Iedereen weet dat de auto-industrie als industrie al heel lang bestaat. Gedurende al die tijd hebben ingenieurs ernaar gestreefd om de perfecte auto te creëren die aan de behoeften van het maximale aantal mensen kon voldoen. En daarom is het helemaal niet verrassend dat er een auto is gemaakt die een amfibische auto wordt genoemd. We zullen het doel, de variëteiten en kenmerken ervan in dit artikel bespreken.
Definitie
Laten we eerst eens kijken wat de korte beschrijving van deze auto is. Technisch gezien is een amfibievoertuig een voertuig dat is begiftigd met het vermogen om zich zowel op het land als op het wateroppervlak even goed te verplaatsen. Simpel gezegd, de unit kan rijden op asf alt, op de grond, doorwaadbare rivieren, enz. Iedereen is zich er terdege van bewust dat de civiele en militaire industrie altijd tot op zekere hoogte naast elkaar hebben gestaan. Zoals de praktijk heeft aangetoond, waren het de militairen die begonnen met het maken van machines waarvoor geen waterobstakels zouden zijn.
Sovjet-tijdperk
Als we kijken naar de periode waarin de Sovjet-Unie bestond, is het vermeldenswaard dat er toen sprake was van technologische vooruitgang, waaronderDe auto-industrie kent een gestage opleving. Amfibische voertuigen van de USSR verdienen speciale aandacht.
Dus, bijvoorbeeld, de NAMI-055-auto is ontworpen op basis van de Moskvich-410-auto. In deze amfibie was de romp gemaakt van volledig metaal, gelast, uitgerust met een gladde bodem. Alle wielen werden aangedreven en de ophangingen zelf werden, indien nodig, verwijderd in speciaal gemaakte nissen. In het water werd de beweging van voertuigen mogelijk door de aanwezigheid van een propeller die op een intrekbare kolom was gemonteerd. De bewegingssnelheid in het water van de auto was 12,3 km/u.
In 1989 werd het multifunctionele amfibievoertuig NAMI-0281 ontwikkeld. Het belangrijkste doel was het leveren van militaire snelle reactie-eenheden op de plaats waar ze hun toegewezen taken uitvoerden. De carrosserie van de auto had twee halve deuren, waarachter een gevechtsploeg van 8 personen op twee vierzitsstoelen kon zitten. De krachtaandrijving van de machine was in het achterschip geïnstalleerd. Het hoogtepunt van het voertuig was een onafhankelijk instelbare hydropneumatische ophanging. Zij was het die de bodemvrijheid mocht wijzigen. De versnellingsbak had twee assen. Het vermogen werd erdoor overgebracht naar de propelleraandrijving en de differentiëlen werden gedwongen te stoppen. Op droog wegdek ha alt de auto snelheden tot 125 km/u.
Geweldige exemplaren
Een modern amfibievoertuig is niet langer alleen een legerdienaar, maar ook een voertuig voor burgers met een breed scala aan mogelijkheden. In het bijzonder Zeeleeuwis een exclusieve ontwikkeling die snelheden tot 96 km/u op het water en 201 km/u op het land kan halen. Deze auto is zelfs speciaal ontworpen om wereldrecords te vestigen.
Gibbs Quadski is weer een nieuwe release in 2012. Het combineert een ATV en een boot. De auto kan zowel op het land als op het water rijden met een snelheid van 72 km/u. Het heeft een scheepsstraalmotor en een wielintreksysteem.
Gibbs Aquada. Een geweldige auto die de geschiedenis in is gegaan. In 2004 stak het het Engelse Kanaal over in slechts één uur, veertig minuten en zes seconden.
Rinspeed Splash. Een onderscheidend kenmerk van deze machine kan worden beschouwd als de aanwezigheid van een tweecilindermotor die op aardgas loopt en geen schade toebrengt aan het milieu.
Doe-het-zelf amfibische voertuigen zijn gemaakt door ingenieur Michael Ryan. Hij is het die eigenaar is van een creatie genaamd de SeaRoader Lamborghini Countach. Het futuristische uiterlijk wordt gecombineerd met een krachtige motor en uitstekende functionaliteit.
Drijvende camper
Deze auto, die qua configuratie meer op een bus lijkt, heet Terra Wind. De machine is vervaardigd door het Amerikaanse bedrijf Cool Amphibious Manufacturers International. De enorme salon heeft alle keukenapparatuur, maar ook luxe meubels, een thuisbioscoop en zelfs een jacuzzi. Interieurdecoratie is gemaakt van hout en leer. De snelheid van de camper op het water is 13 km/u, en op de grond - 128 km/u. Prijsmachine is ongeveer 1,2 miljoen dollar.
Recordhouder "Guinness Book of Records"
In 2010 werd de WaterCar Python in dit boek vermeld als de snelste drijvende auto ter wereld. Ondanks het nogal griezelige uiterlijk (onderdelen van pick-ups en sportwagens waren betrokken bij de creatie van de auto), had de amfibie 640 pk onder de motorkap en transformeerde hij in 500 pk in de waterstraalmodus. Hierdoor kon ze op haar beurt een snelheid van 96 km / u behalen tijdens het rijden op water. Op de grond versnelde de auto in slechts vier en een halve seconde naar 100 km/u.
Tot slot merken we op: elke amfibische machine, waarvan beoordelingen kunnen variëren afhankelijk van zijn capaciteiten en bouwkwaliteit, is nog steeds een wonder van technologische vooruitgang, aangezien zijn veelzijdigheid zijn vraag gedurende vele jaren heeft verzekerd. En zoals de realiteit laat zien, houden de ingenieurs van vandaag niet op met het verbeteren van deze techniek.
