Marina Popovich - testpiloot 1e klas, ufoloog, kolonel-ingenieur van de luchtmacht. Zet 102 records op het gebied van luchtvaart op verschillende soorten machines. Tijdens haar carrière beheerste ze meer dan 40 soorten helikopters en vliegtuigen. Ze was een tester van luchtvaartapparatuur bij het Antonov Design Bureau en het Chkalov Research Institute. Het totale cijfer van Marina Lavrentievna is iets meer dan 6000 uur. Ze is ook een publiek figuur, schrijver, professor en gewoon een geweldige vrouw…
Kindertijd
Popovich Marina Lavrentievna werd in 1931 geboren op de Leonenki-boerderij (regio Smolensk). Het meisje moest de hele nachtmerrie van het begin van de patriottische oorlog doormaken - bombardementen, luchtgevechten, bloed … Dit is wat Marina's toekomstige beroep bepaalde. Ze droomde ervan piloot te worden.
Maak kennis met de lucht
Marina Popovich studeerde af van school in Novosibirsk, waar hun hele gezin werd geëvacueerd. Haar droom niet vergetend, schreef het meisje zich in bij een plaatselijke vliegclub en ging naar de technische luchtvaartschool. Op 17-jarige leeftijd sprong ze voor het eerst aan een parachute en maakte ook haar eerste vlucht op de Ut-2. Zo begon haar lange carrière in de luchtvaart.
Werk
In 1951 studeerde Marina Popovich met succes af van een luchtvaarttechnische school en kreeg ze een baan als ontwerpingenieur in de fabriek. En wanneer zijNa haar studie aan de Central Flight Technical School in Saransk te hebben afgerond, bleef ze daar als instructeur werken. In 1958 verhuisde het meisje naar de functie van instructeurpiloot bij de Chkalov Central Aeroclub.
Om het recht te krijgen een gevechtsvliegtuig te besturen, ging Marina in militaire dienst en studeerde vervolgens af aan de Hogere Luchtvaartschool in Leningrad. Sinds 1960 begon het meisje de techniek van het besturen van straalvliegtuigen onder de knie te krijgen. En in 1962 nam ze deel aan de selectie van kandidaten voor astronauten onder vrouwen. Ze onderging ook een medische keuring als onderdeel van de 2e groep, maar werd om bepaalde redenen niet opgenomen.
Testpiloot
In 1964 begon Marina Popovich te werken in een nieuwe interessante functie - een testpiloot. Ze was de enige vrouw in de USSR met zo'n beroep. Aanvankelijk was Marina Lavrentievna een transportpiloot en daarna verhuisde ze naar een jager. Vervolgens leidde de piloot het team van het An-12-vliegtuig. In de toekomst ontwikkelde haar carrière zich nog sneller.
Het was Marina Lavrentyevna die de eerste vrouwelijke piloot werd die de geluidsbarrière doorbrak in een MiG-21-straalvliegtuig. Daarna noemden de buitenlandse media haar "Madame MiG".
Records
Tijdens de jaren van actieve vluchten vestigde ze 102 wereldrecords. Hiervan waren er 13 geregistreerd bij de FAI - International Aviation Association. Popovich vestigde het eerste snelheidsrecord op de L-29 in de Tsjechische stad Brno. Toen werden de records een routine voor haar. De piloot heeft ook het record voor:snelheid van vliegtuigen met 2 turbojetmotoren. Popovich installeerde het in 1965 op een RV-auto na het voltooien van een gesloten circuit van 2.000 kilometer.
Marina Lavrentyevna vestigde tien records als commandant van het gigantische An-22-vliegtuig. Ze is de enige vrouwelijke piloot ter wereld die de kans heeft gehad om met dit enorme vrachtvliegtuig te vliegen. Samen met het team vestigde Popovich een record door de Antey naar een hoogte van 6,6 kilometer te tillen en 1.000 kilometer te vliegen met een snelheid van 600 km/u. Tegelijkertijd was er een lading van vijftig ton aan boord. Het was de eerste vlucht in de geschiedenis van de luchtvaart.
Andere berichten
Tot 1978 werkte Marina Lavrentievna als testpiloot bij het Vladimir Aviation Research Institute. Daarna verhuisde ze naar Kiev, waar ze vijf jaar lang apparatuur testte bij het Antonov Design Bureau. Later werd ze de president van "VERSTO" - een vliegvereniging in Tushino, en leidde ze ook de firma "Converse Avia". Ze was enige tijd bezig met de studie van torsievelden in het centrum van Akimov A. E.
Rangschikken
Marina Popovich is professor, doctor in de technische wetenschappen, hoofd van de vereniging van vrouwelijke wetenschappers en volwaardig lid van zes bekende academies van wetenschappen. Ze is ook houder van een aantal bestellingen en een geëerde meester van sport. En de piloot heeft veel bestellingen en internationale onderscheidingen. Bijvoorbeeld de FAI Big Gold Medal en twee Korolev-medailles (goud en zilver). Het talent en de verdiensten van de uitstekende piloot worden erkend in het buitenland, thuis en zelfs in de ruimte. De Amerikanen hebben een van hun stertoeristen genoemdroutes ter ere van Marina Popovich. Daarnaast is er een ster in het sterrenbeeld Kreeft naar haar vernoemd.
Gemeenschapsactiviteiten
De pilot is actief betrokken bij sociale activiteiten. Ze neemt deel aan de vrouwenbeweging "Hope of Russia", is vice-rector van de Moscow International University voor patriottisch werk, evenals vice-president van het International Roerich Centre en het International Fund "He alth of the Fatherland". Als onderdeel van dat laatste organiseerde ze medische zorg voor gehandicapte kinderen.
Boeken schrijven
Marina Lavrentyevna is lid van de Schrijversunie van Rusland. Als een echt creatief persoon slaagde ze erin om tussen vluchten door verschillende boeken samen te stellen. In totaal schreef Popovich 14 boeken (waarvan sommige co-auteur), waaronder een verzameling gedichten "Het leven is een eeuwige start" en scripts voor de schilderijen "The Sky with Me" en "Bouquet of Violets". En een van haar laatste werken - "UFO over de planeet Aarde" - werd bekroond met de Lomonosov-prijs en de Gouden Pen van Rusland.
Privéleven
Marina Popovich, wiens biografie in dit artikel wordt gepresenteerd, was twee keer getrouwd. Het eerste huwelijk van de piloot duurde 30 jaar. Uit deze verbintenis met de beroemde kosmonaut Popovich P. R. heeft Marina Lavrentievna twee dochters - Oksana en Natalya. De tweede echtgenoot van de recordhouder was Zhikharev B. A. - militaire piloot en generaal.
Interesses
Vandaag de dag zijn er veel gebieden waarin Marina Popovich geïnteresseerd is: UFO's, afwijkende verschijnselen, nieuwe technologieën, pilootconsultaties, enz. Ookze nam deel aan expedities om Bigfoot te vinden. Marina Lavrentievna bracht de helft van haar jaarlijkse vakantie aan dergelijke reizen door. En de piloot droomt ervan meerdere luchtschepen te bouwen. De recordhouder werd ook verliefd op alpineskiën.
Conclusie
Popovich Marina Lavrentievna is een geweldige vrouw, een buitengewone en heldere persoonlijkheid. In communicatie is ze natuurlijk en eenvoudig, vol optimisme en energie. Nu werkt en woont de legendarische piloot in Moskou. Marina Lavrentievna beschouwt zichzelf als een heel gelukkig mens, want al haar dromen zijn uitgekomen!
