Tuzla Island: conflict tussen Oekraïne en Rusland

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-12 11:25

Tuzla Island is klein: zo'n zes kilometer lang en niet meer dan vijfhonderd meter breed, zo'n langwerpige strook zand tussen het Taman-schiereiland en de Krim. Op zichzelf is dit stuk land niet van bijzondere waarde, alleen zijn plaats op de geografische kaart is belangrijk. In 2003 werd dit eiland beroemd over de hele wereld. Het Oekraïense parlement was ziedend, een afgevaardigde stelde voor om "te geven aan het lef voor Tuzla", een ander introduceerde het neologisme "om pissig te worden". Er waren ook andere fonetisch-linguïstische speelsheden, die qua elegantie niet onderdoen voor het bovenstaande. Russische politici deden niet onder voor hun Oekraïense tegenhangers in hun verlangen om moedige brutaliteit en strijdbaarheid te tonen.

Het weer op het eiland is normaal…

In een gebied van drie en een halve vierkante kilometer past in principe een kleine stad. Dit is als dit gebied werd bewoond door bijvoorbeeld de Japanners of vertegenwoordigers van andere mensen die land boven persoonlijk comfort stellen. Voor Oekraïne, een vrij groot land, had dit aanhangsel aan het schiereiland, dat werd verkregen na de ineenstorting van de USSR, eerder een symbolische betekenis. Woon hier praktischonmogelijk: als het stormt, ligt de helft van het gebied onder water. Bovendien eist de zee zijn tol: in de vijf jaar voorafgaand aan het geschil is een vierkante kilometer land weggespoeld door golven. De wapeningswerken verliepen traag, ze beperkten zich tot het plaatsen van gewapende betonplaten. Tijdens perioden van seizoensstormen was het gebied feitelijk gescheiden van het "vasteland", maar dit hinderde de bewoners die het eiland Tuzla bewoonden, die klaar waren voor ontberingen, niet. Het recreatiecentrum "Two Seas" van de haven van Kertsj en een andere fabriek, "Albatross", een vissersplaatsje en een buitenpost aan de grens, leefden vreedzaam naast elkaar op een klein stukje land. Het had zelfs een eigen winkel, die echter alleen in de warmere maanden werkte.

Een geschil starten

Niets op het eerste gezicht voorspelde enige wrijving tussen de twee broederlijke staten. Dit is niet zo'n belangrijk stuk grondgebied … Rusland heeft het verlies van de Krim geaccepteerd, om nog maar te zwijgen van zo'n onbeduidend en dunbevolkt object als het eiland Tuzla. Het conflict ontstond in de herfstmaanden van 2003, nadat de Oekraïense grenswachten door een verrekijker, en later met het blote oog, zagen dat een bepaald waterbouwkundig bouwwerk hen van de aangrenzende zijde naderde, en vrij snel, op anderhalve meter hoogte. een dag. Het leger wist niet hoe te reageren op wat er gebeurde en rapporteerde hun observaties aan hogere autoriteiten. Dat informeerde op zijn beurt Kiev. Via diplomatieke kanalen eiste de regering van Oekraïne opheldering van Russische zijde en kreeg die ook. De constructie in aanbouw heet een dam, deze wordt gebouwd om de milieusituatie in het watergebied te verbeterenZee van Azov. Deze verklaring bevredigde het Oekraïense leiderschap echter niet, ze zagen in de acties van Russische waterkrachtbouwers een uitgebreide aantasting van het eiland Tuzla. En er waren redenen voor een dergelijke veronderstelling.

Achtergrond

Pijnlijke houding ten opzichte van kwesties van territoriale integriteit was kenmerkend voor alle administraties, te beginnen met Kravchuk, die kantoren bezette in de Bankova-straat in Kiev. De controverse over de legitimiteit van de toetreding tot de Krim-Autonome Okrug tot de Oekraïense SSR was inderdaad een "troefkaart" voor politici in Rusland, vooral tijdens de periode voorafgaand aan de verkiezingen, en dezelfde rol werd toegewezen aan de tegenargumenten van hun Oekraïense collega's, die stond op een ultrapatriottisch platform. Objectief gezien waren de Taman-kust en het eiland Tuzla tot 1925 één geheel, totdat de diepe zee een deel van de smalle landengte opslokte. Juridisch zijn de argumenten voor het behoren van Oekraïne tot dit gebied niet vlekkeloos, maar het is sinds 1991 de gewoonte dat eventuele dubbelzinnigheden werden geïnterpreteerd in het voordeel van de "kleine broers". Tijdens de Jeltsin-periode werd zelfs de stad Sebastopol, die formeel geen deel uitmaakte van de Autonome Okrug van de Krim, overgedragen aan Oekraïne, hoewel Rusland haar kon verdedigen in internationale arbitragehoven.

Economische achtergrond van het conflict

Het geschil tussen Rusland en Oekraïne over het eiland Tuzla had ook behoorlijk utilitaire redenen - minstens twee.

Ten eerste controleert het land waartoe het behoort feitelijk en wettelijk de scheepvaart via de Straat van Kertsj, wat inkomsten voor de begroting betekentanderhalf tientallen miljoenen Amerikaanse dollars per jaar.

Ten tweede bepa alt het eiland Tuzla, volgens alle internationale wettelijke normen, de grens van de territoriale wateren. Onder de bestaande status viel het grootste deel van de visrijkdom van de Zee van Azov in de zone van economische belangen van Oekraïne.

Zo is het eiland Tuzla van een in de Sovjetjaren bijna nutteloos stuk zandbank veranderd in een strategisch belangrijk object van internationaal recht.

Mogelijke acties

De onderwatertopografie van het gedeelte van de zeebodem dat grenst aan Tuzla en de Straat van Kertsj bedekte, veroorzaakte in zekere zin het conflict. Feit is dat de meest diepzee- en visrijke gebieden naar Oekraïne gingen, terwijl de Russische Federatie ondiep water kreeg. Eigenlijk zouden de Russen dit probleem gemakkelijk op een andere manier kunnen oplossen, simpelweg door hun deel van de bodem te verdiepen. In dit geval zou de grens van de territoriale wateren niet worden geschonden, maar zou er een ander probleem ontstaan met betrekking tot het bestaan zelf van deze visbestanden. Vissen is het meest effectief in het westelijke, diepwatergedeelte van de zeestraat. Maar vissen paaien in het Russische ondiepe water. Als hier geen voorwaarden voor zijn, dan zal er, zoals ze in Odessa zeggen, "niets te vangen" zijn (alleen in de meest directe zin). En de visfabrieken bevonden zich voornamelijk op de Krim, toen Oekraïne. Opgemerkt moet worden dat de Russische zijde niet zo'n verwoestende stap voor het milieu heeft genomen.

Conflictontwikkeling en onderling gekibbel

Over het daadwerkelijk uitvoeren van militaire operaties, en daar zal natuurlijk geen twijfel over bestaanzou kunnen. Een aanval op de mobiele gemechaniseerde kolommen van Russische waterbouwers zou een duidelijke daad van agressie betekenen, de bouw van de dam vond plaats in aangrenzende territoriale wateren. In dit geval zouden de vergeldingsmaatregelen van Rusland hoogstwaarschijnlijk zeer zwaar zijn. Een ander ding is retoriek. Van televisieschermen, krantenpagina's en andere Oekraïense media klonken er oproepen om "als één" op te staan en het eiland Tuzla te beschermen. Het conflict kwam goed van pas voor de verveelde Russische politici van de schandalig-radicale overtuiging, die opriepen tot "een les" en "straf".

Belang van Tuzla vandaag

Rusland deed in 2003 concessies en erkende de rechten van Oekraïne op het eiland Tuzla. De hydroconstructie werd voltooid op honderd meter van de grens van de territoriale wateren. Volgens deskundigen vervult de dam vandaag met succes zijn ecologische functie, dat wil zeggen, het voorkomt de erosie van de Russische kust en verdere ondiepheid van het aangrenzende watergebied. Vandaag, tegen de achtergrond van de laatste gebeurtenissen op de Krim en Oost-Oekraïne, herinneren ze zich haar niet eens meer. Zoals ze zeggen, speelt een verwend kapsel in vergelijking met een verloren hoofd geen rol. Aan de andere kant is de taak om het schiereiland te heroriënteren dat van Oekraïne is verscheurd en aan het vasteland van Rusland is geannexeerd, dringend geworden. Het smalste punt van de zeewaterbarrière is de Straat van Kerch, met in het midden het eiland Tuzla. De brug die de twee oevers verbindt, zal hier hoogstwaarschijnlijk passeren.

Vooruitzichten van het eiland

Hoogstwaarschijnlijk zullen er twee bruggen zijn, dit project wordt in ieder geval erkend als het meest optimale, gezien de verwachte belasting van het viaduct. Naast de wegcommunicatie wordt voorgesteld om een spoorverbinding te organiseren. De geschatte bouwtijd is vier jaar. De route gaat door de landtong en de dam in twee delen (1400 en 6100 meter). De spoorlijnen moeten geëlektrificeerd worden. Zo krijgt het eiland Tuzla opnieuw strategisch belang. De brug verbindt het Krasnodar-gebied met de Krim-regio en biedt mogelijkheden voor communicatie tussen het vasteland en het schiereiland, onafhankelijk van de politieke situatie.

Intussen wordt er gewerkt aan het ontwerp van het toekomstige grandioze gebouw, hier komen vooral toeristen. Het is hier heel mooi, relatief verlaten, schoon water, zwemmen, echter op sommige plaatsen is het gevaarlijk door sterke stroming. De vraag hoe je op het eiland Tuzla komt, is eenvoudig opgelost: een kleine boot gaat hier vanuit Kerch.