De rang van kapitein van de 1e rang: geschiedenis, verdiensten en schouderbanden

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-12 11:19

Als kind droomde elk kind ervan om militair te worden. Dit is een dapper en moedig beroep, ondersteund door universele eer en respect onder alle mensen. Er zijn veel rangen in militaire aangelegenheden - van junior staf tot generaals, maar vandaag zullen we het hebben over de kapitein van de 1e rang.

Alles wat je moet weten

Wat is een kapitein van de 1e rang? Laten we proberen deze vraag te beantwoorden. Zeekapitein van de 1e rang (afgekort caprase of cooperang) is een marine-militaire rang die wordt gebruikt bij de marine (marine) van de Russische Federatie en de GOS-landen. Verwijst naar senior officier rangen. In termen van belangrijkheid is een kapitein van de 1e rang respectievelijk een kolonel van de landrang in de Russische strijdkrachten.

Een beetje geschiedenis

De rang van kapitein van de 1e rang werd in 1713 in het Russische rijk ingevoerd door de stichter van de Russische marine, Peter I. In 1731 werd de indeling in rangen afgeschaft tot september 1751.

Waar komt de titel mee overeen?

Kapitein 1e rang komt overeen met de hoogste rang van alle rangen die zijn toegewezen aan de zogenaamde hogere officieren van de marine. Het omvat ook een kapitein van de 3e rang (relatief lager in anciënniteit) en een kapitein van de 2e rang. Boven de kapiteinAlleen admiraal-rangen gaan naar de 1e rang, zoals schout-bij-nacht, vice-admiraal en admiraal. De leeftijdsgrens voor een kapitein van de 1e rang mag niet hoger zijn dan 55 jaar.

Wat zijn de bevoegdheden?

Kapitein van de 1e rang kan, afhankelijk van zijn status, het bevel voeren over de bijbehorende schepen. Deze omvatten de grootste schepen van de marine, zoals vliegdekschepen, grote raketkruisers en nucleaire onderzeeërs. Een schip van de eerste rang en bijgevolg de kapitein heeft anciënniteit over schepen van een lagere rang. In Rusland omvatten schepen van de eerste rang momenteel schepen als de admiraal Kuznetsov, admiraal Nakhimov (nucleaire raketkruiser) enzovoort.

Soms kun je bij de marine de rang van ingenieur-kapitein van de 1e rang ontmoeten voor de technisch zwevende compositie. Het werd al in de Sovjet-Unie geïntroduceerd in de Rode Vloot van Arbeiders en Boeren in 1971, en vervolgens overgedragen aan de Sovjet-marine en werd een hogere technische staf.

Verschillen in schouderbanden

De schouderbanden van een kapitein van de 1e rang komen praktisch overeen met de schouderbanden van een kolonel bij de grondtroepen en de luchtvaart, behalve de kleur. Ze zijn zwart met gouden lijnen en sterren in de jurk versie, hebben een gouden (gele) kleur met zwarte lijnen. Elk nobel beroep heeft zijn helden. Het gaat over de uitstekende kapiteins van de 1e rang die in de toekomst zullen worden besproken.

Held postuum

Kapitein 1e rang Lyachin Gennady Petrovich is een held van Rusland die in 1955 in de regio Volgograd werd geboren. Hij voerde het bevel over de beruchte gezonken onderzeeër "Kursk" van het K-141-projectNa zijn afstuderen besloot hij naar de Leningrad Higher Naval School van de Lenin Komsomol te gaan. Gedurende het hele bestaan van deze school ontvingen meer dan honderd van haar afgestudeerden de titel van admiraal en 16 werden Helden van de Sovjet-Unie en de Russische Federatie. In 1998, in verband met de hervormingen bij de marine, werd de school samengevoegd met de Hogere Naval School genoemd naar M. V. Frunze. De onderwijsinstelling veranderde haar naam in het St. Petersburg Naval Institute.

Op 10 augustus, tijdens een geplande patrouille, verdween de Koersk-onderzeeër van de radar, geen van de bemanningsleden nam meer dan twee dagen contact op. Binnen- en buitenlandse specialisten werden gestuurd om de matrozen te redden. Helaas was er geen goed nieuws voor nabestaanden. Als gevolg hiervan werd bekend dat op 12 augustus 2000 Lyachin en het gehele personeel van de onderzeeër werden gedood. Deze catastrofe van het agro-industriële complex is een van de meest tragische in de recente geschiedenis van het moderne Rusland geworden. Kapitein Gennady Lyachin werd postuum aan de Held van Rusland gepresenteerd. Hij werd begraven op de Alley of Heroes van de Seraphim Cemetery, samen met leden van zijn bemanning. De school in Volgograd, waar hij studeerde, is naar hem vernoemd.

Kapitein 1e rang Alexei Dimitrov

Een andere uitstekende officier en held van de Russische Federatie is Alexei Dimitrov, commandant van een nucleaire onderzeeër. Alexei's vader is ook een kapitein van de 1e rang, voerde het bevel over de bekende onderzeeër K-19. Na zijn afstuderen in 1990 van school, had Alexei geen vraag over zijn toekomstige lot. Hij ging naar de marineschool. Na zijn opleiding begon hij in militaire dienst inmultifunctionele onderzeeër "Tiger".

Na het behalen van de rang van kapitein van de 1e rang, diende hij op de volgende onderzeeërs: "Wolf", "Leopard", "Vepr", "Gepard" en "Panther". Nu voert hij het bevel over de bemanning van de onderzeeër Tiger. Tijdens de oefeningen van de Noordelijke en Pacifische Vloten werd zijn bemanning zeer gewaardeerd door admiraal Vladimir Vysotsky. In 2006 en 2009 werden de onderzeeërs onder bevel van kapitein Dmitrov erkend als de beste in de marine van het land.

Van fregat tot majestueus schip

De volgende kapitein waar ik het over wil hebben, is Sergey Zakharovich Balk. Hij werd geboren in 1866 in de familie van een gepensioneerde militair. In 1887 studeerde hij af aan de marineschool. Daarna diende hij op het fregat-generaal-admiraal en van 1890 tot 1892 op de Minin-kruiser.

Kapitein VF Rudnev sprak als volgt over Balka: “Bij het uitvoeren van de meest serieuze taken ervaart hij geen problemen, hij doet alles duidelijk, zelfverzekerd, efficiënt en met veel enthousiasme. Hij is goed thuis in maritieme zaken, vaak wenden ze zich tot hem voor advies. Uitvoerend, weet hoe te gehoorzamen, maar in strijdtermen heeft hij meer ijver nodig. Hij is een rechttoe rechtaan, eerlijk en rechtvaardig persoon. Een uitstekende metgezel en ondergeschikte.”

De kapitein van de "Yermak" D. F. Yuryev, die Balk met minachting behandelde, merkt op dat hij een speciaal verlangen heeft naar de gevaren veroorzaakt door stormen, oorlog, natuurrampen, voor levensbedreigende campagnes, hij is altijd gretig om eerst te vechten, omdat hij droomt vanheldendaden. Deze omstandigheden wekken passie en enthousiasme in hem op. Het is in zulke gevaarlijke omstandigheden dat hij het Russische rijk het meeste voordeel kan opleveren.

Voor moed en moed tijdens noodsituaties ontving Sergei Zakharovich in 1890 de Order for Rescuing the Dead. Door zijn persoonlijke kwaliteiten maakte Balk een goede indruk op het commando en werd hij benoemd tot kapitein van de sleepboot "Strongman". Aan het begin van de Russisch-Japanse oorlog verwierf Balk vanwege zijn onbuigzame karakter grote bekendheid in de Russische vloot. Hij kreeg de meest complexe en moeilijke taken toevertrouwd. Hij werd zeer gerespecteerd door de zeelieden. Het mooiste moment voor Balk was de verdediging van Port Arthur, waar hij en zijn team in hun sleepboot "Strongman" onschatbare hulp verleenden aan schepen die in de strijd waren vergaan.

Ondanks zijn grote verlangen om mee te doen aan de strijd, begreep hij de volledige verantwoordelijkheid van zijn werk. Balk herinnert zich zijn deelname aan de redding van het vernielde slagschip Retvizan als volgt: “Soms voelde ik verdriet en wroeging dat ik hier was, op een sleepboot, en niet op een torpedobootjager, om ermee het heetst van de strijd in te rennen. Maar als je ziet dat het onze Strongman is die een van de beste schepen in Rusland redt, voel je je belang en betekenis, en het wordt meteen gemakkelijker. Ook in deze moeilijke tijd, in het najaar van 1904, zag Balk er altijd zelfverzekerd uit en maakte veel grappen. Een van zijn collega's herinnert zich hoe ze samen op de drempels van ambtenaren klopten om aan de benodigde materialen te komen. Voor meer succes wachtten ze op beschietingen vanaf de zijkantJapanner en na de laatste (waarbij een Japanse granaat een paar meter van het kantoor viel), het kantoor binnenkwam, bulderde Bulk luid: “Oh, geweldige knal! Verdomme, ontplofte voor onze deur. Geen slecht scheel schot!"

Na de Russisch-Japanse oorlog, op 6 december 1910, ontving hij een kapitein van de 1e rang. Daarna voerde hij het bevel over het bewakingsschip "BORDER GUARD", en in januari 1913 werd hij overgeplaatst naar het transportschip "Riga". Daar begon hij zwaar te drinken en steeds meer gedachten aan zelfmoord kwamen in zijn hoofd, maar iedereen behandelde zijn woorden alsof het een dronken grap was. Op 27 februari 1914 schoot hij zichzelf dood in zijn hut. Balk werd begraven op de begraafplaats van Helsingfors.

Tot slot

Niet iedereen weet het, maar de oom van het hoofd van de Russische Federatie, Vladimir Vladimirovich Poetin, Shelomov Ivan Ivanovich (1904-1973), een veteraan van de Sovjet-marine, was ook een kapitein van de 1e rang. Hij begon zijn militaire dienst als cadet (1924-1926) van de marineschool. Van 1926 tot 1930 studeerde hij aan de MV Frunze Naval School. Daarna diende hij in het hoofdkwartier van de B altische Vloot en werd hij herhaaldelijk beloond voor moed, moed en goede service.