Rubberbult: beschrijving en recensies

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-12 11:26

Elke autobezitter weet hoe belangrijk het is om de versleten onderdelen van uw voertuig op tijd te vervangen. Deze procedure wordt meestal uitgevoerd tijdens onderhoud. Een onervaren bestuurder besteedt mogelijk niet voldoende aandacht aan kleine details en mechanismen. Hierdoor kunnen er verschillende storingen optreden in het systeem van de machine.

Een van deze componenten is een rubberen bumper. Niet elke autobezitter is op de hoogte van het doel van dit onderdeel. De functie ervan is echter behoorlijk belangrijk. Dit element kan de levensduur van de auto verlengen en het rijden comfortabel maken. Wat dit onderdeel is, evenals beoordelingen over de keuze van professionele monteurs, zal voor elke bestuurder interessant zijn om te weten.

Algemene kenmerken

De rubberen bumper maakt deel uit van een speciale beschermende kit die is ontworpen voor de oliekeerring en de verchroomde schokdemperstang. De werking van het mechanisme vindt plaats bij verhoogde belastingen en snelheden. Daarom is het noodzakelijk om dit systeem van hoge kwaliteit te voorzien. Een detail als een versnipperaar draagt bij aan een lange levensduurschok absorbeerders. Bovendien zal de noodzaak om dit systeem van de auto te repareren niet snel komen. Dit bespaart een aanzienlijke hoeveelheid geld.

De helmknop wordt op de versnipperaar gezet. Hiermee kunt u het oppervlak van de staaf beschermen tegen stress en mechanische schade. Dit systeem voorkomt dat vuil en water de pakkingbusafdichting binnendringen. Met de stootstop kunt u de slag van de stang voorzichtig beperken wanneer de schokdemper volledig is ingedrukt. De carrosserie wordt niet blootgesteld aan scherpe schokken van de wielen. De soepele werking van de machine is gegarandeerd.

Er zijn ook rubberen spatborden ontworpen voor vrachtwagens, bestelwagens. Ze voorkomen mechanische schokken op de carrosserie van het voertuig, niet alleen tijdens het rijden, maar ook bij het lossen of parkeren.

Er zijn ook bumpers die op de motorkap, kofferbak of autodeuren worden geïnstalleerd. Hun functies zijn vergelijkbaar. Spatborden zijn ontworpen om metalen of andere oppervlakken te beschermen tegen mechanische schade.

Baffle-apparaat

Rubberen bumpers voor auto's worden in verschillende structurele elementen geïnstalleerd. De belangrijkste zijn degenen die betrokken zijn bij het schokdempersysteem. Het is een integraal onderdeel van het voertuigsysteem. De keuze hangt af van de belasting van de auto.

Fenders zijn ontworpen om de belasting op metaal en andere structurele elementen te absorberen en ook te voorkomen dat zand, vuil of water het oppervlak binnendringt. Wanneer er een belasting optreedt, wordt het materiaal van de bumper samengedrukt, waardoor de impactkracht aanzienlijk isafnemend.

Spatborden voor een auto kunnen worden gemaakt in de vorm van een demper, platen, staven, enz. De configuratie is afhankelijk van het machinesysteem waarin een dergelijk structureel element is geïnstalleerd. Meestal is het materiaal voor de vervaardiging van dergelijke onderdelen zacht poreus rubber.

Als er geen zware belasting is, staat de aanslagstop in rust. Maar wanneer het mechanische effect op het metalen oppervlak toeneemt, werkt het. Het grootste deel van de belasting wordt op het spatbord uitgeoefend.

Waarom het spatbord vervangen?

De rubberen bumper voor de kofferbak, bumper, deuren moet tijdig worden vervangen. Dit is vooral merkbaar wanneer de demper van de voor- of achterschokbreker wordt vernietigd. In dit geval kan het onderdeel zijn functies niet meer uitvoeren. Metaal of andere oppervlakken zullen worden blootgesteld aan spanning en zullen geleidelijk afbreken.

Als tijdens inspectie van de auto blijkt dat de aanslagrubber (zelfs een klein beetje) kapot is gegaan, moet deze worden vervangen. Als dit een onderdeel van een schokbreker is, lijkt de auto op één wiel te "hurken". Dit betekent dat het systeem tijdens het rijden aan verhoogde belastingen wordt blootgesteld. De schokbreker is vernield. Als het spatbord niet op tijd wordt vervangen, moeten er snel duurdere reparaties worden uitgevoerd.

Als de hoes, die op de aanslag zit, breekt, kan er olie uit de schokdemper lekken. Daarom adviseren automonteurs bestuurders om periodiek (minstens één keer per maand) het mechanisme onder de vleugels van de wielen te inspecteren. Bij het vervangen van schokdempers is het beter om ook de aanslagrubber te vervangen. Zelfs als het materiaal van het onderdeel er solide en bruikbaar uitziet.

Bumperbeschermers

Te koop vandaag is een rubberen bumper bumper, kofferbak voor verschillende soorten auto's. Deze structurele elementen hebben een andere configuratie. Ze worden geselecteerd in overeenstemming met de vorm van de oppervlakken van de machine waarop u een beschermend element wilt installeren.

Voor een bumper kan een stootblok behoorlijk esthetisch zijn. Het is niet alleen geïnstalleerd om de kap te beschermen, maar ook als een element van afstemming. Zo'n detail siert de auto, geeft hem een stijlvolle uitstraling.

Kofferbakbumper

Voor koffers is een bumper vooral vereist voor auto's die goederen vervoeren. Ook kan een dergelijk structureel element het voertuig beschermen tijdens parkeren, lossen en laden.

Daarom hebben bijna alle grote voertuigen die zijn ontworpen om verschillende goederen te vervoeren rubberen bumpers.

Zij- en deuraanslag

Rubberbumpers voor deuren kunnen van het type rubber of rol zijn gemaakt. Beide soorten begrenzers worden gebruikt in auto's. Rubberen spatborden zijn iets goedkoper.

Door de beschermende elementen van het gepresenteerde type te monteren, voorkomt de bestuurder mechanische impact op de deur en het beslag wanneer de deur dichtslaat. Dit is vooral belangrijk voor taxi-eigenaren. Bij het vervoeren van passagiers komen ze soms onnauwkeurigheden van passagiers tegen. De aanslagstop voorkomt een sterke belasting wanneer de deur hard dichtslaat.

Beschermende elementen aan de zijkant hebben meestal de vorm van een rechthoekige staaf. Dit voorkomt parkeerproblemen. Dit is vooral belangrijk voor grote auto's, maar ook wanneer de eigenaar van het voertuig niet genoeg rijervaring heeft.

Vereisten voor spatborden

Door bepaalde omstandigheden hebben de kofferbak, deuren, schokdempers, buffer extra bescherming nodig. Een rubberen bumper moet, afhankelijk van de locatie, worden gekenmerkt door enkele verplichte eigenschappen.

De dichtheid van het materiaal moet overeenkomen met het verwachte spanningsniveau. Een materiaal dat te stijf is, zal bij een botsing niet volledig worden samengedrukt. In dit geval wordt de belasting bijna volledig naar het oppervlak overgebracht. Te zachte bumpers kunnen onder mechanische belasting gewoon direct instorten. Daarom selecteren technologen de optimale indicatoren van de rubberhardheid voor een bepaald autosysteem.

Spatborden moeten ook bestand zijn tegen hoge temperaturen en vervormingen. Ze mogen hun kwaliteiten niet verliezen, zelfs niet bij zeer warm weer of vorst. Als de temperatuur drastisch verandert, moet het materiaal van het beschermende element hetzelfde functioneel blijven. Ook gepresenteerde producten moeten bestand zijn tegen chemische, mechanische invloeden van de omgeving.

Materiaal beoordelingen

Een bumper kiezen voor de motorkaprubber, voor deuren, schokdempers of andere voertuigsystemen, moet de bestuurder verschillende opties overwegen voor de implementatie ervan. Dit beïnvloedt de prestaties van dergelijke apparaten.

Naast rubberen onderdelen worden tegenwoordig ook siliconen en polyurethaan spatborden geproduceerd. De winkels bieden een breed scala aan van dergelijke beschermende elementen. Elk materiaal heeft een aantal voordelen. Rubberen elementen zijn soms aanzienlijk inferieur aan hen.

Als er strenge vorst is in het gebied waar de auto wordt gebruikt, is het beter om siliconen spatborden te gebruiken. Rubber hardt snel uit onder deze omstandigheden. Tegelijkertijd neemt de kracht van stoten tijdens beweging aanzienlijk toe.

Polyurethaanschuimsoorten zijn, naast hun uitstekende antivibratiekwaliteiten, ook bestand tegen agressieve omgevingen en chemicaliën. Daarom verdwijnen rubberen bumpers geleidelijk naar de achtergrond. Tegenwoordig worden meer geavanceerde materialen gebruikt.

Schokdemper bumpers

Rubberen spatbord voor bestelwagen, vrachtwagen of auto moet worden gebruikt in het schokdempersysteem. Hun vorm, grootte en diameter verschillen afhankelijk van het voertuigmodel.

Spatborden voor de voor- en achterschokbrekers worden gekenmerkt door bijna hetzelfde apparaat. Het verschil is alleen te wijten aan verschillen in de diameter van de staaf. Sommige automerken hebben meer vermogen in de voorstijlen, terwijl andere meer vermogen achterin hebben.

Vrachtwagens hebben vaak een grotere achterdiameterversnipperaar. In personenauto's zijn dergelijke indicatoren vaak inherent aan de voorste schokdemper. Het heeft te maken met de verdeling van de belasting. Veel gewicht in personenauto's is voorin geconcentreerd. Onder de motorkap bevinden zich de motor en andere mechanische elementen. Daarom is het voor dergelijke machines belangrijk om de voorste schokdempers te versterken.

Soorten bumpers voor schokdempers

De rubberen bumper is ontworpen om onder verschillende omstandigheden te worden gebruikt. Tegelijkertijd houden voertuigontwikkelaars rekening met de kwaliteit van de weg, klimatologische kenmerken, de maximaal toegestane snelheid en andere parameters. In overeenstemming hiermee zijn er 4 hoofdgroepen bumpers voor schokdempers.

Standaardmodellen zijn te koop, evenals voor het rijden op de snelweg. Er zijn beschermende elementen voor een comfortabele rit of voor sportwagens die deelnemen aan wedstrijden. De belangrijkste verschillen zijn de porositeit en zachtheid van het materiaal.

Aanbevelingen voor selectie

Bij het kiezen van een rubberen bumper, moet u eerst het type wijziging instellen van het onderdeel dat zich al in het voertuig bevond. In sommige gevallen zijn standaard beschermende elementen echter niet de beste optie voor deze auto. Daarom is het juister om bij het kopen een goede automonteur te raadplegen.

Voor sportief rijden is het noodzakelijk om materialen met een verhoogde hardheid te gebruiken. Hun porositeit zal veel minder zijn dan die van andere soorten onderdelen. Om de rit echt comfortabel te maken (met wegen van goede kwaliteit), kunt u de voorkeur geven aan zachte bumpers. In de productie worden standaard variëteiten geïnstalleerd in schokdempersdetails getoond.

Na het overwegen van een dergelijk structureel element als een rubberen bumper, kan elke autobezitter de beste optie voor zichzelf kiezen.