Milieuprobleem bij het gebruik van warmtemotoren. Oplossingsmethoden:

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-12 11:28

Natuurbescherming is een belangrijke taak, omdat de vooruitgang van de beschaafde wereld leidt tot onvermijdelijke moeilijkheden en risico's op het gebied van milieuvervuiling. Naast andere sociale gevaren, wordt een van de eerste plaatsen ingenomen door milieuproblemen in verband met het gebruik van warmtemotoren.

Wat zijn warmtemotoren voor ons

Elke dag hebben we te maken met de motoren die auto's, schepen, industriële machines, locomotieven en vliegtuigen aandrijven. Het was de opkomst en het wijdverbreide gebruik van thermische motoren die de industrie snel vooruitbrachten.

Het milieuprobleem van het gebruik van warmtemotoren is dat de uitstoot van thermische energie onvermijdelijk leidt tot opwarming van omringende objecten, inclusief de atmosfeer. Wetenschappers worstelen al lang met het probleem van smeltende gletsjers en stijgende zeespiegels, aangezien menselijke activiteit de belangrijkste invloedsfactor is. Veranderingen inde natuur zal leiden tot een verandering in onze levensomstandigheden, maar desondanks neemt het energieverbruik elk jaar toe.

Waar worden warmtemotoren gebruikt

Miljoenen voertuigen met een verbrandingsmotor vervoeren passagiers en goederen. Krachtige diesellocomotieven gaan langs de spoorwegen, motorschepen gaan langs de watertrajecten. Vliegtuigen en helikopters zijn uitgerust met zuiger-, turbojet- en turbopropmotoren. Raketmotoren "duwen" stations, schepen en aardse satellieten de ruimte in. Verbrandingsmotoren in de landbouw worden geïnstalleerd op maaidorsers, pompstations, tractoren en andere objecten.

Milieuprobleem bij het gebruik van warmtemotoren

Door mensen gebruikte machines, warmtemotoren, automobielindustrie, voortstuwing van gasturbines, luchtvaart en raketwerpers, vervuiling door schepen van het aquatisch milieu - dit alles heeft een catastrofaal effect op het milieu.

Ten eerste komen bij de verbranding van steenkool en olie stikstof- en zwavelverbindingen in de atmosfeer terecht, die schadelijk zijn voor de mens. Ten tweede gebruiken de processen zuurstof uit de lucht, waarvan het geh alte in de lucht hierdoor da alt.

Emissie van schadelijke stoffen in de atmosfeer is niet de enige factor in de impact van warmtemotoren op de natuur. De productie van mechanische en elektrische energie kan niet worden uitgevoerd zonder lozing in het milieu.omgeving van aanzienlijke hoeveelheden warmte, die niet anders kunnen dan leiden tot een stijging van de gemiddelde temperatuur op aarde.

Thermische vervuiling wordt verergerd door het feit dat de brandende stoffen de concentratie van kooldioxide in de atmosfeer verhogen. Dit leidt op zijn beurt tot het "broeikaseffect". Opwarming van de aarde wordt een reëel gevaar.

Het milieuprobleem van het gebruik van warmtemotoren is dat de verbranding van brandstof niet volledig kan zijn, en dit leidt tot het vrijkomen van as en roetvlokken in de lucht die we inademen. Volgens statistieken brengen wereldwijde elektriciteitscentrales jaarlijks meer dan 200 miljoen ton as en meer dan 60 miljoen ton zwaveloxide in de lucht.

Ecologische problemen in verband met het gebruik van thermische machines proberen alle beschaafde landen op te lossen. De nieuwste energiebesparende technologieën worden geïntroduceerd om warmtemotoren te verbeteren. Als gevolg hiervan wordt het energieverbruik voor de productie van hetzelfde product aanzienlijk verminderd, waardoor het schadelijke effect op het milieu wordt verminderd.

Thermische centrales, verbrandingsmotoren van auto's en andere machines komen in grote hoeveelheden terecht in de atmosfeer en vervolgens in de bodem, schadelijk voor alle levend afval, bijvoorbeeld chloor, zwavelverbindingen (tijdens de verbranding van steenkool), koolmonoxide CO, stikstofoxiden, enz. Automotoren stoten jaarlijks ongeveer drie ton lood uit in de atmosfeer.

In kerncentrales is een ander milieuprobleem bij het gebruik van thermische motoren veiligheid en verwijderingradioactief afval.

Door het ongelooflijk hoge energieverbruik hebben sommige regio's het vermogen verloren om hun eigen luchtruim zelf te zuiveren. De werking van kerncentrales heeft geholpen om de schadelijke uitstoot aanzienlijk te verminderen, maar de werking van stoomturbines vereist enorme hoeveelheden water en grote ruimte onder de vijvers om de uitlaatstoom te koelen.

Manieren om op te lossen

Helaas kan de mensheid het gebruik van warmtemotoren niet weigeren. Waar is de uitgang? Om een orde van grootte minder brandstof te verbruiken, dat wil zeggen om het energieverbruik te verminderen, is het noodzakelijk om de efficiëntie van de motor te verhogen om hetzelfde werk uit te voeren. De strijd tegen de negatieve gevolgen van het gebruik van warmtemotoren is alleen om de efficiëntie van het energieverbruik te verhogen en over te schakelen op energiebesparende technologieën.

In het algemeen zou het verkeerd zijn om te zeggen dat het wereldwijde milieuprobleem van het gebruik van warmtemotoren niet wordt opgelost. Een toenemend aantal elektrische locomotieven vervangt conventionele treinen; batterijauto's worden populair; energiebesparende technologieën worden geïntroduceerd in de industrie. Er is hoop dat er milieuvriendelijke vliegtuigen en raketmotoren zullen verschijnen. De regeringen van veel landen voeren internationale programma's uit om het milieu te beschermen tegen vervuiling van de aarde.