Tanks geassembleerd door Sovjet-ontwerpers werden beschouwd als de beste ter wereld. Enorme batches van verschillende modellen tanks werden geëxporteerd en naar het buitenland gestuurd. Volgens experts hebben buitenlandse ontwerpers veel technische oplossingen geleend van deze specifieke gevechtsvoertuigen van de USSR. Onder de verschillende monsters van militair materieel verdient de tank, die in de technische documentatie als A-32 wordt vermeld, speciale aandacht. In dit artikel leert u over de geschiedenis van de creatie van de A-32-tank, het apparaat en de prestatiekenmerken.
Inleiding tot de gevechtseenheid
A-32 is een Sovjet medium rupstank. Het werd gepresenteerd met slechts één enkel prototype, dat alleen leden van de regering in 1939 konden zien. De show vond plaats op het oefenterrein in Kubinka. Als gevolg hiervan werd de A-32-tank goedgekeurd door de leiding en werd besloten, na het uitvoeren van ontwerpverbeteringen, om te worden aangenomen door het Rode Leger van Arbeiders en Boeren. Leger. Volgens militaire experts diende dit model als basis voor de legendarische T-34.
Begin van ontwerp
In september 1938 kregen Sovjet-ontwerpers, na het bekijken van de BT-20-lay-out, de taak om drie tanks te produceren (waarvan twee met rupsbanden en één met wielen) en een gepantserde romp. In 1939 had ontwerpbureau nr. 24 verschillende tekeningen voor de A-20 gemaakt en begon het met het ontwerpen van een versie met rupsbanden, die werd vermeld als A-20G.
Later werd het de A-32 tank. Gezien het feit dat sinds 1930 alfabetische indexen werden geïntroduceerd in de USSR en de tank zelf werd geassembleerd in de Kharkov Locomotive Plant (KhPZ), die de "A" -index had, werd deze letteraanduiding toegewezen aan de gevechtseenheid. In februari 1939 vond een reguliere vergadering van het Volksverdedigingscomité (NPO) plaats, waarop werd besloten geld toe te kennen voor verdere ontwikkeling. Uit angst dat de ontwerpers geen tijd zouden hebben om de strakke deadlines te halen, werd het leger gevraagd om al hun troepen specifiek op de A-20 met wielen te richten. Het hoofd van het ontwerpbureau Koshkin M. I. overtuigde de commissie echter dat het nodig was om in twee richtingen tegelijk te werken.
Over creatie
In mei 1939 waren beide versies van de tanks klaar en begonnen de ontwikkelaars aan hun proefvaarten. Tijdens het testen bleek dat de A-20 mobieler is. In zo'n parameter als doorgankelijkheid bleek de A-32-tank echter beter te zijn. Bovendien maakte het chassis van de A-20 het moeilijk om hem te versterkenpantserbescherming en de installatie van krachtigere kanonnen. De omgekeerde situatie werd waargenomen met model nr. 32. Deze techniek is met 10 mm bepantsering. De A-32 tank was bewapend met een 76 mm L-10 kanon.
Over decreet 443
Na de tests in Kubinka gaf de leiding van de NPO opdracht om de bepantsering te verhogen tot 4,5 cm. Daarnaast werden de volgende ontwerpverbeteringen aangebracht:
- De gevolgde T-32 zou beter zicht moeten hebben.
- De tank moet worden uitgerust met een 76 mm F-32 kanon coaxiaal met een 7,62 mm machinegeweer.
- Een individueel machinegeweer 7, 62 mm werd verstrekt voor de radio-operator.
- De nieuwe tank moet worden vermeld als T-34.
- Tegen het begin van het voorjaar van 1940 zouden de werkzaamheden aan twee tanks voltooid moeten zijn.
Over hanger
De apparatuur was uitgerust met een Christie-type ophanging. Dit ontwerp is uitgevonden door de Amerikaanse ingenieur John Christie. In tegenstelling tot de traditionele veerophanging, zorgde deze ophanging voor een grote dynamische beweging van de tank. Als gevolg hiervan kon de A-32 ruw terrein met grotere snelheid overwinnen. Het gebruik van Christie's ophanging zorgde voor een vermindering van de hoogte van de tank, namelijk met een lager profiel.
TTX
De A-32 tank heeft de volgende prestatiekenmerken:
- Dit model behoort tot de klasse van middelgrote tanks met een klassieke lay-out.
- Het gevechtsgewicht was 19 ton.
- Er zijn 4 mensen in de bemanning.
- Totale lengte 596cm, breedte 265cm, hoogte 243.5zie
- A-32 met gewalst stalen oppervlak gehard pantser.
- Voorromp op 35 graden.
- Bewapening wordt vertegenwoordigd door een getrokken 76,2 mm L-10U kanon met telescopische en periscopische vizieren en twee DT machinegeweren van 7,62 mm kaliber.
- A-32 met V-12 vloeistofgekoelde B2-dieselmotor.
- De krachtbron had een vermogen van 500 pk.
- De tank bewoog zich langs de snelweg met een snelheid van 70 km/u.
- A-32 met een vaarbereik van 400 km op de snelweg, 350 km op ruw terrein.
A-32 in World of Tanks
Fans van computerspellen kunnen vechten op de A-32 tank. In WOT is hij een promotionele (voorheen premium) middelgrote tank van het vierde niveau, die de dynamische kenmerken heeft van een lichte.
Afgaand op de talrijke beoordelingen van gamers, is de A-32 ideaal voor zowel verkenningsoperaties als voor het vernietigen van vijandelijke artillerie. Om dit model te spelen, hoeft u geen extra modules te pompen. Spelers merken op dat de tank een hoge snelheid heeft, maar problematische manoeuvreerbaarheid als deze is overklokt. Bij een scherpe bocht verliest de A-32 zijn snelheid en kan een goed doelwit worden voor de vijand. Vanwege het feit dat er uitstekende landmijnen zijn voor dit militaire materieel, kan het worden gebruikt om lichte tanks te vernietigen. Tijdens het bewegen is de nauwkeurigheid van het pistool echter vrij laag. Om deze reden is de A-32 in WOT niet geschikt om door te breken naar vijandelijke gemotoriseerde artillerieinstallaties. Door de hoge mobiliteit van de tank is het mogelijk om online van flank te wisselen. Het onderhoud en de reparatie ervan zullen de gamer vrij goedkoop kosten. Over het algemeen heeft deze tank, ondanks de matige nauwkeurigheid van het pistool, een goede veiligheidsmarge. In het spel wordt het vertegenwoordigd door het reeds voltooide prototype T-34 van 1940, uitgerust met het nieuwe L-11-kanon. Bovendien heeft de tank een koplamp waarmee je 's nachts kunt vechten en hinderlagen kunt opzetten.
