De Indiase marine is de marine-arm van de Indiase strijdkrachten. De president van het land is de opperbevelhebber van de Indiase marine. Chef van de Marinestaf, viersterrenadmiraal, bevelhebber van de vloot.
Oorsprong
De Indiase marine vindt zijn oorsprong in de mariniers van de Oost-Indische Compagnie, die in 1612 werd opgericht om Britse koopvaardijschepen in de regio te beschermen. In 1793 vestigde ze haar heerschappij over het oostelijke deel van het Indiase subcontinent, dat wil zeggen Bengalen, maar het was pas in 1830 dat de koloniale vloot werd uitgeroepen tot His Majesty's Indian Navy. Toen India in 1950 een republiek werd, werd de Royal Indian Navy, zo genoemd sinds 1934, omgedoopt tot de Indian Navy.
Doelen en doelstellingen
Het belangrijkste doel van de marine is om de zeegrenzen van het land te beschermen en, samen met andere strijdkrachten van de vakbondactie ondernemen om elke dreiging of agressie tegen het grondgebied, de mensen of de maritieme belangen van India te voorkomen, zowel in oorlog als in vrede. Door middel van gezamenlijke oefeningen, bezoeken van goede wil en humanitaire missies, waaronder rampenbestrijding, helpt de Indiase marine om bilaterale betrekkingen tussen volkeren te ontwikkelen.
Huidige staat
Wat kan er gezegd worden over de samenstelling van de Indiase marine? Per 1 juli 2017 zijn er 67.228 in dienst bij de marine. De operationele vloot bestaat uit een vliegdekschip, een amfibisch transportdok, acht tanks voor landingsvaartuigen, 11 torpedobootjagers, 13 fregatten, een kernonderzeeër, een onderzeeër voor ballistische raketten, 14 conventionele aanvalsonderzeeërs, 22 korvetten, een mijnenbestrijdingsvaartuig, vier tankers en andere ondersteuningsvaartuigen.
Door de diepten van de zeeën en eeuwen
De maritieme geschiedenis van India is verbonden met de geboorte van de navigatiekunst tijdens de beschaving van de Indusvallei. In het 19e-eeuwse zeemansregister van Kutch werd vastgelegd dat het eerste getijdendok van India rond 2300 voor Christus in Lothal werd gebouwd. e. tijdens de beschaving van de Indusvallei, in de buurt van de huidige Mangrol-haven aan de kust van Gujarat. De Rig Veda schrijft aan Varuna, de hindoegod van het water en de hemelse oceaan, kennis van oceaanroutes toe en beschrijft het gebruik van schepen met honderden riemen in Indiase marine-expedities. Er zijn ook verwijzingen naar een zijvleugel van een schip genaamd "float", die het schip stabiliseert tijdensstormen. Plav wordt beschouwd als de voorloper van moderne stabilisatoren. Het eerste gebruik van een zeemanskompas, de Matsya Yantra genaamd, werd opgetekend in de vierde eeuw na Christus.
Nationale vraag
Sinds de oprichting van de Indiase marine hebben enkele hooggeplaatste Indiase politici hun bezorgdheid geuit over de mate van individualisering van de marine en haar ondergeschiktheid aan de Royal Navy in alle belangrijke aspecten. Aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog was er geen enkele Indiase hoge officier in het RIN.
Midden vorige eeuw
Zelfs tegen het einde van de oorlog bleef de marine voornamelijk in Groot-Brittannië dienen. In 1945 had geen van de Indiase officieren een hogere rang dan die van bevelhebber van de ingenieurs, en geen enkele Indiase officier in de uitvoerende macht had de belangrijke rang van eerste officier. Deze situatie, gecombineerd met ontoereikende opleidingsniveaus en discipline, slechte communicatie tussen officieren, incidenten van rassendiscriminatie en aanhoudende processen tegen voormalig personeel van het Indiase nationale leger, leidde in 1946 tot de muiterij van de Royal Indian Navy.
De Grote Staking
In totaal waren 78 schepen, 20 kustvestigingen en 20.000 zeevarenden betrokken bij de staking, die het grootste deel van India overspoelde. Nadat de staking was begonnen, kregen de matrozen steun van de Communistische Partij in India. De onrust verspreidde zich vanaf de marineschepen en leidde tot studenten- en arbeidershartals in Bombay. inslaanuiteindelijk faalde omdat de matrozen geen noemenswaardige steun kregen van het Indiase leger of de politieke leiders in het congres of de moslimliga.
Onafhankelijkheidsverklaring
Na de onafhankelijkheid en de opdeling van India op 15 augustus 1947 werden de uitgeputte vloot van schepen en het resterende personeel verdeeld tussen de nieuwe onafhankelijke unie van India en de heerschappij van Pakistan. Dezelfde dag (15 augustus) kan ook worden gezien als de dag van de Indiase marine. 21 procent van de officieren van de marine en 47 procent van de matrozen koos ervoor om zich aan te sluiten bij wat later de Royal Pakistan Navy werd. Met ingang van dezelfde datum werden alle Britse officieren gedwongen ontslagen uit de marine en haar reserveonderdelen, waarbij Indiase officieren werden aangesteld om Britse hoge officieren te vervangen.
Brits erfgoed
Een aantal Britse hoge officieren is echter uitgenodigd om in het RIN te blijven dienen. Na de onafhankelijkheid bestond het aandeel van de Indiase marine uit 32 schepen en 11.000 mannen. Schout-bij-nacht John Talbot Savignac Hall nam als eerste opperbevelhebber de leiding over de marine over. Toen India op 26 januari 1950 een republiek werd, werd het voorvoegsel "Royal" geschrapt en werd de naam "Indian Navy" officieel aangenomen. Het voorvoegsel voor marineschepen is gewijzigd van His Majesty's Indian Ship (HMIS) in Indian Naval Ship (INS).
Commando
Hoewel de president van India de opperbevelhebber van de Indiase strijdkrachten is, is de organisatiestructuur van de marinestaat aan het hoofd van de opperbevelhebber van de Indiase marine, die de rang van admiraal heeft.
Deputy Chief of Naval Staff (VCNS), vice-admiraal helpt bij het leiderschap; CNS leidt ook het Joint Headquarters (IHQ) van het Ministerie van Defensie (Marine) in New Delhi. De plaatsvervangend chef van de Marinestaf (DCNS), vice-admiraal, is de Chief Personnel Officer, samen met de Chief of Personnel (COP) en Chief of Materiel (COM), die beiden ook vice-admiraal zijn. De directeur-generaal van de medische diensten (marine) is de vice-admiraal van de chirurg, hoofd van de medische diensten van de Indiase marine.
De Indiase marine heeft drie operationele commando's. Elk van hen wordt geleid door een opperbevelhebber met de rang van vice-admiraal. Elk oostelijk en westelijk commando heeft een vloot onder bevel van een schout bij nacht en elk heeft ook onderzeeërcommandanten. Het Southern Naval Command is de thuisbasis van marinevlagofficieren.
Bovendien is het Andaman and Nicobar Command een gezamenlijk commando van de Indiase marine, de Indiase strijdkrachten, de Indiase luchtmacht en het Indiase kustwachttheater in de hoofdstad Port Blair.
Opperbevelhebbers ontvangen personeelsondersteuning en rapporteren rechtstreeks aan de voorzitter van het personeelscomité (COSC) in New Delhi. Het commando werd in 2001 opgericht op de Andamanen en Nicobaren. De Indiase marine heeft een toegewijd trainingsteam dat verantwoordelijk is voor het organiseren, uitvoeren en begeleiden van alle basis-, professionele en specialeopleiding van de hele vloot. Het hoofd personeelszaken op het hoofdkwartier van de Indiase marine is verantwoordelijk voor de opleidingsstructuur via het directoraat Naval Training (DNT).
Opleiding en opleiding van personeel
Het academische jaar voor de Indiase marine loopt van 1 juli tot 30 juni volgend jaar. De opleiding van officieren wordt gegeven aan de Indian Naval Academy (INA) in Ezhimal, aan de kust van Kerala. Opgericht in 2009 is het de grootste marine-academie in Azië. De marine heeft ook gespecialiseerde trainingsfaciliteiten voor luchtvaart, leiderschap, logistiek, muziek, geneeskunde, fysieke training, training, techniek, hydrografie, onderzeeërs, enz. op verschillende marinebases langs de kust van India. Ook volgen officieren het Nationaal Defensie College en het Defensie Service College om diverse personeelscursussen te volgen voor bevordering naar hogere functies. De Indiase marine leidt ook officieren en manschappen op van de marines van bevriende vreemde landen. Uniformen van de Indiase marine verschillen enigszins tussen officieren.
Rangschikken
India gebruikt de rang van adelborst in zijn marine, en alle toekomstige officieren ontvangen deze na het betreden van de Indian Naval Academy. Ze worden aan het einde van hun opleiding aangesteld als tweede luitenant.
Hoewel er een voorziening is voor de rang van admiraal van de vloot, is deze in de eerste plaats bedoeld voor militair gebruik. Geen enkele officier, behalve de hoogste chefIndiase marine, heeft deze titel nog niet gekregen. Zowel het leger als de luchtmacht hadden officieren die dezelfde rang kregen: veldmaarschalken Sam Manekshaw en Kariappa van het leger en maarschalk van de Indiase luchtmacht (MIAF) Arjan Singh.
De hoogste marineofficier in de organisatiestructuur is de chef van de marinestaf met de rang van admiraal.
