Kirgizische steppen zijn een enorm gebied dat zich uitstrekt van de Oeral tot aan de uitlopers van de Tien Shan. Maar dit is niet alleen een enorm gebied, maar ook natuurlijke hulpbronnen, verschillende soorten metalen en polymetaalertsen en kolenbekkens.
Kolenafzetting in Kazachstan
Een van de grootste steenkoolvoorraden in Kazachstan is het Ekibastuz-steenkoolbekken. Het is gelegen in de regio Pavlodar, vlakbij de spoorlijn Pavlodar-Astana.
De totale reserves worden geschat op 10 miljard ton. De bijgevoegde put heeft een oppervlakte van 155 vierkante meter. km., met een totale lengte van 24 kilometer en een breedte van 8,5 km.
Hoe is de steenkool gevonden?
In 1886 diende de ontdekkingsreiziger Kosum Pshembaev (een autodidactische geoloog) een aanvraag in bij zijn eigenaar, waarin hij de locatie van de aanbetaling aangaf. Tegelijkertijd markeerde hij de grenzen met twee blokken zout, die hij uit een naburig meer haalde. Van hier kwam de moderne naam van het Ekibastuz-steenkoolbekken - "Eki baz tuz", dat wil zeggen, "Twee zoutkoppen".
In 1893 werd een verkenningsgroep naar deze plaatsen gestuurd om de informatie te controleren. Er werd echter niets gevonden en hoogstwaarschijnlijk welwas te wijten aan de onervarenheid van de onderzoekers.
In 1895 begonnen Kosum en zijn koopman Derov een nieuwe zoektocht. Ze slaagden erin om een exploratieput aan te leggen nabij het westelijke deel van het Ekibastuz-meer tot een diepte van 6,4 meter. Ze hebben uitstekende resultaten behaald, wat bevestigt dat hier een krachtige kolenlaag is. En in hetzelfde jaar legde de koopman drie exploratiemijnen.
De rijkdommen van het Ekibastuz-steenkoolbekken trokken de aandacht van andere mensen. In 1896 stuurde het hoofd van de mijnbouwpartij zijn assistent naar deze plaatsen, die vaststelde dat de aanbetaling inderdaad betrouwbaar was. In hetzelfde jaar heeft Derov al een kleine kolenmijn in gebruik genomen.
In 1898 begon zich een kleine nederzetting te vormen aan de westelijke kant van het meer, die toen uitgroeide tot de grootte van een stad.
Modern onderzoek
Tot op heden is de ondergrond van het Ekibastuz-steenkoolbekken volledig onderzocht. Onderzoek werd uitgevoerd gedurende 8 jaar, van 1940 tot 1948.
Alleen de bovenste drie lagen, bestaande uit een heel kolencomplex, zijn van belang voor de industrie:
- 1 laag - 25 meter;
- 2 laag - tot 43 meter;
- 3 laag tot 108 meter.
Koolkwaliteit
In het Ekibastuz-steenkoolbekken wordt steenkool gedefinieerd als hoog-as, klasse 1CC, dat wil zeggen laag aankoeken. Ondanks het feit dat dergelijke kolen vrij moeilijk te ontsteken zijn, heeft het een lange brandduur, met een hoge mate van warmteoverdracht. Asgeh alte op het niveau van 40%, veranderend inafhankelijk van het reservoir en met een hoog geh alte aan onzuiverheden.
Kolen kunnen tijdens de hele storting worden gedolven.
Hoofddoel - gebruik als brandstof voor energiecentrales.
Algemene chemische karakterisering (droog asvrij):
| Vocht | hygroscopisch | 4% |
| algemene inhoud | 6, 5% | |
| Zwavel | totaal | 0, 7% |
| pyriet | 0, 3% | |
| biologisch | 0, 4% | |
| Koolstof | 44, 8% | |
| Waterstof | 3% | |
| Stikstof | 0, 8% | |
| Zuurstof | 7, 3% | |
Coal Basin Enterprises
Vandaag de dag is de Bogatyr-mijn eigendom van Bogatyr Kemir LLP, dat sinds 1965 actief is. De resterende steenkoolreserves in het complex bedragen ongeveer 1,18 miljard ton.
Deze snit staat zelfs in het Guinness Book of Records als de grootste ter wereld.
De Vostochny-mijn van het Ekibastuz-steenkoolbekken behoort tot de Euraziatische Energiecorporatie . Het project werd geopend in 1985. Hier werd voor het eerst in de wereldpraktijk gebruik gemaakt van in-line productietechnologie met transportvoertuigen. Tegelijkertijd is in de doorsnede het glooiende voorkomen van de lagen. Het bedrijf exploiteert mengmagazijnen, waardoor je snel kunt reageren op kolenindicatoren in het gezicht en uiteindelijk dezelfde kwaliteit van grondstoffen kunt garanderen. Daarom wordt steenkool uit deze mijn zeer gewaardeerd, omdat het energiecentrales niet alleen in staat stelt om de efficiëntie te verhogen, maar ook om de uitstoot van schadelijke stoffen in de atmosfeer te verminderen.
