De oceaan is de bakermat van het leven, de bron van zuurstof en het welzijn van heel veel mensen. Eeuwenlang was zijn rijkdom onuitputtelijk en behoorde toe aan alle landen en mensen. Maar de twintigste eeuw zette alles op zijn plaats - er waren kustgrenszones, maritieme wetten, problemen en manieren om ze op te lossen.
Juridische aspecten van het gebruik van oceaanrijkdom
Tot de jaren zeventig van de twintigste eeuw werd vastgesteld dat de rijkdom van de oceaan van iedereen is en dat de territoriale aanspraken van kuststaten zich niet verder kunnen uitstrekken dan drie zeemijl. Formeel werd deze wet nageleefd, maar in feite verklaarden veel staten hun aanspraken op grote maritieme gebieden, tot tweehonderd zeemijl uit de kust. Het probleem van het gebruik van de Wereldoceaan is teruggebracht tot hoe de economische kustzones zo winstgevend mogelijk kunnen worden geëxploiteerd. Veel staten hebben aangekondigdhun soevereiniteit over maritieme gebieden, en de invasie daarvan werd beschouwd als een schending van de grenzen. Zo kwam het probleem van de ontwikkeling van de Wereldoceaan, het gebruik van zijn mogelijkheden, in botsing met de handelsbelangen van individuele staten.
In 1982 werd de Conferentie over het recht van de zee bijeengeroepen, die plaatsvond onder auspiciën van de VN. Het ging in op de belangrijkste problemen van de oceanen. Als resultaat van vele dagen van onderhandelingen werd besloten dat de oceaan het gemeenschappelijk erfgoed van de mensheid is. De staten kregen tweehonderd mijl aan economische kustgebieden toegewezen, die deze landen voor economische doeleinden mochten gebruiken. Dergelijke economische zones besloegen ongeveer 40 procent van het totale wateroppervlak. De bodem van de open oceaan, zijn mineralen en economische hulpbronnen werden tot gemeenschappelijk bezit verklaard. Om de naleving van deze bepaling te controleren, werd een speciale commissie opgericht om het gebruik van economische kustzones te reguleren waarin de Wereldoceaan was verdeeld. De problemen die voortvloeien uit de menselijke impact op het mariene milieu moesten worden aangepakt door de regeringen van deze landen. Als gevolg hiervan werd het principe van vrij gebruik van de volle zee niet meer toegepast.
Het is onmogelijk om het belang van de oceanen in het transportsysteem van de aarde te overschatten. De wereldwijde problemen in verband met vracht- en passagiersvervoer werden opgelost dankzij het gebruik van speciale schepen en het probleem van het transport van olie en gas - door de aanleg van pijpleidingen.
Minerale mijnbouw wordt uitgevoerd op de plankenkustlanden, worden afzettingen van gas- en olieproducten bijzonder intensief ontwikkeld. Zeewater bevat veel oplossingen van zouten, zeldzame metalen en organische verbindingen. Enorme concreties - geconcentreerde reserves van zeldzame aardmetalen, ijzer en mangaan - liggen op de oceaanbodem, diep onder water. Het probleem van de hulpbronnen van de oceanen is hoe deze rijkdommen van de zeebodem kunnen worden gehaald zonder de ecosystemen te verstoren. Ten slotte kunnen goedkope ontziltingsinstallaties het belangrijkste menselijke probleem oplossen: het gebrek aan drinkwater. Oceaanwater is een uitstekend oplosmiddel en daarom werken de oceanen van de wereld als een enorme afvalrecyclinginstallatie. En oceaangetijden worden al met succes gebruikt om elektriciteit op te wekken bij PPP.
Sinds onheuglijke tijden heeft de oceaan mensen gevoed. Het winnen van vis en schaaldieren, het verzamelen van algen en weekdieren zijn de oudste ambachten die ontstonden aan het begin van de beschaving. Sindsdien zijn de instrumenten en principes van de visserij niet veel veranderd. Alleen de omvang van de winning van levende hulpbronnen is aanzienlijk toegenomen.
Met dit alles heeft een dergelijk volledig gebruik van de hulpbronnen van de Wereldoceaan een aanzienlijke invloed op de toestand van het mariene milieu. Het is heel goed mogelijk dat een uitgebreid model van economische activiteit het vermogen om afval zelf te zuiveren en te recyclen aanzienlijk zal verminderen. Daarom is het wereldwijde probleem van het gebruik van de oceanen het zorgvuldig exploiteren van alles wat het de mensheid biedt, zonder de ecologische gezondheid ervan te verslechteren.
Milieuaspecten van het gebruik van de hulpbronnen van de oceaan
De oceanen zijn in de natuur een gigantische zuurstofgenerator. De belangrijkste producent van dit essentiële chemische element voor het leven zijn microscopisch kleine blauwgroene algen. Bovendien is de oceaan een krachtig filter en een beerput die menselijke afvalproducten verwerkt en recyclet. Het onvermogen van dit unieke natuurlijke mechanisme om met afvalverwerking om te gaan, is een reëel milieuprobleem. Vervuiling van de oceanen vindt in de overgrote meerderheid van de gevallen plaats door toedoen van de mens.
Belangrijkste oorzaken van oceaanvervuiling:
- Ontoereikende behandeling van industrieel en huishoudelijk afvalwater dat rivieren en zeeën binnenkomt.
- Afvalwater komt de oceanen binnen vanuit velden en bossen. Ze bevatten minerale meststoffen die moeilijk afbreekbaar zijn in het mariene milieu.
- Dumping - voortdurend aangevulde graven op de bodem van de zeeën en oceanen van verschillende verontreinigende stoffen.
- Brandstof- en olielekken uit verschillende zee- en rivierschepen.
- Herhaalde storingen van pijpleidingen die op de bodem liggen.
- Vuilnis en afval van offshore- en zeebodemmijnbouw.
- Neerslag met schadelijke stoffen.
Als we alle verontreinigende stoffen verzamelen die een bedreiging vormen voor de oceanen, kunnen we de hieronder beschreven problemen benadrukken.
Dumpen
Dumpen is het storten van afval uit de economischemenselijke activiteit in de oceanen. Milieuproblemen ontstaan door een overvloed aan dergelijk afval. De reden waarom dit type verwijdering gebruikelijk is geworden, is het feit dat zeewater hoge oplosmiddeleigenschappen heeft. Afval van de mijnbouw en metallurgische industrie, huishoudelijk afval, bouwafval, radionucliden die vrijkomen tijdens de werking van kerncentrales, chemicaliën met verschillende gradaties van toxiciteit worden blootgesteld aan mariene graven.
Tijdens het passeren van vervuiling door de waterkolom, wordt een bepaald percentage afval opgelost in zeewater en verandert de chemische samenstelling ervan. De transparantie v alt weg, het krijgt een ongewone kleur en geur. De overige vervuilingsdeeltjes worden afgezet op de zee- of oceaanbodem. Dergelijke afzettingen leiden ertoe dat de samenstelling van bodembodems verandert, verbindingen zoals waterstofsulfide en ammoniak verschijnen. Het hoge geh alte aan organische stof in oceaanwater leidt tot een onbalans in zuurstof, wat leidt tot een afname van het aantal micro-organismen en algen dat deze afvalstoffen verwerkt. Veel stoffen vormen films op het wateroppervlak die de gasuitwisseling op het water-lucht grensvlak verstoren. Schadelijke stoffen opgelost in water hebben de neiging zich op te hopen in de organismen van het zeeleven. De populaties vissen, schaaldieren en weekdieren nemen af en organismen beginnen te veranderen. Daarom is het probleem van het gebruik van de Wereldoceaan dat de eigenschappen van het mariene milieu als een gigantisch gebruiksmechanisme inefficiënt worden gebruikt.
Vervuilingradioactieve stoffen
Radionucliden - stoffen die ontstaan als gevolg van de werking van kerncentrales. De oceanen zijn een pakhuis geworden van containers die hoogradioactief nucleair afval bevatten. Stoffen van de transuraniumgroep blijven enkele duizenden jaren actief. En hoewel zeer gevaarlijk afval in verzegelde containers wordt verpakt, blijft het risico op radioactieve besmetting zeer groot. De stof waarvan de containers zijn gemaakt wordt constant blootgesteld aan zeewater. Na verloop van tijd lekken de containers en komen gevaarlijke stoffen in kleine hoeveelheden constant in de oceanen terecht. De problemen van het herbegraven van afval zijn van mondiale aard: volgens statistieken accepteerde de diepzeebodem in de jaren tachtig ongeveer 7 duizend ton schadelijke stoffen voor opslag. Momenteel wordt de dreiging gevormd door het afval dat 30-40 jaar geleden in de wateren van de oceanen werd begraven.
Vervuild door giftige stoffen
Toxische chemicaliën zijn onder meer aldrin, dieldrin, varianten van DDT en andere derivaten van chloorhoudende elementen. Sommige regio's hebben hoge concentraties arseen en zink. De mate van vervuiling van de zeeën en oceanen door wasmiddelen is ook zorgwekkend. Detergentia worden oppervlakteactieve stoffen genoemd, die deel uitmaken van huishoudelijke chemicaliën. Samen met de afvoer van rivieren komen deze verbindingen terecht in de wereldoceaan, waar het proces van verwerking tientallen jaren doorgaat. Een triest voorbeeld van de hoge activiteit van chemisch giftige stoffen is:massale uitsterving van vogels voor de kust van Ierland. Het bleek dat de reden hiervoor polychloorfenylverbindingen waren, die samen met industrieel afvalwater in zee vielen. Zo hebben de milieuproblemen van de oceanen ook de wereld van de terrestrische bewoners getroffen.
Vervuiling door zware metalen
Allereerst is het lood, cadmium, kwik. Deze metalen behouden hun giftige eigenschappen eeuwenlang. Deze elementen worden veel gebruikt in de zware industrie. In fabrieken en maaidorsers worden verschillende zuiveringstechnologieën voorzien, maar desondanks komt een aanzienlijk deel van deze stoffen met afvalwater in de oceaan terecht. Kwik en lood vormen de grootste bedreiging voor mariene organismen. De belangrijkste manieren waarop ze in de oceaan terechtkomen, zijn industrieel afval, uitlaatgassen van auto's, rook en stof van industriële ondernemingen. Niet alle staten begrijpen het belang van dit probleem. De oceanen kunnen geen zware metalen verwerken en komen in de weefsels van vissen, schaaldieren en weekdieren. Aangezien veel van het zeeleven het voorwerp van visserij is, komen zware metalen en hun verbindingen in het voedsel van mensen terecht, wat ernstige ziekten veroorzaakt die niet altijd te behandelen zijn.
Olie en olievervuiling
Olie is een complexe organische koolstofverbinding, een zware donkerbruine vloeistof. De grootste milieuproblemen van de Wereldoceaan worden veroorzaakt door het lekken van olieproducten. In de jaren tachtig stroomde ongeveer 16 miljoen ton daarvan de oceaan in, dat was toen 0,23% van de wereldolieproductie. VakerHet grootste deel van het product komt in de oceaan terecht via lekken uit pijpleidingen. Er is een hoge concentratie aan olieproducten langs drukke zeeroutes. Dit feit wordt verklaard door noodsituaties die zich voordoen op transportschepen, de lozing van was- en ballastwater van zeeschepen. Kapiteins van schepen zijn verantwoordelijk voor het vermijden van deze situatie. Er zijn immers problemen mee. Ook de oceanen van de wereld zijn vervuild door kwel van dit product uit ontwikkelde velden - er bevinden zich immers een groot aantal platforms op de planken en in de open zee. Afvalwater voert vloeibaar afval van industriële ondernemingen naar de oceaan, op deze manier komt er ongeveer 0,5 miljoen ton olie per jaar in het zeewater terecht.
Het product lost langzaam op in oceaanwater. Ten eerste verspreidt het zich in een dunne laag over het oppervlak. De oliefilm blokkeert het binnendringen van zonlicht en zuurstof in het zeewater, waardoor de warmteoverdracht verslechtert. In water vormt het product twee soorten emulsies - "olie in water" en "water in olie". Beide emulsies zijn zeer goed bestand tegen invloeden van buitenaf; de door hen gevormde plekken bewegen zich met behulp van zeestromingen vrij over de oceaan, bezinken in lagen op de bodem en spoelen aan. De vernietiging van dergelijke emulsies of het scheppen van voorwaarden voor hun verdere verwerking - dit is ook de oplossing voor de problemen van de wereldoceaan in de context van olievervuiling.
Warmtevervuiling
Het probleem van thermische vervuiling is minder zichtbaar. Na verloop van tijd verstoort echter een verandering in de temperatuurbalans van stromingen en kustwaterenlevenscycli van het zeeleven, dat zo rijk is in de oceanen. Problemen met de opwarming van de aarde vloeien voort uit het feit dat water met een hoge temperatuur wordt geloosd uit fabrieken en elektriciteitscentrales. Vloeistof is een natuurlijke bron van koeling voor verschillende technologische processen. De dikte van het verwarmde water verstoort de natuurlijke warmte-uitwisseling in het mariene milieu, waardoor het zuurstofgeh alte in de onderste waterlagen aanzienlijk wordt verlaagd. Als gevolg hiervan beginnen algen en anaërobe bacteriën, die verantwoordelijk zijn voor de verwerking van organische stoffen, zich actief te vermenigvuldigen.
Methoden voor het oplossen van de problemen van de oceanen
Wereldwijde olievervuiling heeft geleid tot een reeks ontmoetingen met de regeringen van maritieme machten, bezorgd over hoe de oceanen te redden. De problemen zijn dreigend geworden. En in het midden van de twintigste eeuw werden een aantal wetten aangenomen die de verantwoordelijkheid voor de veiligheid en reinheid van de wateren van kustgebieden vastlegden. De mondiale problemen van de wereldoceaan werden gedeeltelijk opgelost door de conferentie van Londen van 1973. Het besluit verplichtte elk schip om een passend internationaal certificaat te hebben dat certificeert dat alle machines, uitrusting en mechanismen in goede staat verkeren en dat het schip dat de oceaan oversteekt geen schade toebrengt aan het milieu. De veranderingen waren ook van invloed op het ontwerp van voertuigen die olie vervoeren. Nieuwe regels verplichten moderne tankers om een dubbele bodem te hebben. Het lozen van verontreinigd water uit olietankers was volledig verboden; het schoonmaken van dergelijke schepen zou moeten worden uitgevoerd in speciale havenfaciliteiten. En onlangs hebben wetenschappers een speciale emulsie ontwikkeld die:hiermee kunt u de olietanker reinigen zonder verontreinigd water te lozen.
En accidentele olielozingen in watergebieden kunnen worden geëlimineerd met behulp van drijvende olieskimmers en verschillende zijbarrières.
Wereldwijde problemen van de wereldoceaan, in het bijzonder olievervuiling, hebben de aandacht van wetenschappers getrokken. Daar moet immers iets aan gedaan worden. De eliminatie van olievlekken in de wateren is het grootste probleem van de Wereldoceaan. Manieren om dit probleem op te lossen zijn zowel fysische als chemische methoden. Er zijn al verschillende schuimen en andere onzinkbare stoffen in gebruik, die ongeveer 90% van de vlek kunnen opvangen. Vervolgens wordt het met olie geïmpregneerde materiaal verzameld, het product wordt eruit geperst. Lagen van een dergelijke stof kunnen herhaaldelijk worden gebruikt, ze kosten vrij weinig en zijn zeer effectief in het verzamelen van olie uit een groot gebied.
Japanse wetenschappers hebben een medicijn ontwikkeld op basis van rijstschillen. Deze stof wordt op het gebied van de olievlek gespoten en verzamelt in korte tijd alle olie. Daarna kan een met het product geïmpregneerde klomp stof worden gevangen met een gewoon visnet.
Er is een interessante methode ontwikkeld door Amerikaanse wetenschappers om dergelijke plekken in de Atlantische Oceaan te elimineren. Een dunne keramische plaat met een aangesloten akoestisch element wordt onder de olievlek neergelaten. Deze laatste trilt, olie hoopt zich op in een dikke laag en begint over het keramische vlak te gutsen. Een fontein van olie en vuil water wordt in brand gestoken met een elektrische stroom op de plaat. Dushet product brandt zonder schade aan het milieu toe te brengen.
In 1993 werd een wet aangenomen die het storten van vloeibaar radioactief afval (LRW) in de oceaan verbiedt. Al in het midden van de jaren 90 van de vorige eeuw werden projecten ontwikkeld voor de verwerking van dergelijk afval. Maar als verse berging van LRW bij wet verboden is, vormen de oude opslagplaatsen van gebruikte radioactieve stoffen, die sinds het midden van de jaren vijftig op de oceaanbodem liggen, een serieus probleem.
Resultaten
Grootschalige vervuiling heeft de risico's vergroot van het gebruik van natuurlijke hulpbronnen, die zo rijk zijn in de oceanen. Problemen met betrekking tot het behoud van natuurlijke kringlopen en ecosystemen vragen om snelle en correcte oplossingen. De stappen die genomen zijn door wetenschappers en regeringen van de leidende landen van de wereld tonen de wens van de mens om de rijkdom van de oceanen te behouden voor toekomstige generaties mensen.
In de moderne wereld is de menselijke impact op natuurlijke cycli doorslaggevend, dus alle maatregelen die antropogene processen corrigeren, moeten tijdig en voldoende zijn om de natuurlijke omgeving te behouden. Een speciale rol in de studie van de menselijke impact op de oceaan wordt gespeeld door constante monitoring op basis van langetermijnobservaties van een levend organisme dat de Wereldoceaan wordt genoemd. Milieuproblemen die het gevolg zijn van alle soorten menselijke impact op de waterruimte worden bestudeerd door mariene ecologen.
Alle soorten problemen vereisen de introductie van gemeenschappelijke principes, gemeenschappelijke stappen die tegelijkertijd moeten worden genomendoor alle geïnteresseerde landen. De beste manier waarop de bevolking van de aarde in staat zal zijn om de milieuproblemen van de oceaan op te lossen en verdere vervuiling te voorkomen, is het voorkomen van de opslag van schadelijke stoffen in de oceaan en het creëren van afvalvrije productie in gesloten kringloop. De transformatie van gevaarlijk afval in bruikbare hulpbronnen, fundamenteel nieuwe productietechnologieën zouden de problemen van vervuiling van de wateren van de wereldoceaan moeten oplossen, maar het zal meer dan een dozijn jaar duren voordat milieu-ideeën uitkomen.
