In het Verre Oosten van de Russische Federatie ligt de stad Khabarovsk. Het is het administratieve centrum van het Khabarovsk-gebied en het Federaal District van het Verre Oosten van de Russische Federatie. In het Oosten neemt het een leidende positie in op het gebied van onderwijs, cultuur en politiek. Het is een grote industriële en economische metropool. Gelegen op een afstand van ongeveer 30 km van de Chinese grens.
Waar ligt Chabarovsk precies? Wat is het klimaat van de stad? Wat is de oppervlakte van Khabarovsk? Hieronder vindt u ook gegevens over de bevolking van de regionale hoofdstad. Het vertelt ook over de economie en beschrijft de districten van Chabarovsk.
Algemene informatie over de stad
Aanvankelijk bevond Khabarovsk zich op neutraal gebied, zonder grenzen, tussen de Russische Federatie en China. En pas na de algemene overeenkomst werd het betwiste land aan het Russische rijk gegeven. In 1858 werd Khabarovsk gesticht en in 1880 kreeg het de status van stad. Sinds 2002 maakt het deel uit van het Federaal District van het Verre Oosten.
De stad werd de hoofdstad van het Khabarovsk-gebied. In hemgevestigd het hoofdkwartier van het militaire district, 200 regionale federale autoriteiten, evenals het ministerie voor de ontwikkeling van het Verre Oosten. Hij is lid van de Association of Siberian and Far Eastern Cities.
In het centrum, waar Khabarovsk ligt, kruisen de grootste lucht- en spoorvervoerroutes elkaar. De stad ligt aan de rand van de staat en in een andere tijdzone. Dat is de reden waarom de vraag rijst: "Hoeveel van Moskou naar Khabarovsk." Het bevindt zich op een afstand van 8 duizend 500 km van de hoofdstad van de Russische Federatie, als je per trein gaat, en ongeveer 6 duizend km met het vliegtuig. Tegenwoordig is het vervoersknooppunt goed ontwikkeld. De stad heeft twee luchthavens, vier treinstations en een rivierhaven.
Klimaat en tijdzone van Chabarovsk
Hoe is het klimaat in de stad? Waar ligt Chabarovsk? De stad ligt in het zuidelijke Midden-Amoer-laagland, waar twee rivieren samenvloeien: de Ussuri en de Amoer. Het wordt gewassen door de Zee van Japan en de Zee van Okhotsk. Het reliëf is gevarieerd. Het centrale deel is gelegen op glooiende heuvels (heuvels) boven zeeniveau 70-90 m.
Door de nabijheid van de zee is het klimaat van Khabarovsk gematigd, met warme maar regenachtige zomers en koude winters. In de winter ligt de gemiddelde temperatuur rond de -20 graden en half juli rond de +21 graden. Het klimaat van Khabarovsk is van het moessontype, aangezien er weinig sneeuw en kou is in de winter, en het is warm in de zomer en het regent vaak. In januari 2011 registreerden weersvoorspellers de laagste temperatuur -41 graden. In de zomer van 2010 gaf de thermometer een maximale temperatuur van +36,7 graden aan.
TijdzoneKhabarovsk bevindt zich in Vladivostok-tijd en wordt gecompenseerd door +10 uur Coordinated Universal Time (UTC). Het verschil met de hoofdstad van Rusland is +7 uur.
Bevolking en gebied van Khabarovsk
Het Khabarovsk-gebied is de dunstbevolkte regio van de Russische Federatie. Dit wordt vooral beïnvloed door het barre klimaat en de achteruitgang van de economie, die sinds de periode na de Sovjet-Unie aan de gang is. In 2017 is de bevolking in de regio 1 miljoen 333 duizend 294 mensen, waar de bevolkingsdichtheid 1,69 mensen per km² is.
Ondanks de moeilijkheden nam de bevolking van Khabarovsk elk jaar toe. In 2003 was het aantal inwoners 580 duizend 400 mensen en volgens analytische schattingen in 2017 wonen er 616 duizend 242 mensen in de regionale hoofdstad. De stad staat op de tweede plaats qua bevolking van de steden in het Verre Oosten.
De bevolking van Khabarovsk en het Khabarovsk-gebied is multinationaal en divers. Voor 2010 is het percentage inwoners van verschillende nationaliteiten:
- ongeveer 92% zijn Russen;
- 2, 1% - Oekraïners;
- 0, 8% - Nanais;
- 0, 6% - Koreanen, Tataren;
- 0, 4% - Wit-Russen, Evenken;
- 0, 3% - Chinees.
Het grootste deel (ongeveer 65%) van het Verre Oosten bestaat uit arbeiders en studenten. Veel inwoners hebben een hogere opleiding. Kinderen en adolescenten vormen - 19% van de totale bevolking, en gepensioneerden - 16%.
Het bestuur van de stad Khabarovsk doet haar best om de omstandigheden voor grote gezinnen in de stad te verbeteren: de medische zorg wordt beterdiensten, financiële steun opbouwen, de gezondheid van kinderen van gezinnen met lage inkomens verbeteren, speeltuinen bouwen, bomen en struiken planten in parken, enz.
Het gebied van Khabarovsk is 386 km². De lengte van de stad langs de kust is 33 km.
Burgemeester
Sinds september 2000 is Alexander Nikolajevitsj Sokolov de burgemeester van Khabarovsk. Werd geselecteerd voor 4 jaar. In 1981 werd hij benoemd tot hoofd van de industriële en transportafdeling van het Zheleznodorozhny-districtscomité van de partij. In 1983 werd hij secretaris van het partijcomité van de fabriek. Gorky, en in 1986 werd hij benoemd tot directeur.
In Chabarovsk vonden in 1990 de eerste democratische verkiezingen voor de gemeenteraad van Volksafgevaardigden plaats. A. N. Sokolov werd verkozen tot plaatsvervanger en voorzitter van de gemeenteraad. Zijn vermogen om sterke mensen om hem heen te verzamelen en zijn grote werkcapaciteit hielpen hem de verkiezingen te winnen. Al in 1993 werd hij benoemd tot plaatsvervangend hoofd van de administratie voor economische aangelegenheden.
Tijdens de tweede verkiezingen in 2004 nam A. N. Sokolov de leiding en behaalde 83,84% van de stemmen. De burgemeester van Chabarovsk werd ook gekozen voor een derde, vierde ambtstermijn en bekleedt deze functie tot op de dag van vandaag.
Administratieve indeling in districten
De stad is verdeeld in 4 districten: Centraal, Noord, Spoorwegen en Zuid.
De districten zijn verdeeld in districten van Chabarovsk. Er zijn 5 administratieve districten in de stad:
- Central is een van de oude administratieve districten, het centrum van Khabarovsk. De oppervlakte is 9,5 km². Hij is andersvan anderen meer ontwikkelde infrastructuur, netheid en landschapsarchitectuur. Het transportsysteem is goed ontwikkeld. Hier zijn educatieve, culturele en commerciële centra. Er is een rivierstation en een centrale markt. In 2017 is het aantal inwoners in de wijk 96 duizend 155 mensen.
- Krasnoflotsky is een district met 91.997 inwoners.
- 53.674 burgers wonen in 2017 in de wijk Kirovsky.
- 151.990 mensen wonen in de wijk Zheleznodorozhny. Het is een van de belangrijkste wijken in het oostelijke deel van de stad. Het werd in 1938 opgericht in opdracht van de Opperste Sovjet van de RSFSR. Het grondgebied beslaat ongeveer 9,6 duizend hectare. Er is een luchthaven, een treinstation, een militair vliegveld en een busstation.
- Het industriegebied is het grootste. Er wonen 222 duizend 426 mensen. Gelegen in het zuidelijke deel. De wijk heeft twee hoofdwegen die de stad van noord naar zuid doorkruisen.
Industriële ondernemingen en economie
De fabrieken van Khabarovsk vormen het grootste deel van de industriële stad. Er zijn 86 grote ondernemingen in de industrie. Hoofdactiviteiten:
- verwerking productie;
- distributie en productie van water, elektriciteit en gas;
- communicatie en transport;
- werktuigbouwkunde;
- metaalbewerking;
- houtbewerkings- en brandstofindustrie;
- constructie;
- Verstrekking van cateringdiensten en handel;
- ontwikkelde vastgoedactiviteiten.
Omdat de stad het nodig heeftbij de ontwikkeling van moderne infrastructuur en bij de bouw van wooncomplexen beschikt de stad over een mechanisme om op lange termijn investeringen aan te trekken. In 2008 werd ongeveer 46 miljoen roebel aan investeringen aangetrokken voor de bouw.
Er zijn ongeveer 28 gemeentelijke bedrijven die actief zijn in 7 sectoren van de economie. Ze vormen de economische sector van het administratieve centrum. Hun activa bedragen 13,1 miljard roebel.
Het bestuur van de stad Khabarovsk heeft een strategisch ontwikkelingsplan ontwikkeld tot 2020. Er zijn 60 gerichte programma's opgesteld, waarvan de meeste gericht zijn op economische en sociale ontwikkeling. Voor implementatie heb je nodig:
- creëren van goede, veilige omstandigheden voor burgers;
- creatie van een wetenschappelijk en technisch centrum in de regio;
- vorming van handels- en transportlogistiek in de regio;
- verbetering van het werk van het administratieve en politieke centrum van de Russische Federatie in het Verre Oosten.
Spoorvervoer
De spoorwegbouw ontwikkelt zich actief in het Verre Oosten. De geschiedenis van het stadsstation begint nog steeds met het bewind van de grote Romanovs. Volgens historische gegevens waren zij het die de eerste steen legden waar nu de grootste spoorlijnen passeren, met enorme ladingen en een groot aantal passagiers.
In 1891 werd de Ussuri-spoorlijn gebouwd en al in 1897 werd een weg aangelegd tussen Khabarovsk en Vladivostok. De aanleg van het Amoer-gedeelte van de Trans-Siberische spoorlijn maakte van de stad een belangrijk vervoersknooppunt. Dushet treinstation Khabarovsk-2 verscheen. Vervolgens werd een groot spoorwegdistrict gebouwd.
ZhD station Khabarovsk-1 is een passagierstreinstation dat indruk maakt op alle bezoekers met zijn originele architectuur. Het werd geopend in 1905. Het station is gelegen in het centrum van de stad zelf. In zijn honderdtiende jaar werd het station volledig gerenoveerd op kosten van de stadsbegroting, met medewerking van lokale mecenassen. Van het voormalige station is alleen het beroemde monument voor E. P. Khabarov, dat op het stationsplein staat, intact gebleven.
Stadsvervoer
Khabarovsk is van groot internationaal en regionaal belang in de transportcommunicatie van het noorden naar het westen van het land. De stad verbindt de federale punten van de snelwegen "Ussuri", "Amur", "Khabarovsk-Komsomolsk-on-Amur" en "Vostok". Al in 1893 werd een busstation gebouwd dat een passagiersstroom van vijfhonderd passagiers per uur kon ondersteunen. Internationale bussen verbinden de centrale en oostelijke regio's.
Met de hulp van de Amur River Shipping Company wordt passagiers- en vrachtvervoer uitgevoerd langs de Amur-rivier. Schepen voeren zeetransport uit (zowel vracht als passagiers) naar afgelegen gebieden van het Verre Oosten. Er is een vrachtrivierhaven in de stad, een rivierstation voor passagiers en de reparatie- en onderhoudsbasis van de Khabarovsk-vloot. Passagiers varen de rivier af met behulp van de Meteora-motorschepen en een reeks snelle Zarya-schepen gaat de Tunguska-rivier op. In de Sovjettijd voeren cruiseschepen langs de rivier de Amoer. Op dit moment zijn dergelijke schepen al geannuleerd,het is echter mogelijk dat cruiseroutes in de toekomst terugkeren.
Het luchtvervoer van Khabarovsk is goed ontwikkeld. Luchtvervoer wordt uitgevoerd via de kleine en grote luchthavens, die tien kilometer van het centrum van Khabarovsk liggen. Daarnaast heeft de stad een basis voor de reparatie van vliegtuigen. Japan-Europa vluchten passeren de zone van de luchtverkeersleiders. Hier bevinden zich de militaire vliegvelden Central en Dynamo.
Trams, trolleybussen, taxi's met een vaste route en bussen rijden door de stad. De lengte van de intrastedelijke transportlijnen is ongeveer 500 kilometer. Vanwege de complexe netwerken van ondergrondse rivieren en bergachtig terrein, werd er geen metro in de stad gebouwd. Een dergelijke constructie zou Khabarovsk bedreigen, die bij elke fout ondergronds zou kunnen gaan.
Kunst en cultuur van de stad
Khabarovsk is niet alleen een belangrijk industrieel centrum, maar ook een cultuurstad in het Verre Oosten. Het herbergt de volgende stadsmusea:
- Regionaal Museum. Het werd in 1894 opgericht met de hulp van het Amoer-departement van de Russische Geografische Vereniging. Voor het gebouw werd een stenen schildpad van 6.400 kg geïnstalleerd. In 2005 werd in het museum een nieuwe expositie van Amoervissen geopend.
- Museum voor Archeologie. A. P. Okladnikova.
- Museum van de geschiedenis van de stad. Werd geopend in 2004. Het bevat museumexposities van Khabarovsk van de pre-revolutionaire periode tot de moderne tijd.
- Kunstmuseum.
- Militair Historisch Museum van het Verre Oosten. In 1983 begonnen met werken. In hemer zijn voorbeelden van militair materieel uit verschillende tijden.
- Museum van de Amoer-brug.
- Kunstgalerij. Fedotova.
- Museum van de geschiedenis van het station Khabarovsk-1.
Sinds 1978 is de Centrale Bibliotheek vernoemd naar M. P. Komarova, evenals zijn tien takken. Er werd ook een kinderbibliotheek gebouwd. A. Gaidar en de wetenschappelijke bibliotheek van de Academie voor Wetenschap en Recht.
Monumenten en pleinen
Er zijn veel pleinen en monumenten in de stad. Het centrale plein van Khabarovsk - Lenin. Het herbergt alle parades van de stad en viert uitstekende lokale feestdagen. Ze wordt erkend als de mooiste van de stad. Het centrale plein van Chabarovsk is Glory Square. Het werd geopend in 1975. Er staat een monument voor de helden van de Grote Vaderlandse Oorlog op. Het Komsomolskaya-plein is het oudste van de stad. In 1923 werd het omgedoopt tot het Rode Plein.
In 2012 kreeg de stad de eretitel van de Russische Federatie "Stad van Militaire Glorie". Ter ere van deze titel werd Stella opgericht. De opening vond plaats in 2015, dat wil zeggen op de zeventigste verjaardag van het einde van de Tweede Wereldoorlog. Aan de voet van het monument is het stadsbestuur van plan om in de nabije toekomst een stadsmuseum te openen dat gewijd is aan hetzelfde onderwerp.
Een Black Tulip-monument werd opgericht in het Lenin-stadion ter ere van de soldaten die zijn omgekomen in de Afghaanse oorlog. De beroemde beeldhouwer Yu. Kukuev werd de auteur van het monument. De "Black Tulip" trekt veel aandacht van toeristen, hoewel, wat kan ik zeggen - de lokale bevolking onwillekeurig terugkijkt naar het monument, per ongeluk voorbij. Veel burgers bezoeken hem om de nagedachtenis van hun familieleden of vrienden te eren.
In de buurt van het stadion staat een monument voor de Young Defenders of the City. Het monument werd in 2004 gebouwd ter ere van degenen die stierven tijdens de burgeroorlog van 1921.
Een monument voor kapitein Ya. Dyachenko werd opgericht op een granieten platform. Het werd uitsluitend gebouwd op donaties van de stedelingen. Bij het monument is een straat vernoemd naar deze man.
Beroemde bezienswaardigheden
Meer dan honderd jaar geleden werd de Amoer-brug gebouwd - dit technische wonder is de grootste brug in heel Rusland. Het heeft trein- en tweerichtingsverkeer. Verbindt de oevers van de rivier de Amoer. Dit is een van de unieke plekken in de stad.
In het moderne Khabarovsk zijn er veel mooie plekken die zowel toeristen als de stedelingen graag bezoeken. In 1983 werden stadsvijvers van verbazingwekkende schoonheid gebouwd. Ze bestaan uit drie vijvers, die in de vorm van een cascade zijn aangelegd en worden gescheiden door een kleine dam. Om hen heen verspreidden zich groene en schaduwrijke steegjes. In 2011 zijn op de vijvers lichtverlichting en fonteininstallaties aangebracht. Nu komen veel burgers hier 's avonds samen om te genieten van de lichtshow, en overdag lopen degenen die van het aangename geruis van fonteinen houden in de buurt.
Ook de dijk van de stad. Nevelskoy is een attractie. De Amoer-klif is de trots van de stedelingen zelf. Buurtbewoners komen vaak naar deze prachtige plek om met hun gezin te relaxen, geliefden maken hier afspraken, ouderen wandelen graag. Amoer-klif wordt in het bijzonder beschouwdeen romantische plek voor geliefden en pasgetrouwden, tijdens het "huwelijksseizoen" worden pasgetrouwden hier en daar gefotografeerd en mensen geloven dat het bezoeken van deze plek op hun trouwdag een groot gezinsgeluk is. De Amoerklif bevindt zich in het historische deel van Khabarovsk.
Op het Komsomolskaya-plein is er nog een trots van het Verre Oosten - de Grado-Khabarovsk-kathedraal van de Hemelvaart van de Moeder van God. Elke reiziger bezoekt het om de buitengewone schoonheid van de architectuur van de kathedraal te bekijken. De hoogte van de tempel is 50 m. Het is voor het eerst duidelijk zichtbaar bij de ingang van de stad. Het gebouw werd in tien jaar gebouwd en in 1886 werd de eerste dienst erin gehouden.
Muravyov-Amursky Street is een ander bekend herkenningspunt van de stad, zowel onder de lokale bevolking als toeristen, niet alleen in Rusland, maar ook uit andere landen. Hier zijn de zeer oude huizen bewaard gebleven, die scherp afsteken tegen de achtergrond van de moderne stad, die doet denken aan het verleden. Er zijn veel gezellige restaurants en cafés op straat die zowel koffie en gebak als volledige ma altijden aanbieden tegen betaalbare prijzen, en er is ook de beste bioscoop van de stad. De winkels verkopen souvenirs uit het Verre Oosten voor toeristen.
