De hoge gevechtskwaliteiten van Sovjet-luchtverdedigingssystemen zijn herhaaldelijk gewaardeerd door zowel vrienden van ons land als zijn tegenstanders. Luchtverdedigingssystemen beschermden het luchtruim van Cuba tijdens de Cubaanse rakettencrisis, ze boden weerstand aan Amerikaanse luchtarmadas tijdens de oorlog in Vietnam en tijdens perioden van andere regionale conflicten. Een voorbeeld van binnenlandse technologie is het S-300-raketsysteem, dat al in dienst is bij de legers van twee buitenlandse staten (Cyprus en China). Aanvragen voor de overname werden ingediend door een tiental andere landen die bezorgd waren over de veiligheid van hun luchtgrenzen. Deze systemen beschermen op betrouwbare wijze de lucht boven Rusland.
Relevantie van de strijd tegen laagvliegende doelen
Het S-300 luchtafweerraketsysteem werd halverwege de jaren tachtig ontworpen als een middel om laagvliegende hogesnelheidsdoelen effectief te bestrijden. Aan het eind van de jaren zeventig testten de Verenigde Staten met succes kruisraketten die in staat waren de grenzen te overschrijden van de Sovjet-luchtverdedigings- en raketverdedigingssystemen die op dat moment bestonden. "Tomahawks" vlogen ooklaag genoeg om te worden opgepikt door conventionele radar. Deze leveringsvoertuigen voor tactische kernwapens konden het terrein gebruiken (bijvoorbeeld ravijnen, geulen, rivierbeddingen) en de taak om ze te vernietigen leek problematisch. Verdere verbetering van geautomatiseerde controles voor vliegtuigen met een vlakke baan, gebouwd op basis van de nieuwste ontwikkelingen in computertechnologie, stelde de potentiële tegenstander van de USSR in staat te hopen op de mogelijkheid van een overwinning in een mogelijk gewapend conflict met niet alleen kruisraketten, maar ook vliegtuigen die onze verdediging op extreem lage hoogte kunnen overwinnen. Er waren nieuwe systemen nodig. Uiteindelijk werden het de S-300 luchtafweerraketsystemen, die in 1982 in gebruik werden genomen.
Het grootste gevaar is plotselingheid
Historische ervaring leert dat een serieus gewapend conflict in de regel begint met een massale luchtaanval. In onze tijd omvat dit concept de acties van grondaanval- en bommenwerpervliegtuigen in combinatie met raketaanvallen op objecten die van vitaal belang zijn voor de verdediging (controlesystemen, communicatie, stroomvoorziening, verzamelplaatsen van mankracht en uitrusting, industriële en transportknooppunten). Het plotselinge optreden van de staking leidt, indien succesvol, tot het feit dat het luchtverdedigingssysteem niet meer werkt, met als gevolg dat het potentieel van het aangevallen land (zowel economisch als militair) wordt vernietigd. Het S-300-complex kan snel reageren op nieuwe bedreigingen dankzij de hoge snelheid van detectie- en geleidingssystemen, waardoor het verrassingselement wordt geëgaliseerd. 48N6, raket,die de basis vormt van de vuurkracht van het systeem, unieke vliegeigenschappen en een hoog laadvermogen heeft.
Wijziging "PS"
Het S-300PS-raketsysteem werd gemaakt in het Moskouse Design Bureau "Fakel" onder leiding van academicus A. F. Utkin, na zijn dood zette N. A. Trofimov het werk voort. Het algemene plan hield rekening met de ervaring van de ernstigste oorlogen van de tweede helft van de 20e eeuw die plaatsvonden in Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten. De belangrijkste vereisten voor de nieuwe technologie, naast de hoge efficiëntie van het raken van luchtdoelen, waren mobiliteit en een korte voorbereidingstijd voor de lancering. De praktijk heeft uitgewezen dat luchtafweergeschut, nadat ze hebben teruggeschoten, dringend het "verlichte" gevechtsgebied moeten verlaten om een vergeldingsaanval te voorkomen, waarmee de vijand de batterij probeert te vernietigen, terwijl de telling minutenlang doorgaat. De tijd van operationele inzet en ineenstorting was slechts vijf minuten. Dit werd bereikt dankzij een hoge mate van automatisering van de voorbereiding voor het bakken. De PS-modificatie was bewapend met 5V55R-raketten.
Nieuwe raket
Het S-300-raketsysteem van de PM-modificatie werd in 1993 door het Russische leger aangenomen. In het afgelopen decennium zijn ontwerpers erin geslaagd de operationele en tactisch-technische kwaliteiten van het systeem aanzienlijk te verbeteren. Allereerst betreft dit de nieuwe 48N6-raket, ontworpen bij Fakel. Je moet ook aandacht besteden aan een fundamenteel ander, meer geavanceerd algoritme voor het oplossen van wiskundige problemen, gebouwd op een moderne computerbasis. SAM eentrapsvaste brandstof is uitgerust met een radiorichtingzoeker, het wordt verticaal uitgeworpen, waarna het naar het doel snelt. Op dit moment zijn er geen luchtwapens in dienst bij de legers van potentiële tegenstanders die het S-300-raketsysteem niet kon vernietigen. Het bereik van de 48N6 hangt af van het type bewegend doel - het schiet ballistische raketten neer op een afstand van 40 km, laagvliegende doelen (10-100 m) op een afstand van 28 tot 38 km, en conventionele vliegtuigen vallen in de getroffen gebied binnen een straal van 150 km.
Hoge-explosieve fragmentatielading heeft een massa van 145 kg. De apparatuur is geconcentreerd in een monoblock en is beschermd tegen interferentie. De lengte van de 48N6E raket is 7,5 m, de diameter is 52 cm, het totale gewicht is 1,8 ton (2,6 ton in een container). Het kan worden gebruikt in mobiele of op schepen gebaseerde complexen ("Reef").
Samenstelling van het complex
S-300 luchtafweerraketsystemen, gecombineerd tot een luchtverdedigingsgroep, bieden beveiliging tegen luchtaanvallen tot gebieden van tienduizenden vierkante kilometers. Hun technische basis is de belangrijkste gevechtseenheid - de 5P85SE-draagraket (met elk vier raketcontainers). Er kunnen er 12 in het complex zijn. Twee hulpvoertuigen zorgen voor de levering van munitie en hun aanvulling - 22T6E (lader) en 5T58E (transport). Doeldetectie wordt uitgevoerd door een multifunctionele verlichtings- en geleidingsradar van het type 30N6E, evenals door een 76N6-detector (voor laagvliegende doelen). De energie wordt geleverd door een dieselcentrale. Bij een calamiteit komt een reparatieteam in actie.laboratorium 13YU6E, uitgerust met kits met reserveonderdelen. Er is ook een intrekbare toren om de kabelzoeker op te tillen - RPN 30N6E, de noodzaak ervan hangt af van het terrein.
Kenmerken en vooruitzichten
Verwoestingsbereik, breed scala aan hoogtes en snelheden, de mogelijkheid om 12 doelen tegelijkertijd te besturen - dit is een korte lijst van de voordelen die de S-300 heeft. Het raketsysteem, waarvan de kenmerken die van alle buitenlandse analogen overtreffen, kan vliegtuigen, kruisraketten en ballistische raketten neerschieten op afstanden van 5 tot 150 km. Het maakt niet uit op welke hoogte het doelwit vliegt, 10 meter of 27 kilometer. De snelheid van het object is ook geen groot probleem, het kan hypersonisch zijn 2800 m / s (dat wil zeggen meer dan 10.000 km / u). Zo werd het S-300-raketsysteem gecreëerd rekening houdend met de langetermijnvooruitzichten voor de ontwikkeling van aanvalsmiddelen en zal het nog lange tijd als een afschrikkende factor voor het buitenlands beleid kunnen dienen. Het modificatiepotentieel van het systeem zorgt ervoor dat het constant kan worden verbeterd, zowel qua hardware als qua informatie.
Mobiliteit
De S-300PM- en S-300SM-systemen hebben een ander chassis. Voor een latere wijziging werd een mobiele cross-country launcher (PU 5P85SM) ontwikkeld op basis van de MAZ-543M. Het zwenkgedeelte voor vier containers (TPK) in verticale positie rust met de rug op de grond, waarna de raket wordt gelanceerd.
In de auto is ook diverse apparatuur gemonteerd: prelaunch voorbereiding,aandrijfbesturingen, voedingscircuits voor raketlanceersystemen met een golfgeleiderinterface en nog veel meer. De communicatie met de stuurcabine is gebaseerd op een gecodeerd radiokanaal.
De stroombron voor alle subsystemen is een autonoom apparaat 5S18M, energie wordt opgewekt door een gasturbine-eenheid. In het geval van een storing kan de draagraket worden gevoed door een andere draagraket, hiervoor is een back-upkabelverbinding van 60 m lang op een afwikkelspoel voorzien.
De bestuurderscabine heeft een infrarood nachtzichtsysteem om 's nachts te rijden met de koplampen uit. Plaatsen voor het afvuren van controlepersoneel zijn comfortabel, de omstandigheden zijn gecreëerd voor langdurige dienst in gevechtsposities.
Testruns van voertuigen hebben aangetoond dat het S-300-raketsysteem lange afstanden kan afleggen in verschillende klimaatzones zonder de gevechtscapaciteit in gevaar te brengen.
"Ogen" van het complex
De 30N6E radar is multifunctioneel, wat betekent dat er naast antennes ook een hardware container op hetzelfde chassis staat. De zenders zijn gemaakt volgens het principe van phased arrays, de beam control is digitaal. Op een speciale toren kan een paal worden geplaatst om het doeldetectiebereik te vergroten en de minimale zichthorizon te verlagen. Dit is vooral belangrijk wanneer het nodig is om een luchtverdedigingssysteem in de bergen of in het bos in te zetten. De betrouwbaarheid van doeldetectie wordt gegarandeerd door het ingebouwde kanaal voor het verkrijgen van informatie over de operationelelucht milieu. Om te zoeken naar doelen die volgen op grote en gemiddelde hoogte, wordt de 64H6E-locator gebruikt. Laagvliegende objecten vangen 76H6 op, beschermd tegen vervorming veroorzaakt door gereflecteerde signalen. En tot slot zoekt en markeert de 30N6E multifunctionele radar doelen in het hele bereik, waarbij raketten erop worden gericht.
Exportmogelijkheden
Er zijn maar weinig militair-technische modellen zo populair in de buitenlandse pers als het S-300-raketsysteem. Foto's van dit systeem worden regelmatig gepubliceerd. Het wordt genoemd in verband met de gebeurtenissen in Syrië of in Iran. De leiding van deze en vele andere landen spraken hun voornemen uit om Russische defensiesystemen te verwerven om de veiligheid van hun luchtruim te verzekeren. De motivatie is vrij duidelijk, het voorbeeld van enkele staten die niet tijdig zorgden voor de modernisering van hun luchtverdediging en slachtoffer werden van luchtaanvallen dient als een serieuze stimulans. Het S-300-complex kan een betrouwbare dekmantel worden tegen ongewenste vluchten, waarvan de foto een soort "vogelverschrikker" is geworden voor luchtmachtpiloten van die landen die gewend zijn soevereine machten ongestraft te bombarderen.
Het kan op dit moment vooral speculatief zijn om te praten over hoe goed dit complex is. Tot nu toe zijn er geen jagers gevonden die de gevechtscapaciteiten in de praktijk hebben getest.
