Lange tijd hebben mensen geprobeerd de onmetelijkheid te omarmen - om bergen te omzeilen, zeeën en oceanen over te steken. En voor deze doeleinden werden speciale structuren gecreëerd die versteld stonden van hun uniciteit en uitstekende architectuur. In dit artikel zullen we kijken naar de meest ongewone bruggen die prijzen en onderscheidingen hebben verdiend.
Oude Europa
Laten we beginnen met de Kappelbrücke-brug in Luzern. Het staat bekend om zijn interieurdecoratie: 17e-eeuwse schilderijen die vertellen over het leven van die tijd. Van de eens 110 zijn er 25 bewaard gebleven. De brug zelf werd gebouwd in 1333 en draagt met recht de titel van de oudste houten brug van Europa. Het grootste deel van de structuur ging volledig verloren tijdens een brand die ongeveer 20 jaar geleden plaatsvond. Maar zelfs vandaag trekt het toeristen van over de hele wereld. Iedereen wil deze galerijbrug zien.
Nou, de oudste brug van Europa is de beroemde Ri alto in Venetië. Het steekt sinds 1181 het Canal Grande over. Bijna vierhonderd jaar lang stond het absoluut onaangeroerd, en pas in 1551 besloten de autoriteiten het te reconstrueren. Ze zeggen dat de beroemde Palladio en Michelangelo hun projecten hebben voorgesteld, maarjonge Antonio de Ponte kreeg het recht om te moderniseren. Dit veroorzaakte kritiek en wantrouwen in hoge kringen, maar de architect daagde uit en de brug is in perfecte staat en vervult nog steeds zijn functies.
De langste bruggen ter wereld
De eerste plaats in deze categorie wordt dus ingenomen door de Chinese Danyang-Kunshan. De structuur is precies 102 mijl lang. De brug wordt gedekt door de spoorlijn, die deel uitmaakt van de route met de hoogste snelheid voor treinen Peking-Shanghai. De bouw begon in 2006 voor een bedrag van bijna $ 9 miljoen. Het gewicht van de constructie is gewoon kolossaal - meer dan 450.000 ton!
Japanse bruggen zijn een technisch wonder. Wat is de ongewone spiraalbrug Kawazu-Nanadaru, gebouwd op een hoge berghelling, of Kiki, gemaakt in de vorm van de letter "y" en zonder een enkele steun boven de afgrond hangend. Maar misschien wel het belangrijkste project is een structuur genaamd Akashi - de langste hangbrug ter wereld. De totale lengte is bijna vier kilometer! De bouw van de brug duurde twaalf jaar. En het meest interessante is dat de architecten niet hebben geprobeerd om iemands record te verbeteren. Het gebeurde. In 1995, toen Japan werd getroffen door een aardbeving, werd het noodzakelijk om nog een paar secties aan de brug toe te voegen, waardoor het een recordhouder werd. Tot op heden is de totale lengte van alle secties 300 duizend kilometer. De Akashi-brug is genoeg om 7,5 keer rond de aarde te cirkelen!
Kijk niet naar beneden
De volgende zijn ongebruikelijke bruggen die het meest worden beschouwdhoogste ter wereld.
Dus, de brug genaamd Millau in Frankrijk. Het staat zelfs in het Guinness Book of Records. De hoogte van dit meesterwerk van technologie is 342 meter. De triomfantelijke opening van het project vond plaats in 2004, het lint werd doorgeknipt door de president van het land, Jacques Chirac. Volgens officiële cijfers bedroegen de kosten van de bouw 394 miljoen euro. Passerende chauffeurs genieten van uitzicht over Frankrijk, en soms zelfs tot in de wolken!
In 2009 stond de wereld versteld van de opening van de Xi Du-brug, die ongeveer 500 meter boven de grond uitsteekt. Het is groter dan de Big Ben, de piramides van Gizeh, het Vrijheidsbeeld en de Eiffeltoren! De brug ligt in de kloof van de Chinese provincie Hubei. Trouwens, de constructie was ook heel ongebruikelijk. Door de overlast van het terrein was het niet mogelijk om kranen of helikopters in te zetten. Daarna werden speciale raketten ingezet, waaraan meer dan een kilometer kabel was vastgemaakt. De raketten werden naar de andere kant van de kloof getransporteerd. Dus niet alleen de brug zelf is uniek, maar ook de manier waarop hij is gebouwd.
Een ander belangrijk project in de categorie "Ongebruikelijke bruggen van de wereld" is de Sky Bridge. De andere naam is Langkawi. Het bevindt zich in de Sky Bridge en is bereikbaar met de kabelbaan. Langkawi is een voetgangersbrug. De lengte is meer dan honderd meter en de hoogte is ongeveer 700 meter boven de zeespiegel. Als je langs de brug loopt, kun je de mooiste uitzichten op de tropische bossen en Maleisische bergketens bewonderen.
Uniek ontwerp
Ongebruikelijke bruggen in Singapore die tot de verbeelding spreken zijn Helix Bridge en Henderson Waves.
Laten we beginnen met Helix. Deze brug is anders dan de andere vanwege zijn uiterlijk - hij lijkt op de structuur van DNA. Het gebouw is begin 2010 geopend. De structuur van de brug is voornamelijk gemaakt van staal. En het unieke wordt eraan gegeven door speciale verlichting, die werd bereikt met behulp van LED-strips. Dit is wat dit unieke ontwerp benadrukt.
Een andere geweldige brug in Singapore is de Henderson Waves. Het is speciaal ontworpen om de contouren van de golven weer te geven. De constructie verbindt twee stadsparken en laat je de mooiste uitzichten van Singapore bewonderen. 'S Nachts is de brug prachtig verlicht, wat het nog mysterieuzer maakt. De belangrijkste componenten van de structuur zijn hout en staal. De boom dient als decoratie voor het parkgedeelte van de brug en staal is de structurele basis. Henderson Waves is uitgerust met uitkijkplatforms en banken, waardoor ze een geweldige plek zijn om bezienswaardigheden te bekijken.
Ongebruikelijke opstelling van bruggen
Het Falkirk Wheel maakt indruk met zijn uiterlijk. Zoals de naam al aangeeft, lijkt de brug immers op een wiel. Maar het belangrijkste kenmerk van het project is de interne structuur. Tot op heden is het Falkirk Wheel niet zomaar een brug, maar 's werelds eerste en enige scheepslift. Het ontwerp kan een draai van 180 graden maken. Het schip zwemt in de eerste laag van de brug, dan draait de constructie en verplaatst de boot naar de bovenste laag. Dit is echt buitengewoon!
De Slauerhofbrug is een grillig gebouw in Leeuwarden. De constructie werd veroorzaakt door een enorme hoeveelheid scheepvaartvervoer in het land. Er moest een brug worden gebouwd die snel genoeg omlaag en weer omhoog kon. En Slauerhofbrug werd die oplossing. Het werd in 2000 gebouwd op basis van hydrauliek. De brug heeft constructies van ijzer en staal waardoor hij 10 keer per dag kan stijgen en dalen.
Misty Albion
Er zijn ook ongewone bruggen in Engeland. Tower Bridge is over de hele wereld bekend. Hij is een visitekaartje van het land en een symbool van Londen. De ontdekking vond plaats in 1894. De prins van Wales was aanwezig. Tower Bridge is een van de meest herkenbare ter wereld. Zijn ongebruikelijkheid zit niet alleen in het ontwerp, maar ook in de constructie: met behulp van hydrauliek kan het bovenste deel op en neer bewegen. Hierdoor kunnen grote boten onder de brug door.
De Gateshead Millennium Bridge werd in 2002 geopend door de koningin van Engeland. Het unieke is dat het in staat is om voorover te buigen. Wanneer de constructie naar één kant wordt gekanteld, verandert het in een voetgangersweg, wanneer het naar de andere kant wordt gekanteld, passeren grote schepen onder de brug door.
Een andere ongebruikelijke Engelse brug heette "Rolling". De bouw ervan eindigde in 2004. Op vrijdag wordt de achthoekige structuur van de brug getransformeerd. Tegelijkertijd gaat hij overdag terug. Dergelijke metamorfosen zijn mogelijk door de unieke hydrauliek. Over het algemeen zijn zowel Tower Bridge als Gateshead en Rolling Bridge ophaalbruggen.
Golden Gate
Op het Amerikaanse continent is het de moeite waard om aandacht te besteden aan grote bruggen als de Brooklyn in New York en de GoldenPoort naar San Francisco. De Brooklyn Bridge werd gebouwd in 1883 en is een symbool geworden van de stad, haar visitekaartje en een echte versiering.
Golden Gate is niet alleen een symbool van San Francisco, maar van heel Amerika. Ze zijn een soort toegangspoort tot het continent. Ongeveer $ 35 miljoen werd besteed aan de bouw van het project. In 1937, toen de brug werd geopend, brak het twee records tegelijk en werd het de hoogste en langste hangbrug ter wereld. Hoewel het record in de toekomst werd verbroken, is de Golden Gate vandaag de dag nog steeds populair vanwege zijn rode kleur en het prachtige uitzicht op de Stille Oceaan.
Mozesbrug
De categorie "ongebruikelijke bruggen" moet een andere structuur bevatten. Het is in 2011 in Nederland gebouwd en vernoemd naar de profeet Mozes. Het bijzondere van de brug is dat hij, als een greppel, de waterstroom aan beide kanten verdeelt.
Van veraf is de structuur absoluut onzichtbaar, gemaakt van hout en waterdicht. Na zo'n brug te hebben overgestoken, kan iedereen zich Mozes voelen, voor wie de wateren van de Rode Zee scheidden.
De brug won de Best Building Award 2011.
