Vooruitzichten voor het ERA-GLONASS-project

Inhoudsopgave:

Vooruitzichten voor het ERA-GLONASS-project
Vooruitzichten voor het ERA-GLONASS-project

Video: Vooruitzichten voor het ERA-GLONASS-project

Video: Vooruitzichten voor het ERA-GLONASS-project
Video: Elon Musk: The future we're building -- and boring | TED 2024, November
Anonim

Vanaf begin 2015 is in Rusland een noodhulpsysteem voor auto-ongelukken in gebruik genomen, ERA-GLONASS genaamd. Het navigatieproject werd vijf jaar voorbereid. Tegelijkertijd is er een systeem gecreëerd dat de veiligheid van het vervoer garandeert door gebruik te maken van nieuwe mogelijkheden voor informatie, telecommunicatie en navigatie.

Hoe het werkt

Het ERA-GLONASS-systeem werkt heel eenvoudig. Alle nieuwe voertuigen zijn automatisch uitgerust met deze navigatie aan boord. Als er zich een verkeersongeval voordoet, bepa alt het apparaat de coördinaten en het tijdstip van het ongeval. Door het verzenden van mobiele communicatie wordt het signaal naar de telefoniste gestuurd, die het verwerkt en doorgeeft aan de hulpdiensten: ondergeschikte politie-eenheden, reddingsdiensten, het "112"-systeem en ambulance.

tijdperk van glonass
tijdperk van glonass

Technologische oplossingen van het ERA-GLONASS-systeem verhogen de betrouwbaarheid van noodoproepen. Ze omvatten:

  • automatische bepaling van coördinaten;
  • automatischoverzetten naar het systeem;
  • signalen ontvangen van GLONASS en GPS;
  • gebruikt zijn eigen MVNO-communicatienetwerk dat is verbonden met alle mobiele operators in Rusland.

Voordelen van communicatie

Eigen netwerk garandeert de best beschikbare signaalsterkte, wat zorgt voor een hoge gespreksbetrouwbaarheid. In het gebied waar mobiele communicatie niet goed werkt, wordt informatie over het ongeval ontvangen via sms-berichten of via satellietcommunicatie wanneer een extra module is aangesloten.

Glonass-tijdperk systeem
Glonass-tijdperk systeem

Tests hebben de effectiviteit van het systeem bewezen: de zendtijd van het bericht van de auto naar de hulpdiensten is maximaal twintig seconden. Zo bewees het ERA-GLONASS-project zijn grote betekenis.

Systeem toekomstpotentieel

De mogelijkheden van het systeem zijn veel breder dan een noodoproep bij een ongeval. Het belangrijkste is om de richtingen van innovatieve technologieën in de binnenlandse auto-industrie te ondersteunen, inclusief Over the Top-service op basis van voertuiginspectiesystemen, verschillende soorten consumentendiensten, evenals (in de toekomst) tools die worden gebruikt voor een onbemand voertuig.

Diensten kunnen beveiliging, technische ondersteuning, betalingsverwerking, verzekering, communicatie en informatie omvatten.

Serviceproviders die dit soort diensten leveren, kunnen zelf profiteren van het systeem, waardoor hun concurrentievermogen wordt vergroot, de kosten worden verlaagd en het implementatieproces wordt versneldservice.

Voordelen

"ERA-GLONASS" heeft de volgende voordelen:

  • is beschikbaar in het hele land en biedt meer zakelijke kansen en door uitbreiding;
  • het beste dekkingsgebied, dat de beste kwaliteit van beveiliging garandeert;
  • informatie in het systeem is niet corrigeerbaar, wat reden geeft om het als juridisch significant te gebruiken;
  • actieve samenwerking met hulpdiensten garandeert veiligheid;
  • actieve interactie met staats- en regionale informatiesystemen garandeert communicatie van hoge kwaliteit;
  • ons eigen systeem voor verbetering van de navigatienauwkeurigheid;
  • synchronisatie met hulpdiensten in de EAEU-landen, het eCall-systeem, dat in het voorjaar van 2018 van start gaat, opent nieuwe perspectieven voor bedrijfsuitbreiding.

Dankzij al deze voordelen neemt ERA-GLONASS niet alleen obstakels weg voor bedrijfsimplementatie, maar wordt het ook de basis waarop de navigatiemarkt voor wegvervoer zich zal ontwikkelen.

congres tijdperk glonass
congres tijdperk glonass

Een paar details tijdens de projectimplementatie

Vergaderingen worden jaarlijks gehouden als onderdeel van empowerment en informatieverspreiding. Zo vond in oktober 2015 het vijfde ERA-GLONASS-congres plaats, dat werd bijgewoond door jonge initiatiefteams, telecomoperators en fabrikanten van auto-elektronica uit zowel Rusland als de landen van de Euraziatische Economische Gemeenschap, de EU en de BRICS-landen.

Het project is gemonopoliseerd; voor de uitvoering ervan is GLONASS OJSC opgericht, met een staatsparticipatie van 100%. In februari 2015 werden de regels voor de interactie van het staatsbedrijf gepubliceerd.

Communicatie-operators onderhouden het systeem gratis, evenals de 112-service.

Het project, dat in 2015 van start ging, blijft zich ontwikkelen. Voor 2016 werd een bedrag van driehonderdeenendertig miljoen roebel toegewezen uit de begroting voor het ERA-GLONASS-systeem. Financiering zal worden gebruikt om de tijd te verminderen die nodig is om noodverkeersrapporten aan de hulpdiensten te bezorgen.

Voertuigmontagehardware

De apparatuur die nodig is voor de installatie van het voertuig omvat:

  • navigatiemodule die signalen ontvangt van GLONASS en andere navigatiesystemen;
  • communicatiemodule - modem;
  • antennes;
  • Ingebouwde noodoproepknop;
  • overige ingrediënten.

De kit wordt geleverd in een speciale GOST, die wordt geproduceerd door zowel Russische als buitenlandse bedrijven.

glonass tijdperk project
glonass tijdperk project

De autofabrikant heeft het recht om zelfstandig de terminal te kiezen, waarna hij de certificeringsprocedure doorstaat.

Zo is ERA-GLONASS een uniek platform dat de mogelijkheden voor noodhulp naar een kwalitatief nieuw niveau tilt en tegelijkertijd perspectieven opent voor het uitbreiden van het dienstenaanbod voor chauffeurs in de toekomst.

Aanbevolen: