Project "Aurora": ontstaansgeschiedenis, beschrijving en foto

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-12 11:18

De VS hebben lange tijd militaire dienst gehad en de regering is gepassioneerd over het idee om de beste luchtvaart ter wereld te vormen. En het Aurora-project zal het land helpen dit te bereiken. Alleen is er geen duidelijke informatie over deze technologie. Volgens geruchten vervult het verkenningsfuncties en werkt het zodanig dat geen enkele radar ter wereld het kan detecteren. Tot op heden is er echter geen duidelijk bewijs voor het bestaan van een dergelijk vliegtuig. En de Amerikaanse regering en het leger ontkennen over het algemeen het bestaan van een dergelijk model in hun wapens.

Historische achtergrond

In maart 1980 kondigde een van de Amerikaanse gedrukte publicaties aan dat de begroting van het land voorziet in een injectie van een bepaald bedrag (ongeveer $ 455 miljoen) in de ontwikkeling van een bepaald Aurora-project en andere innovatieve technologieën op het gebied van luchtvaart.

Volgens sommige rapporten bedroeg de financiering voor dit gebied in 1987 meer dan $ 2 miljard. Het voormalige hoofd van de grote vliegtuigfabrikant Lockheed, Ben Rich, beweerde dat het woord "Aurora" de naam van het B-2 Spirit-vliegtuig codeerde, en het hypersonische model was de fantasie van journalisten.

Dergelijke uitspraken werden dubbelzinnig ontvangen door de media. En periodiek zijn er publicaties die naar verluidt de ontwikkeling en het testen van het aangewezen vliegtuig bevestigen.

Het gebrek aan informatie leidde tot de opkomst van veel verschillende versies. Hiervan was de meest populaire die volgens welke het Amerikaanse leger een veelbelovend vliegtuig voor ste alth-verkenning aan het ontwikkelen was.

En het Lockheed SR-71 Blackbird-model verscheen in dienst bij de Amerikaanse luchtmacht.

Ze kon snelheden bereiken tot M=3,2 Maar dit waren geen fantastische cijfers. En het Aurora-project betekende de creatie van een aanzienlijk verbeterde aanpassing van het verkenningsvliegtuig.

Graden in de jaren 90

In dit decennium begonnen verschillende variaties van het uiterlijk van het mysterieuze model te verschijnen. Zelfs zijn potentiële kenmerken zijn gepubliceerd.

Een van de versies zei dat de snelheid van dit vliegtuig de parameter M=5 zou bereiken, en dit is het minimum.

Aannames hadden ook betrekking op het ontwerp. Dus de modificatie, voorheen de SR-91 genoemd, krijgt een driehoekige vleugel, de zwaaisnelheid zal 75-80 graden zijn. De totale lengte van de machine zal 34-35 m bedragen en de spanwijdte zal 18-20 m bedragen.

Een vliegtuig kan alleen fantastische snelheid bereiken met een speciale energiecentrale. Dat zou een universele motor kunnen zijn die is uitgerust met twee circuits: straalmotor en turbojet. Het doel van de eerste is vluchten met relatief lage snelheden. De tweede toegestaanversnellen naar hypersonische parameters.

Verschillende schema's van de aandrijfeenheid afgebeeld. Ten eerste had hij een gemeenschappelijke luchtinlaat en één mondstuk voor twee circuits.

Volgens verschillende hypothesen zou de snelheid van het vliegtuig de geluidssnelheid 10-15 keer kunnen overschrijden. Werkafstanden voor de auto waren minimaal 6000-8000 mijl. In dit geval zou het tanken tijdens de vlucht plaatsvinden.

Het vliegtuig van het Aurora-project kan worden uitgerust met unieke verkenningsapparatuur:

1. Optische bewakingsapparatuur.
2. Radartechnologie.
3. Apparaten voor informatieoverdracht.

Er waren ook speculaties dat er een schokmodificatie zou worden uitgebracht. Ze zal met twee categorieën raketten kunnen werken:

• air-to-air,
• luchtgrond.

In termen van bemanningsgrootte suggereren theorieën dat het er maximaal twee zouden zijn geweest.

Het Aurora-projectvliegtuig in de VS wekte de fantasieën van mediavertegenwoordigers en luchtvaartfans. En het is niet verwonderlijk dat er verschillende afbeeldingen van dit model zijn verschenen. Ze waren allemaal alleen gebaseerd op fragmentarische informatie.

Gedachten over de ontwikkeling van de Astra TR-3B

Theoretisch voorzag het geheime project "Aurora" in de productie van verschillende vliegtuigen. En een daarvan was de Astra TR-3B. Buitenaardse technologie zou betrokken zijn bij de ontwikkeling ervan. Naar verluidt zijn de Amerikaanse autoriteiten overeengekomen met buitenaardse partners om hun technische capaciteiten te gebruiken bij het bouwenuniek model op aarde.

Een andere variant van de ontwikkeling - Amerikaanse wetenschappers, die het wrak van een gecrashte UFO hebben bestudeerd, kopieerden deze technologieën voor de geplande productie als onderdeel van het Aurora-project.

Uiterlijk, lichaam en motor

De buitenste schil van de Astra neemt specifiek elektrische prikkels waar, wat leidt tot een verandering in de kleur van het vliegtuig. Het apparaat stopt met het uitzenden van pulsen en radars kunnen het niet detecteren.

In het midden van de "Astra"-behuizing bevindt zich een MFD van een magnetisch apparaat. Kwikplasma is erin geconcentreerd en vormt de werking van een zwaartekrachtsspleet.

Voortstuwingsapparatuur bestaat uit motoren met vloeibare stuwstof. Ze hebben vloeibaar gemaakte zuurstof en waterstof nodig om te kunnen functioneren. En deze eenheden zijn, volgens sommige gissingen, het geesteskind van Rockwell. Deze fabrikant heeft zich altijd onderscheiden door unieke producten, zoals het strategische vliegtuig B-2 Spirit

Voorwaarden voor piloten

In de Astra is de cockpit zo ontworpen dat de piloten veilig belastingen tot 40 G kunnen weerstaan. De reden ligt in het effect van zwaartekrachtverlies - tot 89%. Deze actie wordt geleverd door de MFD-converter. Als gevolg hiervan neemt het menselijk lichaam zo'n kolossale belasting waar als 4,2 G. Dit zijn de standaardparameters voor vluchten.

Deze converter kan een ongebruikelijke lichtstraal uitstralen die als onaards wordt ervaren. Op deze manier wordt het effect van de fantastische lichtheid van het vliegtuig verkregen en kan het model verschillende en meest complexe manoeuvres uitvoeren.

De cockpit is omgeven door een ringvormige deeltjesversneller. Het vormt een krachtige magnetische vortexspectrum, dat het effect van de zwaartekracht op de massa van het schip met 90-100% neutraliseert.

De gespecificeerde versneller werkt op kwik. De dynamiek van zijn rotatie is ongeveer 60 duizend rpm.

En de belangrijkste energiebron voor Astra is een unieke kerncentrale.

Argumenten over oplage en kosten

In de VS heeft het Aurora Project veel theorieën en speculaties uitgelokt. Ze hadden betrekking op het uiterlijk en de technische kwaliteiten van het voorgestelde vliegtuig. Maar het meest interessant waren hun hoeveelheid en productiekosten.

Volgens één theorie bereikte hun oplage 24 eenheden en bedroegen de kosten van de creatie ongeveer 10-24 miljard dollar.

De media beweren dat ze veel foto's hebben van Astra en andere fantastische modellen. Op het hoogste niveau wordt deze informatie vals genoemd en het bestaan van dergelijke vliegtuigen is fictie.

De pers associeerde dit standpunt van de autoriteiten met het feit dat de meeste unieke schepen werden afgestoten. En speciale kleine satellieten zijn prioritaire apparatuur voor verkenning geworden.

Samenvattingen van waarnemingen

Volgens de getuigenissen van sommige burgers tegenover televisiezenders waren de nakomelingen van het Aurora-project actief in verschillende delen van het land.

Een van deze ooggetuigen is Robert Lazera. Hij verklaarde dat hij in Nevada een griezelig en krachtig gebrul in de lucht hoorde. Even zag hij een enorme machine met een paar enorme vierkante uitlaten met bladen erin.

Later kreeg Robert te horen dat hij het vliegtuig misschien uit het Aurora-programma had gezien.

In maart 2006, een Amerikaanse geschiedeniszenderuitzending, waarbij de verslaggever een satellietbeeld presenteerde van de contrail van een onbekend vliegtuig. De strip begon in Nevada en eindigde ergens in de Atlantische Oceaan.

In oktober 2009 zond Fox News een Iraanse rakettest uit waarbij een vliegend object bliksemsnel door de wolken brak en achter de horizon verdween. Er waren drie interpretaties van deze zaak:

1. UFO.
2. Vliegtuig van het Aurora-project.
3. Ballistische raket.

Vreemde geluiden

Op 29 november 2014 hoorden inwoners van het oosten van de Verenigde Staten en het zuiden van het Verenigd Koninkrijk een reeks luide explosie-achtige geluiden.

De redenen voor hun uiterlijk zijn nog onbekend, wat aanleiding geeft tot verschillende hypothesen:

1. Vernietiging van meteoren.
2. Natuurverschijnselen.
3. Geluiden van de straalmotor van een onontgonnen dodelijk vaartuig.

Het geluid was erg sterk en langdurig. Het werd tegelijkertijd op twee continenten verspreid. De Britten hoorden het 20 minuten lang. Misschien was het de vlucht van een van de Aurora-modellen. Hoewel hun fysieke bestaan niet is bevestigd, noch op militair gebied, noch op regeringsniveau. Maar als informatieproject heeft Aurora grote hoogten bereikt. De wereld maakt zich immers al zo'n 20 jaar zorgen of zulke fantastische vliegtuigen echt bestaan en of er onaardse technologieën bij betrokken zijn. Hier is veel informatie over. Er blijven alleen vragen over de kwaliteit en betrouwbaarheid ervan.