassieke architect, en N. Beseda.
Syromyatnichesky (of, zoals het ook wordt genoemd, Yauzsky) hydro-elektrisch complex nr. 4 werd in 1937-1939 gelijktijdig met bruggen gebouwd in het centrale deel van de hoofdstad. om de Waterring van Moskou binnen te gaan. Na de reconstructie van het Moskouse waterwegennet zou de toegangspoort vanaf de kant van de waterwegen deel gaan uitmaken van de voorkant van de hoofdstad.
Daarom waren de decoratieve elementen van het Yauza-slot uiterst belangrijk.
Er werd een eiland gecreëerd voor het hydro-elektrische complex in het Yauza-kanaal, de aangrenzende gebieden werden toegewezen voor de gebouwen - ze creëerden allemaal samen een origineel architectonisch ensemble.
Architect G. P. Golts probeerde met alle factoren rekening te houden:
- bocht van de riviergeul, waardoor een bepaalde kijkhoek op de constructie ontstaat;
- voering pijleiland;
- nabijheid van rivieroevers.
Sluishet complex omvat 3 gebouwen, die met elkaar zijn verbonden door lichtmetalen bruggen, een overlaatdam en een scheepssluis. De sluis is gebouwd voor kolkschepen als een eenkamer, kleine, het waterpeil is 4 m, de kolk is in 5 minuten gevuld. Met behulp van een sluis werd het waterpeil in de rivier gereguleerd, waardoor overstromingen werden voorkomen.
Het gebouw op het eiland is versierd met een antieke portiek van de Griekse orde, waarin sculpturen zijn ondergebracht die zijn gemaakt door N. Wentzel, I. Rabinovich, O. Klinice, N. Shilnikov. De nissen van de gevels met uitzicht op de rivier zijn versierd met fresco's van de kunstenaar M. Olenev. Het transformatorstation op de rechteroever is ook in Griekse stijl gemaakt en ziet eruit als een tempel, het gebied ervoor is versierd met een fontein.
Zo werden gebouwen met een uitsluitend utilitair doel een echte versiering van de Academicus Tupolev-dijk.
In 2005-2006 het hydro-elektrische complex Syromyatnichesky werd gerepareerd, het dammechanisme, dat sinds de jaren 60 niet meer had gewerkt, werd hersteld. Maar bezoekers hebben geen toegang tot deze interessante hydrotechnische faciliteit, net zoals er geen doorgang is naar de ligplaatsen Tupolevskiy en Razumovsky, die worden gebruikt voor de technische vloot.
Academische Tupolev Embankment is echter een geweldige plek voor zondagse wandelingen met het hele gezin, fietsen en skaten.
Vervoer
De eerste tram ging in 1932 langs de dijk en verbond het afgelegen gebied van Lefortovo met treinstations. En vandaag kun je met tram 24 langs de Yauza rijden.
Het dichtst bij de waterkanter zijn 3 metrostations:
- Koerskaja van de Cirkellijn;
- Koerskaja van de Arbatsko-Pokrovskaja-lijn;
- Chkalovskaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya lijn.
