Solikamsk is een stad op het grondgebied van het Perm-gebied (Russische Federatie). Het is het centrum van de regio Solikamsk. Solikamsk werd gesticht in 1430. Vroeger had het andere namen: S alt Kamskaya, Usolye Kamskoye. Stadsstatus ontvangen in 1573. De oppervlakte van de stad is 166,55 km2. De bevolking van Solikamsk is 94.628 mensen. De bevolkingsdichtheid is 568 inwoners/km2. De stad wordt beschouwd als de zouthoofdstad van Rusland.
Geografische kenmerken
Solikamsk ligt aan de rand van de Oost-Europese vlakte, in de Cis-Oeral, aan de linker zijrivieren van de Kama-rivier. De hoogte van het centrale deel van de stad boven zeeniveau is 150 meter. De oppervlakte van de stad is 166,5 km2. Afstand tot Perm over de weg - 202 km en per spoor - 368 km.
Afstand tot Yekaterinburg - 530 km, tot Chelyabinsk - 740 km, tot Oefa - 680 km, totTyumen – 850 km.
Omgevingssituatie
De aanwezigheid van vuile industrieën maakt het milieu in de stad behoorlijk ongunstig. De atmosferische lucht is zwaar vervuild. Industrieel afvalwater is zeer giftig en hun behandelingssystemen werken niet goed genoeg. Er doen zich ook problemen voor met de verwijdering van kalizouten, die hele stortplaatsen vormen.
Stadseconomie
De economie van Solikamsk is gebaseerd op het werk van industriële ondernemingen. Allereerst is dit de winning van kaliumzouten en de productie van minerale meststoffen. Andere belangrijke industrieën zijn hout en metallurgie.
Bevolking van de stad Solikamsk
Er wordt al heel lang een volkstelling gehouden in deze stad. In 2017 bedroeg de bevolking van de stad Solikamsk 94 duizend 628 mensen. Volgens deze indicator staat het op de 183e plaats tussen de steden van de Russische Federatie.
Tot ongeveer 1900 groeide het aantal inwoners exponentieel, van 250 personen. in 1600 tot 40912 mensen in 1891. Maar toen gebeurde er iets en bij de volgende volkstelling in 1896 was de bevolking slechts 4.000, dat is 10 keer minder dan in 1891. In 1926 waren er in totaal 3.700 mensen. Maar toen, in 1929, waren er 41.333 mensen, en in 1931 - 12.700. In 1939 waren er 38.000 burgers, en toen was er een intensieve toename tot 1990.
De piek van de bevolking van Solikamsk vond plaats in 1989, toen het aantal inwoners 110.098 mensen was. Daner was een geleidelijke daling en in 2017 was de bevolking 94 en een half duizend mensen. Deze situatie is typerend voor veel Russische steden en hangt samen met de gevolgen van de overgang naar een markteconomie, waarin het sociale draagvlak voor de bevolking is afgenomen en het verschil in levensstandaard van arm en rijk vele malen groter is geworden..
De genderstructuur van de bevolking van Solikamsk is ook typerend voor de meeste steden in het moderne Rusland: 46% van de mannen en 54% van de vrouwen. De leeftijdsopbouw wordt gedomineerd door de bevolking in de werkende leeftijd: 63%. Dit wordt gevolgd door kinderen en adolescenten (20%) en gepensioneerden zijn goed voor 17% van het totale aantal inwoners van Solikamsk.
Sociale Zekerheidsadministratie
Sociale bescherming van de bevolking van Solikamsk (Perm Territory) wordt ondersteund door het Centrum voor Sociale Bescherming van de Bevolking. Het adres: Solikamsk, st. Lesnaya, 38. Werkuren: maandag - donderdag - van 9:00 tot 17:30, vrijdag - van 9:00 tot 16:00. Pauze van 13:00 tot 13:40.
Om het contact te vergemakkelijken, bevat de officiële website van het centrum 6 telefoonnummers: receptie, informatie, sociale taxi, afdeling uitkeringen en vergoedingen, afdeling subsidie en thuisservicecentrum.
Situatie op de arbeidsmarkt
De stad heeft een zeer lage werkloosheid en het gemiddelde loonniveau is hoger dan in de regio Perm als geheel. Er is een groot aantal gespecialiseerde specialisten in de maakindustrie.
Vanaf augustus 2018 is de stad op zoek naar engineering enarbeiders. In een klein aantal zijn er vacatures voor een manager, een arts en enkele anderen. Salarissen, in vergelijking met andere steden in Rusland, zijn goed, meestal van 20 tot 40 duizend roebel, soms minder. Het minimum (11.000 - 11.500 roebel) voor een agent en een leraar. Voor degenen die geen technische specialiteit en werkervaring hebben, zal het waarschijnlijk vrij moeilijk zijn om een baan te vinden in Solikamsk.
Ontwikkeling van gemeenschappelijke infrastructuur
Het stadsbestuur besteedt veel aandacht aan de ontwikkeling van stedelijke infrastructuur. Op het gebied van stroomvoorziening is het de bedoeling om op de volgende gebieden te handelen:
- vorming van een ringvoedingssysteem met ontkoppeling van de netwerken van industriële ondernemingen, bouw- en wederopbouwwerkzaamheden;
- installatie van krachtige transformatoren om te voldoen aan de elektriciteitsbehoeften van nieuwe complexen in aanbouw in het noorden van Solikamsk, evenals in Klestovka en Karnalitovo.
De volgende werken zijn gepland op het gebied van warmtevoorziening:
- reconstructie warmtenetten en overgang naar warmtevoorziening door ingebruikname gemeentelijk ketelhuis in het derde microdistrict;
- in het Krestovka-gebied is het de bedoeling om onafhankelijke warmtebronnen te bouwen op basis van hernieuwbare energiebronnen, die nu goedkoper zijn dan aardgas.
Op het gebied van watervoorziening is het de bedoeling om de waterwegsystemen uit te breiden naar de rand van de stad, waar nieuwe wooncomplexen zullen worden gebouwd.
Op het gebied van gasvoorziening is het de bedoeling om dede volgende taken:
- gasvoorzieningsnetwerken ontwerpen en bouwen om gas te leveren aan woningen in de particuliere sector;
- vergas appartementsgebouwen die traditioneel gas gebruiken in plaats van elektriciteit om te koken;
- nieuw bouwen en de capaciteit van bestaande gasdistributieonderstations vergroten naarmate er nieuwe huizen aan het netwerk worden toegevoegd;
- werk om bestaande gasnetwerken aan te sluiten.
Ontwikkeling van transportinfrastructuur
De totale lengte van de wegen in Solikamsk is 326,6 km en met een harde ondergrond 261,2 km. Door de stad loopt de snelweg van regionale betekenis, waarlangs streekbussen rijden. Nu is gemotoriseerd vervoer de belangrijkste vorm van intercityvervoer, wat een grote belasting voor dit vervoersnetwerk met zich meebrengt. Binnen de stad werd dit gefaciliteerd door de groei van het aantal auto's en vrachtwagenvervoer.
Daarom is een belangrijke richting in de ontwikkeling van het vervoersnetwerk het verbeteren van de kwaliteit van de binnenstedelijke wegen en het tijdig repareren ervan.
Het probleem van het aanbieden van spoorvervoer is ook acuut. Om deze doelen te bereiken, is een project gepland voor de aanleg van de Berezniki-bypasssectie en de Belkomura-lijn.
De stad groener maken
Solikamsk is een belangrijk historisch centrum, dus het behouden van de juiste uitstraling van de stad wordt een van de prioriteiten. Werkzaamheden omvatten onder meer het herstellen van monumenten, gevels van gebouwen, onderhoudarchitectonische uitstraling. Om de milieusituatie te verbeteren, is het de bedoeling om trottoirs en bloembedden te herstellen, openbare plaatsen te verbeteren, groene ruimten te creëren, te onderhouden en te beschermen, evenals de Usolka-vallei te verbeteren en bruggen voor voetgangers daar te bouwen. Dit alles zal de luchtkwaliteit in de stad aanzienlijk verbeteren.
