Een beetje over het metrostation "Pionerskaya" in St. Petersburg

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-12 11:27

Pionerskaya-station van de metro van St. Petersburg behoort tot lijn nr. 2, Moskou-Petrogradskaya, blauw gemarkeerd op het diagram. Daarop kun je in een rechte lijn de stad doorkruisen. De ontwerpnamen zijn Bogatyrsky Prospekt en Prospect Ispytateley. Uiteindelijk werd het station echter genoemd ter ere van de 60e verjaardag van de All-Union Pioneer Organization, die werd gevierd in het jaar van de opening.

Wat is het, metrostation Pionerskaya in St. Petersburg

Het project van het grondpaviljoen van het station is ontwikkeld door twee architecten - V. N. Shcherbin en A. M. Pesotsky. Een onderscheidend kenmerk is het dak, bestaande uit plooien met een ver vooruitstekend vizier. Het veel later aan weerszijden gebouwde handelspand veranderde het algehele aanzien van het paviljoen aanzienlijk.

De interieurdecoratie van het station is ook het resultaat van de architecturale creativiteit van twee meesters - A. S. Getskin en V. G. Chekhman. Haarhet ontwerp was aanvankelijk laconiek: de muren waren bekleed met witte keramische tegels, langs de bovenkant werd een roodoranje horizontale streep gelanceerd, die lijkt op een pioniersuniform aan de voorkant - een wit overhemd met een vurig gekleurde stropdas eroverheen. De naam van het station op de spoormuren is bekleed met metalen letters. Langs de muren zijn lampen verborgen door een metalen plafond. De verlichting van de hele hal wordt uitgevoerd dankzij de kluis die erdoor wordt verlicht. Het uiteinde van het platform is versierd met een verlichte decoratieve compositie die lijkt op de zon die half zichtbaar is boven de horizon.

In het eerste decennium van deze eeuw werd het metrostation Pionerskaya gerenoveerd - witte tegels werden vervangen door porseleinen aardewerk, metalen letters werden verwijderd, de naam van het station werd geschreven op een blauwe horizontale strook die op de spoormuren was aangebracht, een schematische afbeelding van de hele lijn Moskou-Petrograd. De verlichting van het enkele koepelplafond van het station werd helderder. De grijze granieten vloer is vervangen door een donkerder gepolijste vloer.

Het station bevindt zich op een diepte van 67 meter. Tussen de twee sporen bevindt zich één recht perron, waaronder de service- en technische lokalen zich bevinden. De enige uitgang van het station is uitgerust met drie roltrappen. Een trap verbindt de hellende baan en het platform.

Voor het paviljoen werd in 1986 (volgens andere bronnen in 1988) een bronzen sculptuur "Running Children" (in de volksmond "Pioniers" genoemd) geïnstalleerd. Dit is de vrucht van tweebeeldhouwers - V. I. Vinnichenko, L. T. Gaponova en twee architecten - V. G. Chekhman, V. G. Sokolskaya. Aanvankelijk bevatte het beeld nog een element: een hoepel aan de voeten van de jongen. Herstel van verloren fragmenten gepland.

De dichtstbijzijnde h altes van deze lijn (richting het stadscentrum): de vorige is "Udelnaya", de volgende is "Chernaya Rechka", de metro bereikt elk van hen in 3 minuten vanaf Pionerskaya. De tunnels van het lijnsegment naar het Chernaya Rechka-station hebben de maximaal toegestane hellingen voor beweging en bevinden zich onder de ondergrondse rivier.

Uit de geschiedenis van Pionerskaya Station

Het station werd geopend op 6 november 1982 op de kruising van twee lanen - Istpytateley en Kolomyazhsky. Nu behoort dit deel van de stad tot de gemeente Komendantsky-vliegveld van het Primorsky-district van St. Petersburg. Dit deel van de metrolijn loopt door het voormalige grondgebied van het Commandant vliegveld.

Vóór de opening van het station "Komendantsky Prospekt" van de vijfde lijn, was "Pionerskaya" een van de meest overbelaste op de tweede lijn, en van december 1995 tot juni 2004 - de meest problematische in de hele St. metro van Sint-Petersburg. Het was toen dat twee nabijgelegen stations van de eerste tak, Lesnaya en Ploshchad Muzhestvo, werden gesloten voor de volledige reconstructie van de tunnels die leden onder de gevolgen van het ongeval in 1974, toen de grond verzadigd met water uit de ondergrondse rivier het gedeelte erodeerde in aanbouw in een versnelde modus.

Tijdens deze periode werden er beperkingen opgelegd aan het functioneren van het metrostation Pionerskaya - in de ochtendenze werkte alleen bij de ingang, 's avonds - bij de uitgang.

Vanwege bouwwerkzaamheden aan het station worden momenteel grondverschuivingen waargenomen. Daarom is het de bedoeling om Pioneerskaya te sluiten voor grote reparaties. Het project voorziet in de bouw van een tweede uitgang.

Werktijden van metrostation Pionerskaya in St. Petersburg

Je kunt meedoen	Afsluiten	Eerste trein richting centrum	Eerste trein uit het centrum	Laatste trein richting centrum	Laatste trein uit het centrum
5u 45m - 0u 35m	0h 55m	5u 53m	6u 10m	0h 16m	0h 40m

Dit schema is geldig vanaf 01 september 2017.