"Sharp-witted" - een schip van de Zwarte Zeevloot

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-12 11:27

De Russische vloot heeft veel schepen, maar ze liggen allemaal dicht bij het hart van de mensen. Omdat de bemanning echtgenoten, broers, zonen en kleinkinderen zijn. De schepen vertrekken en kijken ernaar uit om terug te keren. Ze ploegen de zeeën en oceanen, gaan met diplomatieke, humanitaire en militaire missies naar andere landen, nemen deel aan oefeningen. Veel van deze gebeurtenissen komen in de pers en publicaties worden gelezen door familieleden van militairen. Een van deze "sterren" van de media is "Sharp-witted" - een schip van de Zwarte Zeevloot.

Bouwgeschiedenis

De operationeel-tactische taak voor de ontwikkeling van het schip werd op 14 maart 1956 ontvangen en goedgekeurd door de opperbevelhebber van de marine. Later kreeg het project het nummer 61. Misschien omdat het werd gebouwd op de scheepswerf genoemd naar 61 Communards in Nikolaev. Het duurde bijnatien jaar. De bouw begon pas in 1966. Het schip van project 61 "Sharp-witted" is ontworpen voor luchtverdediging van zijn schepen tegen vijandelijke vliegtuigen en raketten, evenals voor anti-onderzeeërverdediging. Hiervoor uitgerust met alle benodigde wapens en radarinstallaties.

De bouw van het schip werd voltooid in 1967, een jaar later werd het gecontroleerd en opgenomen in de lijsten van de USSR-marine, en op 21 oktober de Scherpzinnige - een groot anti-onderzeeërschip van project 61 - werd opgenomen in de Zwarte Zeevloot en begon zijn dienst.

Project 61

Het instituut, dat betrokken was bij het schetsen en ontwerpen van het schip, heeft verschillende ontwerpoplossingen overwogen. Zo werden er zeven opties voor het plaatsen van wapens voorgesteld. Als gevolg hiervan werd het wapen in een lineair patroon geplaatst, waardoor je alle luchtafweergeschut vanaf één kant tegelijk kunt gebruiken. Dit is erg handig voor een massale aanval vanuit de lucht. Anti-onderzeeërraketten werden uit de munitielading verwijderd, maar de levering van raketten werd verhoogd tot 24. Aanvankelijk werd de krachtcentrale aangenomen als een ketelturbine, maar bij de goedkeuring van het project werd voorgesteld om de optie te overwegen met een gasturbine-installatie, die het mogelijk maakte om de waterverplaatsing van het schip te verminderen. De ontwikkeling van 's werelds eerste dergelijke grote schip met een gasturbine-krachtcentrale, die in alle navigatiemodi wordt gebruikt, is begonnen.

Als in veel landen speciale luchtverdedigingssystemen worden ontwikkeld voor schepen of luchtmachttechnologieën worden gebruikt, hebben ze in de USSR besloten om de luchtafweerraketwerpers van de grondluchtverdedigingstroepen te herwerken. Op basis van landgebaseerde luchtverdedigingssystemen is een nieuwe Volna-draagraket gemaakt met een aangepast aan de omstandighedengroot watercontrolesysteem, opslag, aanvoer en laden.

"Sharp-witted" is een schip dat uniek is in zijn ontwerp en ruimtelijke planningsoplossingen. Om de vastgestelde technische kenmerken te bereiken, was het noodzakelijk om de scheepsromp te veranderen, hoewel deze aanvankelijk werd genomen volgens het type projecten 50, 56 en 57 bis. De ligging van woon- en kantoorpanden werd standaard geaccepteerd, met uitzondering van commandoposten, een elektriciteitscentrale, officiershutten, gangen en een eetkamer, stelden de regels van de moderne oorlogsvoering bijzondere eisen. Deze wijzigingen zijn aangebracht in overeenstemming met de anti-nucleaire bescherming en de lay-out van wapens. Hutten en gangen zijn gesloten gemaakt, zonder natuurlijk licht, de bemanning kan in elk compartiment van het schip komen zonder het dek te verlaten. De commandant kon vanaf zijn punt de onderwater-, oppervlakte- en luchtsituatie observeren en alle gevechtssystemen van het schip besturen.

Zingend fregat

"Sharp-witted" - een schip dat de bijnaam "Singing Fregat" kreeg. Hij zingt helemaal niet, voert geen romances uit, maar zijn gasturbines klinken erg melodieus. En als je het schip in de haven ontmoet of stuurt, hoor je hun sonore overloop. Het is onwaarschijnlijk dat een dergelijk effect van tevoren door de ontwerpers is bedacht, dit is de wil van het toeval. Nu, zelfs na vele jaren, alle verdiensten van het schip te zijn vergeten, zal het herinnerd worden als het "zingende fregat"

Modernisering

Binnenkort is het een halve eeuw, zoals "Sharp-witted" dient. Wapens veranderen, nieuwe komen in gebruikmaterialen. Technologie moet worden bijgewerkt om effectief te blijven. In 1990-1995 is het schip gemoderniseerd volgens project 01090. Het MNK-300 marine niet-akoestisch complex is op het schip geïnstalleerd met een antenne in de vorm van een 300 meter lange kabel achter de achtersteven, die het spoor van een vijandelijke onderzeeër. Ook werden in plaats van twee RBU-1000 8 geleiders voor Uran-anti-scheepsraketten geïnstalleerd. Er werden nieuwe storingsinstallaties, radar- en anti-scheepsraketcontrolesystemen geïnstalleerd. Nu is het geen grote anti-onderzeeër, maar een patrouilleschip van de Zwarte Zeevloot "Sharp-witted", dat aan alle gevechtsdiensten kan deelnemen.

Voorganger verhaal

Heb je je ooit afgevraagd waarom schepen zulke namen hebben? Het kan zijn dat de oorspronkelijke bron niet meer te bereiken is, maar soms kom je zeer interessante verhalen tegen. Hier bijvoorbeeld "Sharp-witted" - een schip dat in 1967 werd gebouwd? Ja, niet echt. Feit is dat "scherpzinnigen" hebben deelgenomen aan de Tweede Wereldoorlog. Alleen was het geen groot anti-onderzeeërschip, maar een torpedojager. Hij nam deel aan de oorlog met Finland en in 1941 werd hij beschouwd als een van de beste in de vloot.

Vanaf het water beschiet hij voortdurend Duitse stellingen in Estland, was in Leningrad in reparatie en keerde weer terug naar Tallinn. Bij het maken van een doorbraak naar Kronstadt is de Scherpzinnige de enige torpedojager die zijn gevechtscapaciteit volledig heeft behouden. Hij nam rechtstreeks deel aan de verdediging van Leningrad van september tot oktober 1941. Hij gebruikte zijn kanonnen als artillerie om vijandelijke posities te beschieten en nam deel aan operaties op het water.

Laatstetorpedojager operatie Scherpzinnig

Er is een operatie begonnen om het garnizoen van de marinebasis Hanko te evacueren. Het was nodig om een doorbraak te maken vanuit Kronstadt, tegen die tijd gedolven. De torpedojager Smetlivy behoorde samen met de Severov, vier mijnenvegers, vier jagers en torpedoboten tot de tweede doorbraakgroep. We bereikten Hanko zonder verlies.

Tijdens het verblijf kwam de torpedojager onder artillerievuur en haar achtersteven werd beschadigd. Op 4 november ging het schip, dat 560 mensen had ontvangen, op de terugweg liggen. Het weer verslechterde en het was moeilijk om het mijnenveld te passeren. Het schip lag in de staart van de groep, dichter bij de nacht dat de eerste mijn ontplofte. De torpedobootjager bleef drijven, maar verloor snelheid. Na korte reparatiewerkzaamheden ging hij verder en raakte de tweede mijn, ontplofte munitie. De boeg van het schip was eraf gescheurd, ze zonk een kwartier later samen met de kapitein. De torpedojager bleef zonder koers en controle, begon te zinken. De derde mijn scheurde van de achtersteven. Boten en mijnenvegers kwamen te hulp en hebben drie en een half honderd mensen gered.

Turkse zeelieden incident

Het nieuws over de botsing tussen Turkse vissers en Russische zeelieden op 13 januari 2015 verspreidde zich over de media. Het was op verschillende manieren verdraaid. De Turken beweren dat ze geen enkel schip hebben gezien, ze hebben hun eigen koers gevolgd, ze hebben geen signalen of schoten gehoord, alles is in de normale modus. Maar hoe kun je de "Sharp" niet zien - het schip, waarvan je de foto hieronder ziet? Zoals gemeld van het patrouilleschip, verscheen in de Egeïsche Zee een Turkse seiner aan stuurboordzijde en ging rammen. "Scherpzinnig" lag voor anker en begon signalen te geven en ging naarradiocontact, maar niemand antwoordde. Toen er voor de botsing nog 600 meter over was, werden op veilige afstand schoten gelost met handvuurwapens. Daarna veranderde de Turkse seiner van koers en passeerde op een afstand van 540 meter langs de kant.

Ontmoeting met het schip. Sebastopol

Het scherpzinnige schip keert terug naar de haven van deze legendarische stad en is hier altijd welkom. Aan de wal voor de vergadering beginnen de voorbereidingen over een paar uur. Mensen verzamelen zich met de vlaggen van de Russische marine, camera's en zelfs hoorns van fans. Toeristen komen speciaal naar dit evenement. Wanneer het schip de haven binnenvaart, staat de bemanning in volledige kleding langs de kant en begroeten hun geboorteplaats met het geluid van het lied "Legendary Sevastopol".

Service

Het schip neemt deel aan vele Russische en internationale oefeningen, voert escorte en patrouillediensten uit. Heeft een glorieus trackrecord en een passende naam. Want als je niet met geweld kunt winnen, moet je met vindingrijkheid winnen, zoals Russische krijgers al sinds de oudheid hebben gedaan. Ze was het grootste anti-onderzeeërschip en nu is ze een uitstekend patrouilleschip "Sharp". De foto, hoewel het maar een platte foto is, geeft een deel van zijn kracht en druk weer. Alleen al het uiterlijk en de gevechtskracht verhogen het moreel van zowel het leger als de burgers.

Iemand zal dit lege patriottisme beschouwen, maar zonder patriottisme zal een persoon niet elke dag zijn plicht vervullen, om te beschermende grenzen van het moederland, om trouw te zijn aan de eed en morele principes.