Sneeuwjacht op de weg: gedragsregels op de weg

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-12 11:19

Overmatige neerslag in de vorm van sneeuw gedurende een langere periode, vergezeld van winden van meer dan 12 m/s, wordt geclassificeerd als een hydrometeorologische ramp. In dergelijke omstandigheden zijn sneeuwafwijkingen onvermijdelijk.

Zware sneeuwval

Snowdrifts, of drifts, zijn bizarre sneeuwobjecten die gevormd worden onder invloed van wind. Sneeuwheuvels lijken op zandduinen en worden op dezelfde manier gevormd. De wind verplaatst in vlagen de sneeuwmassa, die zich ophoopt op de plaats waar de luchtstroom vertraagt. Sneeuwverstuivingen nemen meestal bizarre vormen van richels en hellingen aan.

Gedragsregels tijdens een sneeuwstorm

Als je in een land woont met een ruw klimaat, waar je in de winter niemand zult verrassen met een sneeuwstorm, ken je de gedragsregels tijdens een sneeuwstorm, ook op de weg, bij hevige sneeuwval, inclusief begeleid door de wind, heb je onderweg ingehaald.

Redders raden af om het huis te verlaten tijdens een sneeuwstorm, vooral als er een neiging is om het huis te vergroten. Alleen in geval van noodde weg raken. Breng uw familie of buren op de hoogte van uw reisschema. Het is aan te raden om niet alleen te gaan, zelfs niet op korte trips.

Rijden tijdens een sneeuwstorm is alleen toegestaan op hoofdwegen en snelwegen. Maar ook daar kun je vast komen te zitten. Een sneeuwafwijking op de baan kan een zeer onaangenaam en moeilijk obstakel zijn om te overwinnen.

Als je onderweg moet stoppen, ga dan niet ver van de auto, deze moet altijd in het zicht zijn. Tijdens een sneeuwstorm is het heel gemakkelijk om je te oriënteren door verminderd zicht.

Als u op de weg moet stoppen, moet u het alarm afgeven - intermitterende pieptonen zijn duidelijk voor elke weggebruiker. Wacht in de auto op hulp. Sneeuwbanken, sneeuwstormen zijn erg verraderlijk. Vaak overschatten mensen hun kracht en proberen ze zelf te voet uit een slip te komen. U kunt alleen op reis gaan als de bewegingsrichting precies bekend is of een oriëntatiepunt zichtbaar is - het licht van de nederzetting. Of je kunt in de auto blijven met draaiende motor, met het raam een beetje open om koolmonoxidevergiftiging te voorkomen.

Bosgordel als wegbescherming tegen sneeuwbanken

Om wegen veiliger te maken voor automobilisten tijdens hevige sneeuwval, is het erg belangrijk om de nodige maatregelen te nemen om de vorming van sneeuwbanken te voorkomen. Een effectief middel om wegen te beschermen tegen sneeuwverstuivingen zijn groene plantages langs de wegen. Bomen en struiken verminderen de snelheid van windstoten, waardooraan de lijzijde bij de plantages ontstaat een sneeuwbank waarvan de randen vlak zijn. In de directe omgeving van de rijbaan is de dikte van het sneeuwdek in de regel minimaal. Het planten van bomen is effectiever dan struiken omdat ze de windsnelheid meer dempen.

Vaste barrières

Vaak worden in plaats van groene ruimten speciale stationaire sneeuwbarrières gebruikt. Dergelijke constructies kunnen van verschillende materialen zijn gemaakt, vaak wordt hout gebruikt. Stationaire slagbomen zijn een vrij dure constructie. Maar het rechtvaardigt zichzelf, aangezien er aanzienlijke fondsen kunnen worden bespaard door een eenmalige installatie, is het niet nodig om geld uit te geven aan jaarlijks transport naar de plaats van installatie van barrières en demontage. Deze constructies worden geïnstalleerd in gebieden waar bescherming tegen sneeuwverstuivingen nodig is in de winter en tegen zandstormen in andere periodes van het jaar. Het ontwerpkenmerk is dat het niet alleen de windsnelheid dempt, maar ook van richting verandert, waardoor de sneeuw van de rijbaan wordt "weggenomen". Hiervoor wordt een gladde afronding aangebracht in het bovenste deel van het barrièreweefsel.

Tijdelijke barrièrestructuren

Op plaatsen waar geen bosplantages langs de wegen zijn en het onpraktisch is om stationaire barrièrestructuren te installeren, worden tijdelijke hekken geplaatst met het begin van het sneeuwseizoen. Hun taak is niet alleen om de vorming van sneeuwverstuivingen op de wegen te voorkomen, maar ook om zoveel mogelijk sneeuw op de velden te houden, wat vervolgens een positief effect zal hebben.in de oogst.

Barrièrestructuren zijn houten roosterschilden die schuin op speciale steunen zijn geïnstalleerd. Modulaire barrières zijn de enige manier om, indien nodig, wegen die tussen de hellingen lopen te beschermen tegen sneeuwverstuivingen. In dergelijke gevallen worden afzonderlijke modules in meerdere rijen op een helling geplaatst.

Met de ontwikkeling van technologie worden steeds vaker hoogwaardige polymeergaasjes gebruikt in plaats van houten schilden. Ze hebben een aantal voordelen ten opzichte van houten constructies:

• beter bestand tegen agressieve omgevingen;
• gemakkelijker op te bergen - netten worden op rollen opgeslagen;
• eenvoudige installatie en demontage, omdat het gaas met één lang web aan de geïnstalleerde steunen wordt bevestigd.

Sneeuwverstuivingen op de wegen veroorzaken veel overlast voor automobilisten en hebben een negatief effect op het verkeer. Hun impact op het transport kan groter zijn dan de sneeuwval zelf.

Basisprincipes van sneeuwjachtcontrole

Sneeuwobstakels hebben een negatieve invloed op het verkeer. Kennis van de principes van de vorming van sneeuwbanken stelt u in staat dit proces te beheersen of op zijn minst te corrigeren. Het is echter niet mogelijk om hun vorming te vermijden als de sneeuwval gepaard gaat met windstoten. Ergens zal de massa zich ophopen.

Beheer sneeuwafwijkingen:

• bepaal de windrichting;
• installeer een barrière om de luchtstroom te stoppen of te vertragen op een plaats waar je denkt dat het lijkt op een sneeuwjachtacceptabel.

Er is een andere manier om sneeuwverstuivingen te elimineren - met een schop. Maar deze methode is erg omslachtig en inefficiënt. Er moet alleen op worden gerekend als laatste redmiddel, wanneer de tijd voor preventieve maatregelen verloren is.