Heel vaak worden verschillende scheldwoorden gebruikt met betrekking tot Sint-Petersburg: Noord-Palmyra, Vierde Rome, Noord-Venetië, City of Lions, City of Islands, enz. Onder hen is er ook de City of Rivers and Canals. En dit is geen toeval. Het is tenslotte ontstaan aan de oevers van de Neva, die in zijn delta is verdeeld in 5 takken en een vrij groot aantal zijrivieren en kanalen heeft. Ze verdelen het land in afzonderlijke delen - eilanden. Het aantal eilanden verandert voortdurend. Dit is voornamelijk te wijten aan de noodzaak om de kanalen uit te rusten en te elimineren.
Hoe vermenigvuldigden de kanalen zich?
Nadat St. Petersburg in 1712 de hoofdstad van het Russische rijk werd, begon de civiele constructie zich er actief te ontwikkelen. Aanvankelijk was het gepland op het eiland Vasilyevsky, ondanks het feit dat het eerste centrum van de stad al vorm had gekregen op het Troitskaya-plein, op het eiland Berezovy (nu Petrogradskaya Storona). De ontwikkeling van Vasilyevsky als stedelijk centrum gebeurde echter niet - de stad begon actief te groeien op de linkeroever van de Neva. De meeste huizen waren in die tijdhouten, maar ook steen had houten plafonds. Dergelijke huizen brandden gemakkelijk af, omdat de stad vaak en sterk afbrandde. Om het brandende gebied te verkleinen, werd bij decreet van Peter I besloten om het gebied in afzonderlijke delen te verdelen, van elkaar gescheiden door wateraders als een natuurlijke barrière tegen de verspreiding van vuur. Hiervoor werd begonnen met het graven van een groot aantal kanalen. Bovendien vervulden de gegraven kanalen een andere belangrijke functie: het droogleggen van het wetland. Het was toen dat de Neva-kanalen Moika en Fontanka verschenen, het Ligovsky-kanaal, het Admir alteisky-kanaal, enz. werden gegraven.
Groove geschiedenis
Tegen 1711 was de eerste tuin van de stad, de Zomertuin, al aangelegd op de linkeroever. Ernaast stroomde een kleine rivier Lebedinka. Acht jaar lang werd het schoongemaakt en uitgediept. Ze gaven een nieuwe naam - het Zomerkanaal, in overeenstemming met de naam van de tuin. Ze liep tenslotte net langs de westelijke grens. De naam van het Zwanenkanaal werd iets later gegeven vanwege het feit dat de zwanen van de Zomertuin geleidelijk naar zijn territorium verhuisden.
In de jaren '30. vier houten bruggen werden over de groef gebouwd, waarvan er twee dezelfde namen hebben: Upper Lebyazhy en Lower. De banken waren dichtgenaaid met hout.
Aan het einde van de 18e eeuw. op de rechteroever van het Zwanenkanaal werd een stenen terras gebouwd.
In het midden van de 20e eeuw. ze verdiepten het weer, bedekten de bodem met turf en besprenkelden de oevers, maakten er een granieten frame van.
Groefbruggen
De Upper Swan Bridge werd over het Swan Canal in St.de plaats waar het uitmondt in de Neva. Zijn voorvader, opgericht in 1711, droeg de trotse naam Swan. De stenen brug werd dankzij de architect Yuri Matveyevich Felten. De steunen waren gemaakt van puinstenen platen en bedekt met graniet. De borstwering van de brug was ook gemaakt van graniet.
De Lower Swan Bridge werd ook over het kanaal gegooid op de kruising met de Neva. Zijn voorouder werd in 1720 gebouwd volgens het project van H. van Boles uit hout. Het was hijsen, wat in die tijd een vrij vooruitstrevend ontwerp was. De naam kreeg het de 1e Tsaritsynsky, omdat het zich naast de Tsaritsyn-weide bevond - dat was in die tijd de naam van het grondgebied van het Veld van Mars.
Het ijzeren hek is versierd met rozetten van madeliefachtige bloemen op gekruiste speren, acanthusbladeren.
In het midden van de 19e eeuw. de brug werd herbouwd in steen. In de jaren 20. In de 20e eeuw werd het centrale deel versterkt met gewapend beton.
Gesprek met de eenarmige commandant
Het kanaal wordt vaak gebruikt door schrijvers en kunstenaars bij het maken van werken. In het verhaal van Kuprin "De eenarmige commandant" bevond generaal I. N. Skobelev zich op de kettingbrug bij het Zwanenkanaal tijdens de parade op het Veld van Mars. Op zijn instructies, in overeenstemming met het handvest, werden alle katapulten gesloten voor doorgang nadat keizer Nikolai Pavlovich er doorheen was gereden naar het gebied dat bedoeld was voor de parade. De overleden buitenlandse ambassadeur kon niet door de katapulten en wasgedwongen zich tot Ivan Nikitich Skobelev te wenden. In het gesprek dat plaatsvond, trok Skobelev een parallel tussen zijn gesprek met Napoleon op de dag van de Slag bij Borodino en dit gesprek. Zijn vergelijking was niet al te vleiend voor de ambassadeur, en hij beklaagde zich bij de keizer. Als gevolg hiervan werd Skobelev van zijn post verwijderd.
