Skagerrak is niet zomaar een zeestraat tussen twee zeeën, het is een belangrijk geografisch kenmerk op continentaal niveau. Het speelt een belangrijke rol in de economie van veel landen. Bovendien heeft de zeestraat een lange geschiedenis, waaronder twee wereldoorlogen.
Naam geschiedenis
Er zijn verschillende meningen over de oorsprong van de naam van de Straat Skagerrak. De eerste is dat het afkomstig is van Oudnoorse woorden. "Skagi" verwijst naar een kaap op Jutland of de havenstad Skagen, wat ook een kaap is die bij Denemarken hoort. En het woord 'kanker' wordt geassocieerd met de term die in de Nederlandse marine wordt gebruikt, wat 'vrije doorvaart' betekent. De second opinion zegt dat Skagerrak uit hetzelfde Oud-Noors is vertaald als "de zeestraat van de uitstekende kaap".
Tot 1850 werd deze zeestraat in verschillende landen anders genoemd:
- de Denen noemden het het Jutlandkanaal;
- Zweden - Bohus Bay;
- English - mouw of mouw.
Beschrijving
De belangrijkste vraag die deze watermassa kenmerkt, is de volgende: "Waar is de Straat van Skagerrak?". Het is gelegen tussen de oevers van het Scandinavische schiereiland en het schiereiland Jutland en verbindt de Noordzee en de B altische Zee. Het Skagerrak is niet direct verbonden met de Oostzee, omdat er een andere zeestraat tussen hen is - het Kattegat.
Scandinavisch Schiereiland op de kaart:
Hier kun je zien dat het schiereiland wordt gescheiden van Noord-Europa door de B altische Zee en de zeestraten.
Dus welke landen worden gescheiden door het Skagerrak? Het is een zeestraat die Zuid-Noorwegen, Deens Jutland en Zweeds Bohuslan doorspoelt. Het fungeert ook als een combinatie van een zeestraat (die de kusten van Denemarken en Noorwegen spoelt) en een golf (bij de kust van Zweden).
De breedte varieert van 80 tot 90 km en de lengte is 240 km. Op het diepste punt, in de buurt van de Noorse geul, is de Straat van Skagerrak 700 m. De zeestraat bereikt een zoutgeh alte van 30 ppm, hoewel dit van plaats tot plaats kan verschillen omdat stromingen van de meer zoute Noordzee er doorheen gaan.
Wildlife of the Strait
Flora en fauna in de uitgestrektheid van het Skagerrak is zeer rijk vertegenwoordigd. Het omvat bijna tweeduizend soorten verschillende planten, vissen en andere bewoners. Een groot aantal vissen migreert vanuit de Noordzee en de Oostzee naar de Straat van Skagerrak. De meest voorkomende hiervan zijn:
- Atlantische haring of zoals het ook wel multivertebrale, Noorse, Moermansk of oceanische haring wordt genoemd;
- Atlantische makreel;
- kabeljauw;
- bot;
- heilbot;
- tonijn;
- noordelijke garnalen.
De rotsachtige kusten van de zeestraat zijn de thuisbasis van veel verschillende vogels, evenals zeehonden en walrussen.
Skerries en ondiepten
Het schiereiland Jutland, de zuidelijke oever van de zeestraat, namelijk de noordkust, is niet bijzonder hoog en divers. Het is bijna vlak en ondiep. Baaien die zich in ondiep water bevinden, zijn er enigszins in gesneden. Onder hen zijn Jammerbugt, Tannis-Bugt en Wigse-Bugt. Een groot aantal scholen, gebrek aan precieze oriëntatiepunten, een steile oostenstroom en sterke wind zijn de belangrijkste oorzaak geworden van vele scheepswrakken en ongevallen die hebben plaatsgevonden in de Straat van Skagerrak.
Aan de noordkust van de zeestraat, evenals aan de oostelijke, is er een enorm aantal scheren (rotsen en rotsachtige eilanden in de buurt van de zeekust, ingesprongen door fjorden), maar hun gordel is niet erg breed. De kustzone van de skerry belt is erg gevaarlijk, omdat slechts kleine delen van de rotsen die in de diepten van de zeestraat liggen naar het wateroppervlak uitsteken.
Vanwege de skerry belt zijn de meeste Noorse capes voor het blote oog verborgen. Alleen Kaap Linnesnes blijft zichtbaar, aangezien het vanaf het vasteland ver in zee uitsteekt. Het is duidelijk zichtbaar op de kaart van het Scandinavische schiereiland.
Om veilig langs de noord- en oostkust van de zeestraat te kunnen varen, moet je de algemene regels voor het scherengebied strikt volgen:gebruik alleen de vaarwegen aangegeven in de vaarrichtingen en op de kaarten, houd rekening met de stroming, etc.
Skerry-eilanden van de Straat
Er zijn verschillende grote scheren die als eilanden worden erkend. Onder hen is ds. Chern, dat in het noorden van de Marstrandsfjord ligt, evenals over. Orust, verder naar het noorden.
De meeste eilanden hebben een rotsachtig oppervlak, dat volledig verstoken is van enige vegetatie. Ze zijn vaak omgeven door riffen en rotsen en worden gescheiden van andere scheren door diepe zeestraten.
Stroom
De getijden zijn altijd vrij laag in het Skagerrak. De grootste zijn niet meer dan 1 meter. In principe zijn ze niet groter dan 40 cm Soms dringen diepzeestromen met zeewater door in de zeestraat, waarvan het zoutgeh alte het zoutgeh alte in het water van het Skagerrak overschrijdt. Na vermenging met het water van de zeestraat bereiken ze de wateren van de Oostzee en tasten het zoutgeh alte aan.
De stroming van de Noorse stroming vindt zijn oorsprong in de wateren van de Oostzee. Met de komst van de lente wordt het intenser. De stroom verlaat de Oostzee en stroomt langs de Zweedse kust naar de Noorse kust.
Er zijn twee hoofdstromingen in de zeestraat: oppervlakte en diep. De eerste beweegt met snelheden tot 4 km/u, wordt gekenmerkt door een laag zoutgeh alte en trekt naar het westen. De tweede is naar het oosten gericht en heeft een hoger zoutgeh alte.
De wateren van de zeestraat zijn stormachtig en constant in beweging. Daarom bevriest het Skagerrak nooit, hoewel oude sagen vermeldenbevriezing van de wateren van de zeestraat. IJsschotsen die uit de Oostzee komen, kunnen soms Kaap Skagen bereiken, maar ze gaan niet verder.
De zeestraat is een soort barrière tussen de Oostzee en de Noordzee. De reden hiervoor is de geleidelijke stijging van het water langs de westkust van het Scandinavische schiereiland.
Betekenis van de Straat
Tijdens de Eerste en Tweede Wereldoorlog was het Skagerrak een zeer belangrijke geografische positie in termen van strategische planning. Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd het gekenmerkt door een van de grootste veldslagen op zee - de Slag om Jutland. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de dringende noodzaak om de zeestraat te beheersen een van de belangrijkste redenen voor de Duitse invasie van Noorwegen en Denemarken.
Momenteel besteedt de leiding van de Noord-Atlantische Alliantie (NAVO) veel aandacht aan deze zeestraat. In het begin van de jaren 60 creëerde het alliantiecommando in de zeestraat een organisatie genaamd het "NAVO Joint Command".
Op dit moment is het Skagerrak een zeer beroemde stromende zee met veel zeeverkeer. De reden hiervoor is dat het de enige doorgang is die de Oostzee met de Noordzee verbindt (als je geen rekening houdt met het kanaal van Kiel, dat in Noord-Duitsland ligt). Jaarlijks passeren honderdduizenden schepen het Skagerrak. De visserij ontwikkelt zich actief, er vindt transitovervoer plaats en ook het toerisme bloeit.
Deze zeestraat opent de beroemdste noordelijke zeeroute, North Road, die in de oudheid de naam gaf aan het land Noorwegen, evenals aan de Noordzee.
