In St. Petersburg is de populariteit van retrotransport de laatste tijd toegenomen: steeds vaker zie je op straat trams en auto's die onze grootouders vroeger bestuurden. Ze nemen deel aan parades en vieringen. Sommige vintage trams rijden elk weekend in de stad en iedereen kan ermee door de stad rijden. Degenen die vooral geïnteresseerd zijn in retro-transport, meer willen weten over de evolutie van elektrisch vervoer in St. Petersburg, of gewoon hun horizon willen verbreden, moeten een bezoek brengen aan het St. Petersburg Museum of Urban Electric Transport.
Over het museum
Het Museum van Stedelijk Elektrisch Vervoer in St. Petersburg is een afdeling van de St. Petersburg State Unitary Enterprise "Gorelectrotrans". Toeristen negeren dit museum vaak, maar de expositie is een zeer vermakelijk gezicht.
Museum of Electricalvervoer van St. Petersburg bevindt zich op het grondgebied van het trampark Vasileostrovsky - de eerste in de stad. De expositie bevindt zich in twee van de drie gebouwen van de remise, van waaruit in 1907 voor het eerst de Sint-Petersburgtram vertrok. De tramremise werd gebouwd in 1906-1908. ontworpen door de ingenieurs A. Kogan, F. Teichman en L. Gorenberg, en het administratieve gebouw werd in 1906-1907 in art-nouveaustijl voltooid. en later gereconstrueerd volgens het project van A. A. Lamagin.
Geschiedenis
Het Museum voor Stedelijk Elektrisch Vervoer werd in 1967 in Leningrad geopend ter gelegenheid van de 60e verjaardag van de lancering van de eerste tram. Aanvankelijk had het geen officiële status en waren de exposities foto's. Restauratie van apparatuur die "met pensioen ging" werd later uitgevoerd.
In de jaren 80. Andrey Ananiev, de winnaar van de All-Russian competitie van professionele vaardigheden van trambestuurders, begon samen met zijn gelijkgestemde mensen actief het idee te promoten om een echte museumcollectie in het depot te plaatsen. Tegen 1982 begonnen niet alleen Sovjet-, maar ook buitenlandse trammodellen op het grondgebied van het museum te verschijnen. Natuurlijk waren dit alleen replica's van buitenlandse auto's die in Rusland waren geproduceerd. Een van hun slimste vertegenwoordigers van vandaag is bijvoorbeeld een oude tram van het type Brush. Hij ging op vaste routes terug in 1907, dat wil zeggen, zoveel als 111 jaar geleden! Dit model is niet alleen in het museum te zien, maar ook in verschillende Sovjetfilms.
Oude modellen trolleybussen verschenen in 1999 in de museumcollectie. In de vormwaarin het Museum voor Elektrisch Vervoer nu bestaat, begon het in 2008 te functioneren. Tot dat moment waren er al soortgelijke musea in de tram- en trolleybusremises, maar deze hadden geen officiële status.
In 2009 dreigde het onherstelbaar verlies van de tramvloot samen met het museum. Het land waarop het zich bevindt, zou worden bebouwd met verschillende commerciële voorzieningen. Na enige tijd werd zelfs begonnen met de ontmanteling van tramsporen en contactnetwerk. Toch werden in 2011 dankzij het team van de nieuwe gouverneur van Sint-Petersburg en activisten de historische gebouwen verdedigd. 2 november 2014 Vasileostrovski Park kreeg de status van cultureel erfgoed.
Collectie
De exposities van het museum zijn gerangschikt in overeenstemming met de chronologie van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in St. Petersburg. De collectie bestaat uit trams en trolleybussen van oud tot bijna modern. Het museum heeft een paardenkoets - de voorloper van gewone trams die de stedelingen kennen. En onlangs verscheen de eerste bus in de collectie van het museum. Dit is een "festivalbus" die in het verleden veel Sovjet-popsterren vervoerde: Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa, Edita Piekha. Er zijn ook unieke tentoonstellingen in het museum, die in één exemplaar zijn bewaard. In totaal omvat de collectie van het Museum voor Elektrisch Transport in St. Petersburg 22 tramwagons, 1 bus en 7 verschillende trolleybussen.
Alle voertuigen verkeren in goede staat omdat ze minutieus worden verzorgd en worden daarom regelmatig gebruikt bij het filmen van historischefilms, retrotentoonstellingen, stadsparades. Op het schilderij "Hart van een hond" verschijnt bijvoorbeeld auto 1028 - precies degene die nu in het museum staat. Bovendien waren de exposities van het museum de helden van de films "Brother", "Lenin in October", "The Master and Margarita" (auto MS-1, staartnummer 2424) en anderen.
Naast vervoer "met historie" bevat het museum diverse illustraties, foto's, tekeningen, brochures, kaartjes uit verschillende jaren, routekaarten, kassa's, posters, conducteurstassen, certificaten, uniformen, kantoortelefoons en composteerders. Er zijn aparte ruimtes waar schilderijen, mini-modellen worden gepresenteerd en verschillende fragmenten uit films worden uitgezonden, waarin het al beroemde transport werd gefilmd. Antiek meubilair uit 1907 dat door de eerste directeur van het park werd gebruikt, is te zien.
Tours
Het Museum voor Elektrisch Transport van St. Petersburg is van woensdag tot en met zondag geopend voor bezoekers. Op zaterdag en zondag zijn er vier keer per dag rondleidingen van ongeveer 2 uur. Het wordt aanbevolen om van tevoren op de tour aanwezig te zijn. Als er meer dan 8 personen in een groep zijn, kun je tegen een extra vergoeding een oude tram door het park rijden.
Excursies worden op een originele manier georganiseerd, rekening houdend met de eigenaardigheden van het museum: een groep stapt in een tram of trolleybus en luistert naar het verhaal van de gids, en gaat dan verder met de volgende. De rondleidingen zijn erg leuk en leerzaam. Van hen kun je veel interessante feiten leren: bijvoorbeeld dat trams in de stad voor het eerst werden gelanceerd op het ijs van de Neva, over hoehet v alt niet mee om als conducteur van de langste tram ter wereld te werken, over waar de botsing van de zwaarste tram met een tank toe leidde, dat een van de trolleybussen er zelfs in slaagde om een tijdelijke tuinwoning te zijn, en vele andere leuke en grappige verhalen. Je kunt (gratis) foto's en video's maken, trolleybussen en rijtuigen betreden, op passagiersstoelen zitten en als de cabine open is, kun je deze ook inspecteren. Tegelijkertijd is het toegestaan om alles aan te raken, op knoppen te drukken, bellen te laten rinkelen, etc. Je kunt niet alleen de trappen op die naar het contactnetwerk leiden: de draden staan onder spanning.
Tijd voor zelfonderzoek van de exposities is niet beperkt. Als je de salon van elke auto binnengaat, duurt het minstens een uur, hoewel de expositie op het eerste gezicht niet zo groot lijkt.
23 juni 2018 om 13:00 uur, als onderdeel van de tentoonstelling "In the Artist's Studio" in het Museum voor Elektrisch Transport, zal voor iedereen een les over meerlaags schilderen worden gegeven.
Van 1 juni tot 31 juli 2018 worden tekeningen van kinderen onder de 12 jaar geaccepteerd voor de wedstrijd "Trams en trolleybussen in de stad aan de Neva". Aan het einde van de zomer zal het Museum voor Elektrisch Transport in St. Petersburg een prijsuitreiking en een tentoonstelling van werken organiseren, waarvan de beste later de buitenkant van stadstrams zullen versieren. De wedstrijd staat in het teken van de 155e verjaardag van de paardentram en de 315e verjaardag van de stad.
Beoordelingen
Het Museum voor Stedelijk Elektrisch Vervoer behaagt zijn bezoekers steevast. Ze vinden het leuk dat er naast elke tentoonstelling isomschrijving plaat. Ook is het belangrijk dat je veel trams en trolleybussen kunt betreden, alles kunt aanraken, foto's kunt maken, je conducteur en koetsier kunt voelen. Soms organiseert het museum zelfs trouwfotoshoots. Toegegeven, volgens sommige bezoekers is de verlichting in het depot niet helder genoeg om foto's te maken.
De gasten wijzen op de uitstekende voorbereiding van de administratie voor de Nacht van de Musea. De mensenstroom is duidelijk georganiseerd, er zijn genoeg gidsen voor iedereen. Trouwens, de gidsen weten zelf hoe ze de tentoongestelde apparatuur moeten bedienen en weten er absoluut alles van. Hun verhalen zijn zelfs interessant voor kleuters, dus degenen die naar het museum zijn geweest, raden aan om er met kinderen te komen. Bezoekers wordt ook geadviseerd om zich warm te kleden in het koude seizoen, aangezien de luchttemperatuur in het depot bijna hetzelfde is als buiten.
Nuttige informatie
Werktijden: van woensdag t/m zondag van 10.00 tot 18.00 uur kun je tot 17.00 uur het museum in. De kassa is ook maar open tot 17.00 uur.
Excursieservice wordt op zaterdag en zondag 4 keer per dag aangeboden: om 10:00, 11:30, 14:00 en 16:00 uur.
De prijs van een regulier toegangsticket is 300 roebel, een gereduceerd ticket is 100 roebel. Gidsdiensten zijn gratis. Deelname aan een reis met een retrotram na de tour wordt apart betaald en kost 160 roebel, en voor voorkeurscategorieën bezoekers - 100 roebel.
Locatie
Adres van het Museum voor Stedelijk Elektrisch Vervoer: St. Petersburg, Sredny pr. V. O., 77, niet ver van het station. m. "Vasileostrovskaya". Als je vanuit de metro loopt, bevindt het museum zich direct achter het Lukoil-tankstation. De wandeling duurt maximaal 15 minuten.
Van de metro naar het Museum van Elektrisch Vervoer van St. Petersburg, trams nr. 6 en nr. 40, evenals bus nr. 6. De h alte heet het Museum of Urban Surface Transport.
