Symbols of London is een onderwerp waar je dagenlang over kunt praten, want de hoofdstad van Engeland is al meer dan 1900 jaar oud! Gedurende deze tijd hebben de moedertaal Engelsen en toeristen het beeld van de stad gevormd als 'de thuisbasis van de wereldmarkt en het financiële centrum van de wereld'. Bovendien is Londen sinds 43 na Christus de thuisbasis geworden van duizenden unieke architecturale monumenten die bekend zijn bij elke inwoner van onze planeet.
London Eye
Naarmate de tijd heeft aangetoond, hoeven niet alle symbolen van Londen eeuwenlang te blijven staan om het kenmerk van de stad te worden. Het enorme reuzenrad, met een hoogte van 135 meter, toont graag de hoofdstad van Engeland in zijn geheel vanuit vogelperspectief in al zijn glorie. De London Eye is misschien wel het jongste symbool van de stad.
Het totale gewicht van het stalen wiel is 1700 ton. De attractie heeft 32 eivormige cabines die elk plaats bieden aan maximaal 25 passagiers. Dit aantal capsules is niet toevallig: ze zijn een symbool van de 32 districten van Londen.
Het reuzenradproject is van het echtpaar van architecten D. Marx en J. Barfield. In 1993 wonnen ze de wedstrijd echter niet, waarna werd besloten om de attractie zelf te bouwen. De financiële kwestie werd beslist door een ontmoeting met het hoofd van de Britse luchtvaartmaatschappij British Airways.
The Eye is opgebouwd uit een groot aantal onderdelen, die eerst op binnenschepen langs de rivier de Theems werden vervoerd en later op waterplatforms werden geassembleerd. Toen de attractie in elkaar werd gezet, begon een speciaal systeem deze met twee graden per uur in een verticale positie te brengen totdat de wielpositie 65 graden bereikte.
Big Ben
Om de symbolen van Londen te beschrijven, is het onmogelijk om de grootste van de vijf Westminster-klokken niet te noemen. We hebben het over de beroemde Big Ben. Op het moment van zijn oprichting (1859), was het de zwaarste in het Koninkrijk. De toren wordt verondersteld te zijn vernoemd naar Benjamin Hall, die toezicht hield op de bouwwerkzaamheden. Er is een andere versie, die zegt dat de naam van de bel werd gegeven door de populaire zwaargewicht bokser Benjamin Count. Tegenwoordig heeft het geen zin om te raden naar wie de Big Ben is vernoemd, aangezien de toren in 2012 werd hernoemd ter ere van de zestigste verjaardag van het bewind van Elizabeth II.
De auteur van het project was de Engelse architect O. Pugin. De toren is gemaakt in neogotische stijl en is inclusief de spits 96,3 meter hoog. De klok zelf is ontworpen door astronoom J. Airey en E. Beckett. Het plan werd uitgevoerd door E. J. Dent, na zijn dood werd de bouw voortgezet door Frederick Dent - zijngeadopteerde zoon.
De slinger van de Big Ben-klok zit in een winddichte doos, is vier meter lang en weegt 300 kg. De zwaai van de slinger is twee seconden. Het totale gewicht van het mechanisme is 5 ton, de lengte van de wijzers is 4,2 en 2,7 m. De diameter van de vier wijzerplaten is zeven meter, elk is gemarkeerd in het Latijn "God save our Queen Victoria the First."
The London Bobby
The London Policeman werd op patrouille gezet in de straten van de hoofdstad door Scotland Yard, dat op zijn beurt in 1829 werd opgericht door Robert Peel. De hoge zwarte helm die pronkt op de hoofden van de politieagenten is al van ver te zien. De korte naam voor de Londense wetshandhavers is Bobby, wat afkomstig is van de korte naam van Peel, Bob.
De patrouilledienst bestond aanvankelijk uit 68 medewerkers. Op dit moment dienen 27 duizend mensen bij de Londense politie, die verantwoordelijk is voor de zeven miljoen inwoners en een oppervlakte van 787 vierkante meter. kilometer. De autoriteit van de Londense politieman groeit voortdurend, evenals het respect voor hem door inwoners en gasten van de hoofdstad.
Telefooncel
De beroemde symbolen van Londen kunnen niet worden voorgesteld zonder een felrood hokje met een telefooncel. Ze zijn te vinden in het hele VK en in de voormalige koloniën. Het eerste type straattelefoon was crèmekleurig en gemaakt van beton. Het aantal van dergelijke kraampjes was klein, maar sommige zijn nog steeds te zien in de straten van Groot-Brittannië.
In 1924architect J. G. Scott won de wedstrijd met een nieuw ontwerp voor straattelefoons. Het postkantoor heeft verschillende wijzigingen aangebracht in het materiaal (geen staal, maar gietijzer) en kleur (niet grijs, maar rood, wat goed te zien is in Foggy Albion). Vervolgens zijn er een aantal verschillende ontwerpen ontwikkeld, maar het laatste ontwerp dateert uit 1996.
Nu neemt het aantal rode telefooncellen onverbiddelijk af door het toegenomen gebruik van mobiele communicatie. De meesten van hen zetten hun werk echter voort voor het beoogde doel, en sommige zijn van binnen omgebouwd tot geldautomaten, verkoopautomaten en wifi-zones.
